Trains - Bavière : livres - itinéraires et gares

Alpenbahnen

Voyager en train à travers les Alpes - chose aujourd'hui considérée comme allant de soi - nécessitait autrefois un travail de pionnier dans la construction ferroviaire. Chaque ligne de chemin de fer alpine - de celle de Semmering à l'est à celle de Tenda à l'ouest - est considérée comme un chef-d'œuvre technique.

Ce livre illustré met en scène les trains au cœur de la nature sauvage des Alpes, des hauts sommets escarpés aux glaciers scintillants de Suisse, en passant par les Alpes-Maritimes françaises. Sur des itinéraires spectaculaires, des ponts et viaducs vertigineux, technologie et histoire se mêlent à la majesté des paysages montagneux : une combinaison vraiment unique !

Caractéristiques

Eisenbahnen im Nürnberger Land - Die Strecken rechts der Pegnitz zwischen 1877 und 2018

À partir de 1877, des trains de voyageurs et de marchandises sillonnaient la pittoresque vallée de la Pegnitz, reliant Nuremberg à Hersbruck et Neuhaus, en passant par Schnabelwaid, Bayreuth, Marktredwitz, Hof et Neunkirchen, avec une correspondance pour Simmelsdorf-Hüttenbach. Ils transportaient marchandises, navetteurs, agriculteurs et excursionnistes.
Herbert Hieke documente l'histoire des lignes de chemin de fer sur la rive droite du Pegnitz, de leurs débuts à nos jours, à l'aide d'environ 160 photos pour la plupart inédites.

Caractéristiques

Mit Dampf durch Bayern - Farbbildraritäten aus dem Archiv Dr. Rolf Brüning (Band 3)

À la fin des années 1950 et au début des années 1960, les locomotives à vapeur étaient encore quasi omniprésentes sur les chemins de fer bavarois. Hormis sur les lignes électrifiées, notamment en Haute-Bavière, ces locomotives noires dominaient toujours le paysage . La traction diesel n'en était qu'à ses balbutiements.

Aujourd'hui, la diversité du matériel roulant des années 1960 est difficilement imaginable : des machines typiquement bavaroises comme les S 3/6, les G ¾ ou les Gtl 4/4, même des locomotives à crémaillère, aux côtés d'une multitude de types prussiens tels que les P 8, P 10, T 16 ou T 18, sans oublier les grandes et petites locomotives standard de la Reichsbahn - de la 01 à la 86.
Dans cet ouvrage illustré, Rolf Brüning leur rend un hommage durable. Ses photographies en couleur, prises entre 1957 et 1966, font revivre une époque longtemps oubliée de l'histoire ferroviaire.

Caractéristiques

Kleine bayerische Eisenbahngeschichte

Cet ouvrage décrit le développement du réseau ferroviaire sur le territoire de l'actuelle Bavière. Il aborde, à partir des premiers projets, notamment le chemin de fer de Ludwig et d'autres anciennes compagnies privées, la transition vers le réseau ferroviaire d'État, suivie de l'histoire des chemins de fer de l'Est, des lignes locales, secondaires et régionales. Des tableaux récapitulatifs présentent les données relatives aux itinéraires.

L'ouvrage ne s'achève pas avec la dissolution des Chemins de fer de l'État bavarois en 1920, mais relate également les événements les plus importants de l'époque de la Reichsbahn et de la Bundesbahn jusqu'à nos jours.

Caractéristiques