Locomotives of the Great Northern Railway
La Great Northern Railway fut construite pour assurer une liaison directe entre Londres et le Yorkshire. Outre ses services voyageurs, la ligne acheminait le charbon en provenance de Nottingham, du Lincolnshire et du Yorkshire jusqu'au cœur de Londres, afin de satisfaire l'appétit insatiable de la capitale pour cette matière première.
Le réseau de la GNR s'est progressivement étendu et, grâce à des accords avec d'autres compagnies, il a exploité des trains jusqu'à Manchester, de Doncaster à Leeds, et s'est ensuite étendu au Derbyshire, au Staffordshire et au Cheshire.
En 1923, la compagnie a été intégrée à la LNER, la ligne reliant Londres à York constituant encore aujourd'hui l'épine dorsale de la East Coast Main Line.
Au cours du XIXe siècle et jusqu'au XXe, la Great Northern Railway (GNR) a produit une flotte variée de locomotives sous la direction de plusieurs chefs de locomotives de renom, dont Sturrock, Stirling, Ivatt et, vers la fin de son mandat, Nigel Gresley. Leur héritage le plus durable reste les locomotives Pacific A1 et A3, immortalisées par les emblématiques locomotives profilées de l'époque de la London Railway National Railway (LNER).
Caractéristiques
| Auteur : | G.F. Bird |
|---|---|
| Présentation : | 160 pages, 23.5 x 16.5 x 1 cm, broché |
| Illustration : | illustré |
| Langue : | anglais |
| Editeur : | Amberley Publishing (GB, 2014) |
| ISBN : | 9781445634159 |
Locomotives of the Great Northern Railway
Langue : anglais
