Passagiersschepen - Pays Bas : livres - histoire et compagnies maritimes

Holland America Liners 1950-2015

Fondée en 1873, la Holland America Line assurait le transport de passagers et de marchandises entre les Pays-Bas et l'Amérique du Nord. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, seuls neuf des vingt-cinq navires de la compagnie avaient survécu et celle-ci entreprit sa reconstruction.

Le fleuron de la flotte d'après-guerre de HAL était le SS Rotterdam, achevé en 1959, qui fut l'un des premiers navires de l'Atlantique Nord à proposer des traversées transatlantiques à deux classes et des croisières de luxe à classe unique.
Cependant, la concurrence des compagnies aériennes a conduit Holland America à mettre fin, au début des années 1970, à ses services transatlantiques de transport de passagers; en 1973, la compagnie a vendu sa division de transport de fret.
Désormais propriété de la compagnie de croisières américaine Carnival, Holland America propose des voyages autour du monde et des croisières en Méditerranée, dans les Caraïbes et en Asie.

Dans cet ouvrage, William H. Miller, historien et auteur renommé spécialisé dans les paquebots transatlantiques, examine la compagnie Holland America Line et sa flotte d'après-guerre jusqu'en 2015.

Caractéristiques

Auteur :	William H. Miller
Présentation :	128 pages, 24.5 x 17 cm, broché
Illustration :	150 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN :	9781445658834

SS Nieuw Amsterdam (Classic Liners)

Ce livre retrace la brillante carrière du Nieuw Amsterdam, navire amiral de la Holland America Line. Figurant parmi les paquebots les plus populaires de l'Atlantique, il desservait régulièrement Southampton, Hoboken-New York, Rotterdam et, plus tard, Fort Lauderdale et les Caraïbes.

Ce fleuron de l'Art déco néerlandais fut baptisé du nom de la ville de Nouvelle-Amsterdam, l'actuelle New York. Sa carrière d'avant-guerre fut brève : après la chute des Pays-Bas lors de la Seconde Guerre mondiale, il fut réquisitionné par le ministère britannique des Transports, sous l'égide de la Cunard. Une fois transformé, il servit de transport de troupes britannique, acheminant des milliers de soldats alliés aux quatre coins du monde.

Elle resta en service pour la Holland America Line après la guerre jusqu'en 1974, dernier navire à conserver les cheminées vertes, jaunes et blanches de la compagnie. Malgré des problèmes de chaudières en 1967, elle fut rééquipée de chaudières provenant de surplus de l'US Navy et continua à naviguer, effectuant des croisières, jusqu'à son retrait du service en 1974.

Agrémenté d'objets originaux et de spectaculaires images en couleur, ce récit complet retrace l'histoire du navire pendant la guerre - depuis son armement avec des canons et des grenades sous-marines - jusqu'à sa renaissance en tant que croiseur performant après la guerre et sa fin tragique dans un chantier de démolition.

Caractéristiques

Auteur :	Andrew Britton
Présentation :	120 pages, 15.5 x 23.5 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2015)
Série :	Classic Liners
ISBN :	9780750961028

SS Nieuw Amsterdam - The Darling of the Dutch

Entré en service en 1938, le Nieuw Amsterdam fut le navire amiral de la Holland America Line jusqu'à la construction du Rotterdam à la fin des années 1950. Sa carrière d'avant-guerre fut brève : pendant la Seconde Guerre mondiale, il servit de transport de troupes, acheminant des milliers de soldats alliés aux quatre coins du monde. Avec ses 36 000 tonnes, il était le plus grand navire construit à Rotterdam et fut lancé par la reine Wilhelmine en avril 1937.

Navire emblématique des Néerlandais et leur plus beau navire d'État, le Nieuw Amsterdam resta en service chez Holland America Line jusqu'en 1974, dernier navire à conserver les cheminées vertes, jaunes et blanches caractéristiques de la compagnie.
Malgré des problèmes de chaudières en 1967, elle fut rééquipée de chaudières excédentaires de la marine américaine et continua à naviguer, en croisière, jusqu'à son retrait du service en 1974. Naviguant vers la démolition, la "chérie des Néerlandais", de style art déco, comme on l'appelait affectueusement, fut démantelée.
Aujourd'hui encore, elle a ses adeptes, parmi ceux qui ont navigué à son bord, mais aussi parmi ceux qui ont appris à apprécier l'importance du Nieuw Amsterdam en matière de conception de paquebots transatlantiques.

Caractéristiques

Auteur :	William H. Miller
Présentation :	128 pages, 17 x 24.5 cm, broché
Illustration :	190 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2015)
ISBN :	9781445650487

Holland-Amerika Lijn - geschiedenis van een rederij

L'histoire de la Holland-America Line, riche en rebondissements, se lit comme un roman palpitant. Pendant plus d'un siècle, Rotterdam fut fièrement le port d'attache de cette compagnie maritime, ses imposants navires amarrés au Wilhelminakade dominant l'horizon de la ville.

Depuis sa fondation en 1873 et jusqu'au XXe siècle, HAL a transporté des millions de passagers et d'immenses quantités de marchandises. Cette compagnie maritime légendaire est devenue une compagnie de croisières de renommée mondiale et continue de fasciner.

Des navires célèbres comme le Statendam et le Rotterdam sont connus de tous. Le Nieuw Amsterdam était légendaire pour son transport rapide de troupes pendant la guerre. De nombreux émigrants ont traversé l'océan Atlantique avec la HAL en quête d'une vie meilleure. Le transport de marchandises entre l'Europe et l'Amérique a contribué à la croissance de la compagnie maritime et à la prospérité des Pays-Bas.

L'histoire de la HAL, avec ses moments de gloire et ses échecs, est retracée en détail dans cet ouvrage richement illustré. Avec de nombreuses images inédites et une liste des navires, il constitue un ouvrage de référence complet pour les passionnés d'histoire de la marine marchande néerlandaise.

Caractéristiques

Auteur :	Nico Guns
Présentation :	176 pages, 29 x 24 x 2.1 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	néerlandais
Editeur :	Walburg Pers BV (NL, 2015)
ISBN :	9789462490413

ss Rotterdam - Een beknopte scheepsbiografie

Dès 1938, des concepteurs de la Holland America Line furent chargés de concevoir un "navire jumeau" du célèbre Nieuw Amsterdam, mais en raison du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, la commande de construction finale ne suivit qu'en 1955.
Ce luxueux paquebot à turbines devait convenir aussi bien à la traversée transatlantique (en deux classes) qu'aux croisières. La conception finale du navire suscita l'étonnement et l'admiration dans le monde maritime.

Le Rotterdam, cinquième navire de la HAL à porter ce nom, devint le fleuron de la marine marchande néerlandaise. Après son lancement en 1958, il effectua de nombreuses traversées transatlantiques, alternant avec des croisières exotiques durant l'hiver. La division tourisme de la HAL fut vendue à Carnival Cruises en 1989 et le Rotterdam rejoignit Miami, où il devint un atout précieux.
En 1997, le navire est passé aux mains de Premier Cruises sous le nom de Rembrandt. Cependant, la compagnie maritime a fait faillite et le navire a été immobilisé à Freeport (Bahamas) en 2000.

Après de nombreuses complications, il fut décidé de ramener ce fleuron du patrimoine maritime néerlandais à son port d'attache. Via Gibraltar, Gdansk et Wilhelmshaven, le navire, rebaptisé Rotterdam, regagna la Maïsstad. Il y coule désormais des jours paisibles, loin des difficultés financières et politiques liées à son amarrage au troisième quai de Katendrechtsehoofd.
Cependant, elle est bel et bien en activité et sert d'hôtel, de lieu pour des événements spéciaux, d'attraction touristique, de lieu de mariage et bien plus encore. Pour tous ceux qui ont un faible pour le SS Rotterdam, voici une biographie richement illustrée du navire.

Caractéristiques

Auteur :	Arnout Guns, Nico Guns
Présentation :	128 pages, 28 x 22 x 1.5 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	néerlandais
Editeur :	Walburg Pers BV (NL, 2015)
ISBN :	9789462490314

Willem Ruys - de kroon op de vloot

Nergens ter wereld heeft een passagiersschip zó lang op de bouwhelling gestaan als bij de Koninklijke Maatschappij 'De Schelde': het dubbelschroefmotormailschip Willem Ruys van de Rotterdamsche Lloyd. Het eerste ontwerp ervoor dateert van 1929. Het werd in 1938 in aanbouw genomen. Bij de werf kreeg het de aanduiding bouwnummer 214; de rederij refereerde eraan als de Schelde 214.
Het grootste deel van de tijd-op-de-helling was donkere oorlogstijd. Het casco torende al die jaren hoog boven Vlissingen uit, en werd voor de bewoners van stad en regio tot symbool van 'Nederland zal herrijzen'.

Toen het schip eind 1947 in de vaart kwam, verwierf het bij velen in Holland en Nederlands-Indië een warm plaatsje in het hart. Haar prachtige lijnen en moderne interieurs vormden een staaltje van vakbekwame Nederlandse scheepsbouw, dat ook in het buitenland grote bewondering oogstte.
Bij de overdracht van de Willem Ruys viel de Rotterdamsche Lloyd de eer te beurt het predikaat 'Koninklijke' te verwerven. Van toen af aan voerde de rederij trots een kroontje in de huisvlag. De indienststelling van de prachtige Willem Ruys vormde waarlijk de kroon op de vloot.

Dit is het eerste deel van een uitgebreide scheepsbiografie over de Willem Ruys, die nog steeds tot ieders verbeelding spreekt. Het boek beslaat de periode van ontwerp en bouw alsmede de twee eerste jaren van de vaart op Indië. In woord en beeld brengt het de fascinerende geschiedenis tot leven van dit fenomenale schip.

Caractéristiques

Auteur :	Nico Guns
Présentation :	608 pages, 31.5 x 23.5 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	néerlandais
Editeur :	Uitgeverij de Bataafsche Leeuw BV (NL, 2007)
ISBN :	9789068811100