Cantieri navali - Gran Bretagna: libri illustrati di storia e guide

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A Shipyard at War - Unseen Photographs from John Brown's, Clydebank 1914 - 1918

Although best known for large liners and capital ships, between 1914 and the completion of the wartime programmes in 1920 the Clydebank shipyard of John Brown & Sons built a vast range of vessels - major warships down to destroyers and submarines, unusual designs like a seaplane carrier and submarine depot ship, and even a batch of war-standard merchant ships.
This makes the yard a particularly good exemplar of the wartime shipbuilding effort.

Like most shipyards of the time, Clydebank employed professional photographers to record the whole process of construction, using large-plate cameras that produced pictures of stunning clarity and detail; but unlike most shipyard photography, Clydebank's collection has survived, although relatively few of the images have ever been published.

For this book some 200 of the most telling were carefully selected, and scanned to the highest standards, depicting in unprecedented detail every aspect of the yard's output, from the liner Aquitania in 1914 to the cruiser Enterprise, completed in 1920.
Although ships are the main focus of the book, the photos also chronicle the impact of the war on working conditions in the yard and, perhaps most noticeable in the introduction of women in large numbers to the workforce. With lengthy and informative captions, and an authoritative introduction by Ian Johnston, this book is a vivid portrait of a lost industry at the height of its success.

Dettagli del libro

Autore:Ian Johnston
Formato:192 pagine, 26 x 24 cm, copertina rigida
Illustrazioni:200 foto
Lingua:inglese
Editore:Seaforth Publishing (GB, 2014)
ISBN:9781848322165
Copertina del libro: A Shipyard at War - Unseen Photographs from John Brown's, Clydebank 1914 - 1918 | Seaforth

A Shipyard at War - Unseen Photographs from John Brown's, Clydebank 1914 - 1918

Lingua: inglese

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J. Samuel White & Co., Shipbuilders

La J. Samuel White & Company era la più antica azienda presente nell'elenco dell'Ammiragliato e costruì ben 252 navi per la sola Royal Navy. La chiusura del cantiere nel 1966 pose fine a 300 anni di attività cantieristica, durante i quali l'azienda si era guadagnata la stima di clienti sia del settore commerciale che di quello militare.

Nota inizialmente per i suoi veloci cutter della Guardia Costiera e i brigantini, negli ultimi anni la Royal Navy si distinse soprattutto per i suoi cacciatorpediniere. Altamente innovativa, sviluppò e brevettò numerosi prodotti pionieristici, tra cui motori semidiesel, scambiatori di calore, condizionatori d'aria e compressori, oltre a una gamma di propulsori marini.

L'azienda non solo costruiva navi e imbarcazioni, ma anche una vasta gamma di velivoli navali. Durante la Prima Guerra Mondiale, la produzione della White ammontò a 100 navi, tra cui ventisette cacciatorpediniere, e 201 idrovolanti. La produzione durante la Seconda Guerra Mondiale raggiunse le 317 navi, tra cui ventisei cacciatorpediniere e una grande posamine.

Illustrato con fotografie di questi e di molti altri prodotti dell'azienda, questo libro racconta la storia di J. Samuel White e delle sue società sussidiarie, un'impresa costruita su una reputazione di qualità che le è valsa lo slogan: "White's-built - well-built!".

Dettagli del libro

Autore:David Williams, Richard P. de Kerbrech
Formato:176 pagine, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, brossura
Illustrazioni:illustrato
Lingua:inglese
Editore:The History Press Ltd (GB, 2012)
ISBN:9780752466125
Copertina del libro: J. Samuel White & Co., Shipbuilders | The History Press

J. Samuel White & Co., Shipbuilders

Lingua: inglese

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The Rise and Fall of Harland and Wolff

La Harland and Wolff, un tempo riconosciuta come la più grande e famosa azienda di costruzioni navali al mondo, ha goduto per molti anni di una posizione di grande prestigio prima di un graduale declino verso il quasi oblio.

Questo libro illustrato, narrato dalla prospettiva unica di chi era presente all'epoca, ripercorre la storia dell'azienda dalla sua fondazione ai giorni nostri, dai suoi giorni di gloria alla sua attuale incarnazione.

Oggi l'azienda non è più attiva nella costruzione navale, mantenendo solo un piccolo impianto di riparazione e ingegneria navale e occupando solo una frazione del suo vasto complesso originario. Al suo apice, Harland and Wolff impiegava direttamente oltre 45.000 persone, con un numero ancora maggiore nelle sue società controllate.

Tom McCluskie, ex dipendente della Harland and Wolff e noto consulente tecnico di James Cameron per il film Titanic, fa luce su molti fatti poco conosciuti relativi all'azienda, approfondisce le storie umane e racconta sia l'apice del successo che la rovinosa caduta di questa grande impresa.

Dettagli del libro

Autore:Tom, MBE McCluskie
Formato:160 pagine, 23.5 x 15.5 x 1.1 cm, brossura
Illustrazioni:illustrato
Lingua:inglese
Editore:The History Press Ltd (GB, 2013)
ISBN:9780752488615
Copertina del libro: The Rise and Fall of Harland and Wolff | The History Press

The Rise and Fall of Harland and Wolff

Lingua: inglese

Prezzo e disponibilità sono indicati dal venditore

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