Porti - Gran Bretagna: libri illustrati di storia e guide

Liverpool Docks Through Time

Liverpool has been an important port since the seventeenth century, when the city began to import West Indian sugar and Virginian tobacco, exporting Lancashire textiles in return. As trade expanded through the eighteenth and nineteenth centuries, so too did the Liverpool Docks.

In "Liverpool Docks Through Time", Ian Collard uses a wide collection of photographs to guide us through the process of change and growth, from the early years through the massive expansion of the nineteenth century and the reconstruction and rebuilding that followed the Second World War to the new patterns of trade that emerged later in the twentieth century and up to the present day.

Covering everything from White Star ocean liners to the tugs of the modern docks and from hard-working freighters to restored sailing ships, this is a comprehensive guide.

Dettagli del libro

Autore:	Ian Collard
Formato:	96 pagine, 23 x 16 x 0.8 cm, brossura
Illustrazioni:	74 foto in B&N e 100 in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781445604145

Liverpool's Shipping Groups

La storia dei grandi gruppi armatoriali del XIX secolo è fatta di dinastie familiari, acume negli affari, investimenti, propensione al rischio e spirito imprenditoriale. È l'essenza stessa dell'epoca vittoriana. Uomini lungimiranti individuarono le tendenze di mercato e le lacune nell'offerta di servizi di trasporto marittimo in tutto il mondo. Furono loro a dare inizio a rotte che si svilupparono e prosperarono, garantendo loro eccellenti ritorni sull'investimento iniziale.

Le principali compagnie di navigazione britanniche citate in questo libro, tra cui Brocklebank, Cunard, Blue Funnel, Booth, Elder Dempster, Ellerman, Hall Lines, Lamport Holt e Cayzer, Irvine, ebbero origine a Liverpool, un tempo il porto più importante del Regno Unito. Le sedi centrali e molti dipartimenti ausiliari si trovavano nel Merseyside.

Negli ultimi quarant'anni il panorama marittimo britannico è cambiato e alcune delle compagnie di navigazione storiche, attive fin dall'epoca vittoriana, non sono sopravvissute. Molti dei nomi presenti in questo libro sono ormai un ricordo di un'epoca diversa. Altre sono state acquisite da gruppi più grandi e i loro nomi sono gradualmente scomparsi dagli archivi marittimi, man mano che le loro navi sono state sostituite o rinominate.

Negli anni '60 era difficile immaginare che il settore marittimo sarebbe cambiato così drasticamente in un periodo di tempo relativamente breve. "Liverpool's Shipping Groups" è una celebrazione di un periodo che non sarà dimenticato da chiunque abbia interesse per le navi e il mare.

Dettagli del libro

Autore:	Ian Collard
Formato:	128 pagine, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, brossura
Illustrazioni:	200 foto
Lingua:	inglese
Editore:	The History Press Ltd (GB, 2002)
ISBN:	9780752423746

London Docks in the 1960s

The 1960s were the last decade of what might be called the traditional London docks scene. Ships could still be seen in the Pool, upstream of Tower Bridge; one could see lines of ships berth at the Royal Docks.
Famous shipping companies, some like P&O dating back over a hundred years, were represented, and cargo-handling methods were unchanged.

Barges were brought in to deliver or collect cargoes, while veterans of the war years and possibly earlier could still be seen. It was still possible to see passenger ships in the Royal Docks. As the new ships appeared they were a little bigger and a little faster, but otherwise little different from their predecessors of an earlier generation.

All this is captured through Mark Lee Inman's historic and rare images, taking in the stretch from Tower Bridge right down to Tilbury. The photography is supported by a wealth of available technical detail, including the vessel's date of build, gross tonnage and ownership, along with a comprehensive summary of its history and any claims to fame.

Dettagli del libro

Autore:	Mark Lee Inman
Formato:	128 pagine, 23.5 x 16.5 x 1.8 cm, brossura
Illustrazioni:	220 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781445665849

Maritime Portsmouth

For three centuries Portsmouth has been the leading base of the Royal Navy but the naval heritage of its port can be traced back to the Roman invasion of Britain. From the Roman walls of Portchester to the best-preserved Georgian dockyard in the world and the illustrious HMS Victory, Portsmouth is amongst the most important naval sites in the world.

This fascinating book, in its new and fully revised edition, focuses on the history and present status of Portsmouth Historic Dockyard as well as the magnificent ships Victory, Warrior and Mary Rose that have been preserved and are now on display at Portsmouth.

Drawing on impressive original research and illustrated by a host of colourful photographs, author Paul Brown has created a concise and helpful guide to the key maritime attractions in Portsmouth and Gosport, including the Submarine Museum, the sea forts, the Gunwharf and the commercial port.

Dettagli del libro

Autore:	Paul Brown
Formato:	192 pagine, 23.5 x 15.5 cm, brossura
Illustrazioni:	160 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	The History Press Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9780750965132

Mersey Shipping Through Time

The Mersey has changed over the past century. Famous ships and shipping lines have changed or gone altogether, the means of shipping goods has changed and the numbers of people in the docks have drastically fallen.
Household names such as Blue Funnel Line, Elder Dempster and Pacific Steam Navigation Company have been replaced by Fred Olsen, HAPAG-Lloyd and Maersk, while Cunard ships once more call into the Mersey, no longer carrying passengers heading for America or Canada, but holidaymakers in floating hotels.

With the advent of box boats and superfast ferries, we no longer see many of the traditional vessels that once called. Ian Collard calls upon his vast archive, as well as modern images, to show us the changing face of the Mersey over the past decades.
Inside are views of the Mersey ferries, the transformation of the docklands itself, on both sides of the river, and the ships that now sail up the Mersey to discharge cargo and passengers in the dock system.

Dettagli del libro

Autore:	Ian Collard
Formato:	96 pagine, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, brossura
Illustrazioni:	180 foto
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2014)
ISBN:	9781445639864

Port of Tilbury in the 60s and 70s

Negli anni '60 si assistette a un graduale spostamento del traffico marittimo dal centro di Londra e dalle banchine, moli e bacini del Tamigi superiore verso valle, fino a Tilbury e Harwich. Ci fu una chiusura controllata del sistema portuale a ovest di Tilbury e, tra i primi anni '70 e gli anni '80, i Surrey Commercial Docks, gli India & Millwall Docks e i Royal Docks cessarono le attività.

A valle, Tilbury era ancora in piena espansione, grazie all'arrivo di navi portacontainer e al crescente traffico passeggeri proveniente dal molo di Tilbury. Tilbury abbracciò la containerizzazione, che aveva segnato la fine dei bacini superiori, e continuò a crescere. Il molo era un punto di osservazione privilegiato per le navi passeggeri provenienti da Grecia, Italia, Scandinavia, Unione Sovietica e dalla stessa Gran Bretagna. Oggi, il porto di Londra, che comprende principalmente i bacini di Tilbury e Harwich, è ancora il secondo porto merci più trafficato della Gran Bretagna.

Campbell McCutcheon ci accompagna in un tour dei moli di Tilbury e del molo di attracco, mostrandoci le navi che vi facevano scalo negli anni immediatamente precedenti al grande boom della containerizzazione degli anni '70 e '80. Le immagini inedite mostrano Tilbury al suo apice, la transizione dal trasporto passeggeri alle crociere, dal trasporto merci generico alle navi portacontainer, nonché la scomparsa dei traghetti che un tempo facevano scalo regolarmente nel porto provenienti da Svezia, Paesi Bassi e Francia.

Dettagli del libro

Autore:	Campbell McCutcheon
Formato:	128 pagine, 23.5 x 18 x 0.9 cm, brossura
Illustrazioni:	250 foto
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781445622798

Shipping on the Thames and the Port of London During the 1940s - 1980s

Negli anni '70 e '80 il porto di Londra e il trasporto marittimo sul Tamigi attraversarono una fase di transizione. I nuovi metodi di movimentazione delle merci, in particolare l'introduzione dei container e dei traghetti Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), richiesero nuovi investimenti e una revisione delle modalità tradizionali di gestione del traffico portuale.
Di conseguenza, l'Autorità Portuale di Londra decise di smantellare e chiudere i vari moli londinesi e di concentrare tutti i nuovi investimenti più a valle, presso i moli di Tilbury.

Queste fotografie, insieme ad alcune risalenti a decenni precedenti e per lo più inedite, offrono uno spaccato affascinante di questo periodo, in cui navi e metodi di movimentazione merci tradizionali convivevano con le nuove tecnologie. Le navi progettate per il trasporto di merci nelle stive venivano talvolta adattate per trasportare container sul ponte. Esistevano anche tipologie di navi ormai scomparse, tra cui le navi carboniere e le navi per il trasporto di fanghi.
Non bisogna dimenticare le navi passeggeri, dalle navi da crociera ai traghetti. E le varie imbarcazioni che servivano il porto, dai rimorchiatori alle navi di salvataggio e alle gru galleggianti.
Infine, le imbarcazioni storiche, dalle tradizionali chiatte a vela del Tamigi agli ex battelli a vapore con ruote a pale, ora adattati come pub/ristoranti galleggianti.

Dettagli del libro

Autore:	Malcolm Batten
Formato:	232 pagine, 28 x 22.5 x 1.9 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	342 foto in B&N e 15 in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781399018401

Ships of the Mersey - A Photographic History

Overshadowing the port of Chester, Liverpool grew in size from the 1800s on sugar and slavery. Expanding over the following two centuries, the port has grown to take over part of the other side of the Mersey, with docks at Birkenhead, Ellesmere Port and Wallasey, as well as along the coast from Liverpool.

Ian Collard brings together a superb selection of images of shipping on the river from the 1860s to the present day, looking at how the ports on either side of the river have developed and the ships which have called there.
From the Mersey ferries to the greatest of ocean liners, "Ships of the Mersey" tells the story of the ships, the people and the buildings of the Mersey docks system.

Dettagli del libro

Autore:	Ian Collard
Formato:	128 pagine, 23.5 x 16.5 x 1 cm, brossura
Illustrazioni:	200 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2008)
ISBN:	9781848680586

Thames Shipping in the 1960s and 1970s

Un tempo Londra possedeva uno dei sistemi portuali più grandi del mondo, e certamente uno dei più trafficati. Da Gravesend e Tilbury fino al Pool of London, le sponde del fiume erano gremite di navi, con ampi bacini portuali pieni di imbarcazioni impegnate nel carico e scarico delle merci. Anche le navi passeggeri facevano scalo, così come numerose navi costiere che rifornivano le centrali elettriche che alimentavano Londra.

Campbell McCutcheon utilizza una collezione unica di immagini, tutte scattate dalla stessa persona, per mostrare i moli, le banchine e il fiume com'erano un tempo, brulicanti di navi della Blue Funnel, della Clan Line, della Ben Line, della British India Steam Navigation Company, della P&O, della Union Castle Line e di navi militari, nonché di numerose navi straniere, traghetti, transatlantici, navi da crociera, rimorchiatori e chiatte.
Con immagini nostalgiche del Pool of London, delle navi in riparazione nei numerosi bacini di carenaggio, di tutti i moli e di alcuni canali, il libro si propone di mostrare i docks all'apice della loro importanza, prima del lungo declino degli anni '70 e '80 e della completa riqualificazione dei London Docklands e delle rive del Tamigi.

Dettagli del libro

Autore:	Campbell McCutcheon
Formato:	160 pagine, 23 x 16.5 x 0.8 cm, brossura
Illustrazioni:	180 foto
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781848682856

The Port of Dover Through Time

Il porto di Dover è il porto per traghetti più trafficato d'Europa e si trova nel sud-est dell'Inghilterra. Il porto è di proprietà e gestito dal Dover Harbour Board, istituito con statuto reale nel 1606 da re Giacomo I.

Le compagnie P&O Ferries e DFDS Seaways gestiscono collegamenti con Calais e Dunkerque dai moli orientali. Questi moli furono utilizzati per lo smantellamento delle navi durante la Prima Guerra Mondiale e furono definitivamente chiusi nel 1964.
Nel 1966, oltre 600.000 veicoli transitarono attraverso i moli orientali di Dover diretti in Francia e Belgio.

I moli occidentali sono formati dal braccio occidentale del porto e includono l'Admiralty Pier e altre strutture portuali. Venivano utilizzati come capolinea per il Golden Arrow e altri servizi ferroviari che attraversavano la Manica.

La stazione ferroviaria chiuse nel 1994 e quest'area del porto fu utilizzata per i servizi di aliscafo transmanica gestiti da Hoverspeed, che dichiarò bancarotta nel 2005.

La stazione ferroviaria è stata riaperta come terminal crociere di Dover e può ospitare fino a tre navi da crociera contemporaneamente. Le Scogliere Bianche rimangono uno dei luoghi più iconici e memorabili della costa del Kent e l'importanza strategica della città è stata riconosciuta nel corso della sua storia.

Questo libro riccamente illustrato descrive la storia completa del porto di Dover.

Dettagli del libro

Autore:	Ian Collard
Formato:	96 pagine, 23.5 x 17 x 1.4 cm, brossura
Illustrazioni:	180 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445672748

The Port of Liverpool in the 1960s and 1970s

In the 1960s and 1970s, many of the traditional shipping companies trading or based in Liverpool slowly vanished because of containerisation or competition from passenger aircraft. Many of these shipping lines had been in operation since the early years of the 19th century and had provided links with the outposts of the Empire and the developing independent countries of the Commonwealth.

They had been established in the days of sailing ships and had survived the transition from sail to steam and had provided a lifeline to the country in the difficult days of the First and Second World Wars and the Great Depression of the 1930s.

With a fascinating collection of newly unearthed photographs, shipping historian Ian Collard documents this important period of transition in the history of one of the world's most famous ports.

Dettagli del libro

Autore:	Ian Collard
Formato:	96 pagine, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, brossura
Illustrazioni:	180 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445681412