Benzinemotoren: handleidingen - tuninghandboeken (1/2)

Tuning the A-Series Engine (3rd Edition) - The definitive manual on tuning for performance or economy

Gedurende 30 jaar werd de A-Series motor door BMC (en later British Leyland) in tal van modellen gebruikt, waaronder de Austin A30, A35, A40 / Metro, Allegro, Maestro, Montego / Austin-Healey Sprite / BLMC 1100, 1300 / MG Midget / Mini / Morris 1000, Minor en Marina. Al gauw bleek dat deze populaire motorserie heel wat reserve had om te worden opgevoerd.

Dit dikke tuningboek geeft veel informatie over het tunen van de A-series motor (803 - 1275 cc), zowel voor zuinigheid als prestaties. Zo wordt o.a. uitgelegd hoe een standaard 53 pk motor met de nodige modificaties 138 pk kan leveren, zodat een Mini in 15 seconden van 0 tot 160 km/U optrekt.

• Dit uitgebreid geïllustreerde standaardwerk bevat hoofdstukken over luchtfilters, carburateurs, inlaatcollectoren, cilinderkoppen (kleppen, verbrandingskamers, verandering van de compressieverhouding), uitlaatsystemen, nokkenassen (verschillende nokprofielen, tuimelaars en klepstoters), gedwongen inductie (turbo's, mechanische compressors), het motorblok (zuigers, drijfstangen, krukas, lagers), de vergroting van het slagvolume, het smeersysteem (oliepomp, oliekoeler), de ontsteking en de koeling (waterpomp, thermostaat, radiateur).
• Verder geeft dit boek verschillende tuningvoorbeelden, informatie over nitrous oxide (N2O) installaties, het meten van het vermogen en het afstellen voor zuinigheid.
• Hoewel bedoeld voor de A-series geeft dit boek ook zeer veel nuttige informatie voor het opvoeren van andere, vergelijkbare benzinemotoren.

Specificaties

How to Choose Camshafts & Time them for Maximum Power (Veloce SpeedPro)

Dit boek legt in eenvoudige taal uit hoe U de juiste nokkenas(sen) voor uw toepassing kiest en hoe U de nokkenastiming vindt die maximale prestaties levert. Ook worden alle aspecten van het nokkenasontwerp en het belang van nokkenfasering, duur en lift toegelicht.

Van toepassing op alle 4-taktmotoren van het autotype met 4, 5, 6 of 8 cilinders. Voorkomt verspilling van geld aan aanpassingen die niet werken. Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.

Bladzijden uit het boek "How to Choose Camshafts & Time them for Maximum Power"

Specificaties

Four-stroke Performance Tuning (4th Edition)

Dit boek werd meer dan 30 jaar geleden voor het eerst gepubliceerd en is sindsdien onafgebroken in druk verschenen. Het is nog steeds een van de meest uitgebreide naslagwerken die beschikbaar is voor de enthousiaste motortuner en racemotorbouwer.
Gebaseerd op de jarenlange praktische ervaring van de auteur in het tunen en modificeren van high-performance weg-, rally- en race-eenheden, wordt elk aspect van de werking van een motor uitgelegd en geanalyseerd.
Gedetailleerde modificaties en verbeteringen worden voorgesteld en beschreven in de praktische, nuchtere stijl van de auteur, waardoor dit boek onmisbaar leesvoer is voor iedereen die betrokken is bij het bouwen van high-performance motoren.

Specificaties

David Vizard's How to Port & Flow Test Cylinder Heads

Het bewerken van cilinderkoppen is een kunst en wetenschap. Het vereist vakmanschap om de oppervlakken van de kop zo vorm te geven dat de optimale doorstroming en de beste prestaties worden bereikt.
Het bewerken van cilinderkoppen vereist het juiste gereedschap, de juiste vaardigheden en de juiste kennis. Weinig andere motorrevisieers beschikken over dezelfde kennis en vaardigheid in het bewerken van cilinderkoppen als David Vizard.

Alle aspecten van het bewerken van standaard en aftermarket cilinderkoppen in aluminium en gietijzeren uitvoeringen komen aan bod. Vizard gaat zeer diep in op het bewerken van aftermarket cilinderkoppen.

Van de basistechnieken tot meer geavanceerde technieken, wordt U getoond hoe U gietijzeren en aluminium cilinderkoppen kunt bewerken, en worden de voordelen van handmatig en CNC-bewerken uitgelegd.
U leert ook hoe U thuis een hoogwaardige stromingsbank bouwt, zodat U U werk kunt testen en professionele resultaten kunt behalen. Vizard laat zien hoe U de stromingspaden door de cilinderkoppen, langs de kleppen en naar de verbrandingskamer kunt optimaliseren.

Het boek behandelt het afwerken van de verbrandingskamers, een basisprocedure voor het bewerken van de inlaatpoorten, en ook het bewerken van de inlaatkanalen en vele geavanceerde procedures. Deze geavanceerde procedures omvatten het vrijmaken van de klepbekleding, het maken van een korte bocht vanaf de bodem van de poort naar de klepzitting, en het ontwikkelen van het ideale poortoppervlak en de ideale poorthoek. Al deze aanpassingen samen zorgen voor een optimale doorstroomsnelheid door de motor voor maximaal vermogen.

Meer informatie over CarTech S-A Design boeken

Specificaties

Competition Engine Building

De eisen van een echte racemotor zijn heel anders dan die van de motor onder de motorkap van een doorsnee personenauto. Van de basisontwerpeisen tot de gebruikte materialen, de afmetingen van de onderdelen die de luchtstroom beïnvloeden, de precisie van de bewerking en de mogelijkheden van elk relevant systeem: er zijn maar weinig overeenkomsten.

Er bestaan talloze boeken die laten zien hoe U straatmotoren krachtiger en/of duurzamer kunt maken.

Dit boek is anders, omdat het zich puur richt op de behoeften van race-motoren met een hoog toerental, hoge duurzaamheid en een hoog vermogen. Het begint met een beschrijving van de fundamentele ontwerpvereisten en laat vervolgens zien hoe aan deze behoeften wordt voldaan in de verschillende fasen van de ontwikkeling, assemblage, testen en afstelling van een motor.

Dit boek bevat recensies van vele populaire moderne gereedschappen, technieken, producten en test-/dataverzamelingsapparatuur. De juiste manier om dergelijke gereedschappen te gebruiken, hoe nauwkeurig gegevens te verzamelen en hoe deze gegevens effectief te gebruiken bij het ontwerpen van een motor, is cruciale informatie die elders niet gemakkelijk te vinden is.
De specifieke behoeften van een racemotor worden niet vaak besproken, en de vele geheimen die racemotorrevisieers zorgvuldig bewaren, worden hier openlijk gedeeld.

Geschreven door de ervaren auteur John Baechtel, is Competition Engine Building een toonaangevende gids voor liefhebbers en studenten van racemotoren. Het dient tevens als naslagwerk voor ervaren professionals die de nieuwste technieken willen leren of willen zien hoe de nieuwste gereedschappen worden gebruikt.
Baechtel is meer dan alleen een auteur; hij heeft (of had) meerdere wereldrecords op Bonneville. Bovendien hebben zijn motoren talloze races gewonnen in diverse disciplines, waaronder wegwedstrijden en dragraces.

Meer informatie over CarTech S-A Design boeken

Specificaties

Dyno Testing and Tuning

Het eerste boek dat de juiste testprocedures uitlegt die iedereen zou moeten gebruiken om nauwkeurige en bruikbare resultaten te verkrijgen met een motor- of chassisdynamometer. Auteurs Harold Bettes en Bill Hancock, erkende experts in de performance- en race-industrie, passen hun uitgebreide kennis en ervaring toe om het standaardwerk over dynamometers en dynamometertesten te leveren.

Dit boek is nuttig voor iedereen die meer vermogen uit zijn auto of motor wil halen, maar zou ook verplichte lectuur moeten zijn voor eigenaren van tuningwerkplaatsen en dyno-operators.

Het boek legt uit hoe een dynamometer werkt, beschrijft welke soorten gegevens een dynamometertest kan opleveren en laat vervolgens zien hoe U een testsessie plant om de gewenste resultaten te behalen.
U leert waar U op moet letten bij een dyno-testfaciliteit, hoe U een dyno-test uitvoert en de nauwkeurigheid en herhaalbaarheid van U test waarborgt, en hoe U eventuele problemen kunt oplossen. Voorbeelden van formulieren en checklists maken dit boek onmisbaar voor iedereen die het maximale uit zijn dyno-tests wil halen.

Meer informatie over CarTech S-A Design boeken

Specificaties

Engine Blueprinting Techniques - A Practical Guide to Precision Engine Building

Motoren worden gebouwd volgens een breed scala aan normen en specificaties, vaak niet geoptimaliseerd voor het oorspronkelijke ontwerp. Kortom, goedkope en snelle motorproductie resulteert in een slordig eindproduct. Dit is natuurlijk niet ideaal voor krachtige motoren.

Om de prestaties van een motor te maximaliseren, moet deze gebalanceerd en nauwkeurig afgesteld worden volgens de exacte toleranties die de fabrikant eigenlijk al vanaf het begin had moeten hanteren. Of het nu een viercilinder, een V8, een Amerikaans model of een importmotor is, de prestaties van alle motoren worden aanzienlijk verbeterd door balanceren en nauwkeurig afstellen. Gepassioneerde liefhebbers en professionele racers balanceren en stellen hun motoren nauwkeurig af, omdat de motoren hierdoor meer pk's en koppel leveren, efficiënter brandstof verbruiken, koeler blijven en langer meegaan.

In dit boek legt Mike Mavrigian, expert in motorrevisie en ervaren auteur, de meest verfijnde technieken voor het bouwen van motoren uit en illustreert deze, zodat de motor perfect gebalanceerd, afgestemd en geoptimaliseerd is. Balanceren en nauwkeurig afstellen is een tijdrovend en veeleisend proces, maar de investering in tijd betaalt zich terug met superieure prestaties.

Tijdens dit proces meet, stelt U af, bewerk U en monteer U elk onderdeel zorgvuldig met nauwkeurige toleranties, waardoor het ontwerp wordt geoptimaliseerd en de prestaties worden gemaximaliseerd. Het boek behandelt het motorblok, de krukas, drijfstangen, zuigers, cilinderkoppen, inlaatspruitstukken, nokkenas, meetgereedschap en montagetechnieken. Het biedt een ongekend niveau van detail en instructie over het balanceren en nauwkeurig afstellen van uw motor.

Specificaties

How to Build Horsepower - Proven Methods for Increasing Horsepower in Any Engine

Het maximaliseren van koppel en vermogen uit motoren is zowel een kunst als een wetenschap. David Vizard is ingenieur en, beter gezegd, een kunstenaar in het bouwen van motoren. Hij begeleidt de lezer door alle aspecten van vermogensopwekking en het bouwen van krachtige motoren. Zijn beproefde methoden en technieken voor het bouwen van krachtige motoren worden onthuld in deze geheel nieuwe editie van 'How to Build Horsepower'.

Vizard gaat tot in de kleinste details in op het maximaliseren van de prestaties van elke automotor. Het gehele proces, van de luchttoevoer naar de motor tot de uitlaatgassen, wordt behandeld.
Er wordt uitgelegd hoe U alle tussenliggende componenten kunt optimaliseren, zoals het selecteren van cilinderkoppen voor maximale doorstroming of poortkoppen voor een superieur vermogen, ideale kleppenmechanismecomponenten, het realiseren van de ideale tuimelaarverhoudingen voor een specifieke toepassing, geheimen voor het selecteren van de beste nokkenas, en het geven van uniek inzicht in alle facetten van nokkenasprestaties.
Daarnaast behandelt hij hoe U superchargers, lachgas, ontsteking en andere essentiële aspecten van het bouwen van krachtige motoren selecteert en installeert.

Vizards "How to Build Horsepower" beschrijft de nieuwste en meest effectieve technieken en strategieën voor het bouwen van motoren. De lezer krijgt de geheimen en methoden te zien voor het bouwen van vrijwel elke automotor. Vizards unieke en boeiende schrijfstijl legt de belangrijkste principes helder uit en biedt extreme details en ongewone inzichten.

Meer informatie over CarTech S-A Design boeken

Specificaties

How to Build, Modify & Power Tune Cylinder Heads (Veloce SpeedPro)

dit boek is een praktische handleiding voor het aanpassen van klassieke cilinderkoppen met twee kleppen per verbrandingskamer. Het richt zich op het verbeteren van vermogen, brandstofverbruik en betrouwbaarheid. De uitleg is duidelijk en stapsgewijs.

Onderwerpen:

- Basisprincipes van vermogen en koppel
- Benodigde gereedschappen en apparatuur
- Luchtstroom en bouwen van een eenvoudige flowbank
- Poorten en klepkanalen bewerken
- Kleppen, zittingen, voeringen en geleiders
- Klepveren
- Omzetten naar loodvrije brandstof

Twee ervaren ingenieurs delen hun praktische kennis uit de motortechniek en afstelling.

Specificaties

Practical Gas Flow - Techniques for low budget performance tuning

Opnieuw verkrijgbaar en volledig bijgewerkt om recentere motoren te behandelen en rekening te houden met nieuwe emissiewetgeving, enz.
Voor de doe-het-zelf-tuner die het vermogen van een automotor wil verhogen, is er geen groter probleem dan het meten, beoordelen en begrijpen van de gasstroom door het inlaatkanaal, de cilinderkop en de uitlaat.

De gasstroom, complex, variabel en onzichtbaar, is de sleutel tot de prestaties van een motor, en professionals gebruiken zeer kostbare apparatuur om deze te onderzoeken.

Dit boek beschrijft een praktisch en voordelig alternatief waarmee U de gasstroom in uw motor kunt controleren, verbeteringen kunt bedenken en het effect ervan kunt testen en vergelijken. Het vereist geduld, doorzettingsvermogen en enige handvaardigheid, maar geen grote financiële investering.

Specificaties

V-8 Horsepower Performance Handbook

Het boek biedt de praktische kennis om een V8-motor in topconditie te houden. En voor degenen die willen begrijpen hoe de motor werkt, bevat het boek ook heldere uitleg, te beginnen met de theorie van de luchtstroom in de cilinderkop.
In duidelijke, begrijpelijke taal geeft Scott Parkhurst, specialist in het bouwen van custom V8-motoren, gedetailleerde informatie en deskundig advies over het voorbereiden van het motorblok, het kiezen van een zuiger- en zuigerassemblage en het selecteren van een nokkenas die past bij de cilinderkoppen en aansluit op uw eigen rijbehoeften en prestatiedoelen. Hij bespreekt ook bijkomende componenten zoals carburatie, brandstofinjectie en de keuze van uitlaatspruitstukken.

Specificaties

Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor - Ein Handbuch für Liebhaber und Tuner von Viertakt-Motoren

De auteur heeft zijn rijke ervaring in dit boek gebundeld en geïllustreerd met talrijke leerzame schetsen. Hij praat niet alleen "um den heissen Brei herum" - zijn gedetailleerde uitleg over hoe U betere prestaties kunt bereiken, zelfs in veel productiemotoren, vormt praktische werkinstructies.
Voor de technisch geïnteresseerde leek zijn deze uitleg interessant en informatief; voor de ervaren hobbyist bieden ze onfeilbare recepten.

Inhoud van het boek:
Voorwoord
I. Over de geschiedenis van de viertakt-hoogwaardige motor
II. De gasuitwisselingsprocessen
III. Kleptiming, klepliftcurves en nokkenasprofielen
IV. Cam-productie
V. Overdracht van de nokkenbeweging naar de klep
VI. Klepversnelling en elasticiteit bij klepbesturing
VII. Ongebruikelijke klepbediening
VIII. Kleppen en klepveren, testbank voor klepbediening
IX. Cilinderkoppen
X. Cilinder van lichtmetaal
XI. Zuiger en zuigerpen
XII. Drijfstangen
XIII. Krukassen
XIV. Carter
XV. Testbankmotor met één cilinder
XVI. Afstelling van bestaande motoren
17e gereedschapsmakerij
XVIII. Oppervlakteharding en temperen
XIX. Schuifklepbediening voor viertaktmotoren met hoge prestaties
Bijlage

Specificaties

Praxishandbuch Nockenwellen - Verstehen, Pflegen, Optimieren

Hoe agressief wilt U het hebben? Iedereen die een motor aanpast - of het nu is om hem serieus te tunen of gewoon om het maximale uit een standaardmotor te halen - kan niet om het onderwerp kleptiming heen. Het belangrijkste onderdeel van een viertaktmotor is de nokkenas. Deze zijn verkrijgbaar in verschillende prestatieniveaus, van mild tot agressief, en van gloednieuw tot gereviseerd.

Des Hammill, ingenieur en ervaren professioneel motorrevisieer voor raceauto's, weet wat belangrijk is. In dit "Praxishandbuch" van Oldtimer Markt onthult hij hoe U de juiste krukas vindt, hoe U de ontstekingstijd correct afstelt en hoe U deze test.
Als uw motor na het afstellen nog steeds niet loopt, ondanks dat U de tips in dit boek hebt opgevolgd, ligt het zeker niet aan de nokkenas.

Duitse editie van het Veloce SpeedPro-boek "How to Choose Camshafts & Time them for Maximum Power".

Specificaties

Praxishandbuch Zylinderköpfe

Als het gaat om het verbeteren van de prestaties van viertaktmotoren, ligt de eerste focus op de cilinderkop(pen). Hier wordt het brandstofmengsel, aangevoerd door de carburateur of brandstofinjectie, omgezet in puur vermogen.
Inzicht in de functionele relaties tussen de afzonderlijke componenten van de cilinderkop is essentieel voor hoge prestaties, betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik van elke viertaktmotor, zowel voor gebruik op de openbare weg als voor motorsporttoepassingen.

Dit deel in de reeks Praxishandbuch beschrijft, aan de hand van talrijke afbeeldingen en illustraties, eerst de theoretische grondbeginselen van de cilinderkoptechnologie en legt vervolgens mogelijke stappen uit om de prestaties te verbeteren. Alle onderdelen worden afzonderlijk behandeld - van de inlaat en mengselvorming, via de ontsteking, tot de uitlaat en het uitlaatsysteem.

Dit boek is geschreven in een gemakkelijk te begrijpen stijl en zorgvuldig samengesteld, en biedt de technisch geïnteresseerde lezer alles wat hij moet weten om succesvol werkzaamheden aan de cilinderkop uit te voeren.

Specificaties