Remorqueurs - Grande-Bretagne : livres - histoire et navires

Bristol Tugs in Colour (Volume 1)

Ce dernier album photo de remorqueurs contient une sélection de superbes photographies en couleur de remorqueurs ayant visité les ports de la région de Bristol au cours des cinquante dernières années.
Le volume 1 présente les remorqueurs utilisés pour la manutention des navires et appartenant aux flottes de CJ King et de Cory/Wijsmuller/Svitzer. Chaque photographie est accompagnée d'une légende informative.

Caractéristiques

Bristol Tugs in Colour (Volume 2)

Ce dernier album photo de remorqueurs, Volume 2, documente certains des plus petits remorqueurs que l'on voyait autrefois dans les docks de Bristol, ainsi que certains des remorqueurs plus rares et plus grands qui n'ont fait qu'une ou deux visites au port ces dernières années.
Chaque photographie est accompagnée d'une légende informative.

Caractéristiques

Mersey Tugs Through Time

Le rôle principal d'un remorqueur est d'assister les navires sur le fleuve ou dans le système portuaire en les déplaçant par poussée ou par remorquage. Il sert également à remorquer des barges ou des plateformes dépourvues de moteur ou de système de propulsion. Les remorqueurs sont conçus pour être extrêmement manœuvrables et puissants, car ils interviennent généralement avec de grands navires dans des espaces restreints.
Les principales sociétés de remorquage opérant sur la Mersey au XXe siècle étaient J. & JH Rea Limited, Liverpool Screw Towing Company et Alexandra Towing Company Limited.

Les remorqueurs de la Mersey étaient utilisés pour remorquer les paquebots, les cargos, les pétroliers et autres navires naviguant sur le fleuve. Les remorqueurs modernes sont équipés de propulseurs azimutaux ou d'hélices verticales Voith Schneider, ce qui leur permet de générer la poussée nécessaire au remorquage des navires plus imposants actuellement en construction.

Dans cet ouvrage, Ian Collard retrace l'évolution du remorqueur de la Mersey de la fin du XIXe siècle à nos jours.

Caractéristiques

Thames Tugs in Colour

Cet album photo consacré aux remorqueurs présente une sélection de superbes photographies en couleur de remorqueurs de la Tamise. Chaque photographie est accompagnée d'une légende informative.

En 2001, Andrew Wiltshire a acquis une superbe collection de diapositives couleur de navires auprès de CC Beazley, qui vivait à Dagenham, dans l'Essex, et qui est malheureusement décédé en 2012. Les diapositives comprenaient de nombreux navires, grands et petits, pris le long de la Tamise.
L'un de ses endroits préférés semblait être les Royal Docks entre 1968 et 1972. Inutile de dire qu'il y a eu de splendides photos de remorqueurs, dont beaucoup sont incluses dans ce livre.

L'ouvrage commence par examiner les petits remorqueurs de déchargement, dont beaucoup remplissent encore la fonction pour laquelle ils ont été initialement construits. Il se concentre ensuite sur les remorqueurs ayant participé aux manœuvres de navires sur la Tamise et dans les différents bassins portuaires, du début des années 1960 jusqu'en 2016.

Images en couleur, grand format et de haute qualité. 80 pages.

Caractéristiques

Tugs and Towing Around Britain

Les remorqueurs apparurent au début du XIXe siècle, lorsque des docks fermés furent construits et que les navires devinrent plus grands et puissants. Ils étaient nécessaires pour guider les bateaux dans des chenaux étroits et vers les quais.
Les remorqueurs peuvent tirer ou pousser et doivent être puissants et très manœuvrables. Le premier connu, le "Charlotte Dundas", équipé d'une machine de Watt, remorqua des barges sur le canal de Forth et Clyde en Écosse en 1802. Les premiers remorqueurs à roues à aubes furent ensuite remplacés par des navires à hélice.

Dans cet ouvrage, Ian Collard présente une grande variété de remorqueurs employés autour des îles Britanniques, dans des ports grands et petits. Le livre contient de nombreuses photographies inédites issues de sa collection, accompagnées de légendes claires et informatives.

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Tugs in Colour - British Built

Ce livre fait suite au premier ouvrage d'Andrew Wiltshire consacré aux remorqueurs, intitulé "Looking Back at British Tugs". Cette fois-ci, il se concentre sur les exemples construits dans les chantiers navals britanniques. Il a toujours été fasciné par le nombre de petits chantiers navals qui existaient autrefois au Royaume-Uni, et souvent par leur emplacement.
Nombre de ces chantiers navals étaient spécialisés dans la construction de remorqueurs de toutes tailles, destinés au marché intérieur ainsi qu'à des clients étrangers, et pas seulement dans les colonies britanniques.

La qualité des remorqueurs de construction britannique était telle que certains ont servi pendant de nombreuses années. En 2016, un nombre surprenant d'entre eux, ayant plus de 50 ans, étaient encore en activité sur différents sites à travers le monde.

Ce livre traite des remorqueurs construits dans 46 chantiers navals britanniques différents.

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