Auto Rover: motori K e V-8 - manuali di servizio e riparazione

Tuning Rover V8 Engines - How to get the best performance for road and competition use

Il motore Rover V8 ad alte prestazioni in alluminio è stato montato sui modelli Rover 3.5 litri (P5B), Rover 3500 (P6B), Rover 3500 (SD1), Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Range Rover, MGB V8 e Triumph TR8. >Questo motore è uno dei preferiti dai piloti professionisti e dagli appassionati da oltre due decenni, ma fino ad ora non esisteva un'unica fonte di informazioni dettagliate sulla messa a punto e la costruzione.
Questo libro esplora tutte le opzioni disponibili e aiuta il costruttore di motori a fare le scelte giuste per le auto da strada e i veicoli da competizione.
Il contenuto comprende blocchi cilindri e testate; alberi a gomiti, bielle e pistoni; alberi a camme; sistemi di aspirazione; come aumentare la cilindrata di un motore; e consigli per migliorare le prestazioni.

Dettagli

Autore:	David Hardcastle
Formato:	192 pagine, 28 x 21 x 1.6 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	240 foto
Lingua:	inglese (un dizionario tecnico inglese-italiano è disponibile gratuitamente per il download qui)
Editore:	Haynes Publishing (GB, 1994)
ISBN:	9780854299331

How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track (Veloce SpeedPro)

Tutto quello che potreste voler sapere sull'aumento delle prestazioni e dell'affidabilità del motore V8 Rover, in produzione dal 1967.
Derivato da un progetto Buick, il motore è apparso per la prima volta sulla Rover P5B del 1967, ma ha continuato a essere utilizzato nei modelli Rover successivi: P6 e SD1.
Non solo un favorito dei costruttori di auto kit, il Rover V8 è apparso anche nelle Morgan, TVR, Land Rover, Range Rover, MGB V8 e nella Leyland P76 in Australia.

Copre tutti i motori Rover da 3.5, 3.9, 4.0 e 4.6 litri dal 1967 a oggi.

Pagine del libro "How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track"

Questo libro copre:
- i limiti dei componenti standard
- la preparazione/gli spazi dei blocchi corti
- la risoluzione dei problemi di lubrificazione e del cappello principale dei blocchi cilindri anteriori al 1994
- i dettagli completi delle modifiche della testata
- l'ottimizzazione delle regolazioni di accensione
- i requisiti del sistema di scarico
- le opzioni di carburatore/collettore di aspirazione Holley, Weber e SU
- i requisiti relativi all'albero a camme e al treno valvole
- le modifiche per la corsa
- le modifiche per un uso su strada.

Dettagli

Autore:	Des Hammill
Formato:	216 pagine, 25 x 20.5 x 2.3 cm, brossura
Illustrazioni:	190 foto
Lingua:	inglese
Editore:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2017)
Collana:	SpeedPro
ISBN:	9781787111769

Tuning and Modifying the Rover V8 Engine

Questo è il libro definitivo per ogni appassionato o professionista che regola o modifica il motore V8 Rover. Questa lettura essenziale copre tutti gli aspetti della messa a punto di questo motore versatile e molto apprezzato, con particolare attenzione alla scelta della giusta combinazione di componenti per il vostro veicolo e il suo utilizzo previsto.

Gli argomenti trattati in questo libro sono:
- il motore "short block"
- le modifiche alla testata e le testate di ricambio
- l'albero a camme e il gruppo valvole
- i sistemi di aspirazione e di scarico
- il sistema di raffreddamento
- i carburatori e l'iniezione del carburante
- i sistemi di accensione con e senza distributore
- la gestione del motore
- le conversioni a GPL
- la sovralimentazione e la turbocompressione.

Dettagli

Autore:	Daniel R Lloyd, Nathan J Lloyd
Formato:	224 pagine, 24.5 x 19 x 1.5 cm, brossura
Illustrazioni:	313 foto in colori
Lingua:	inglese
Editore:	The Crowood Press Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781785006036