Avions Boeing : beaux livres - histoire et modèles

Boeing YC-14 - US Air Force Experimental STOL Aircraft (Legends of Warfare)

Le Boeing YC-14, dont le premier vol a eu lieu en 1976, a été une avancée majeure dans la conception des avions. Il a notamment introduit le soufflage de la surface supérieure, où le flux du réacteur était dirigé vers le bas, combiné au contrôle de la couche limite, permettant des vols à des vitesses exceptionnellement basses. Le programme YC-14 a également adopté des technologies de pointe, telles que les commandes de vol "fly-by-light" et la conception numérique de la cellule, qui sont devenues plus tard la norme chez Boeing.

Ce livre ne se concentre pas seulement sur le YC-14 lui-même, mais met également en lumière l'équipe de conception innovante qui l'a créé. L'équipe a favorisé une approche collaborative et interorganisationnelle, n'ayant pas peur de repousser les limites dans le développement d'un avion hautement performant.
Le livre offre des informations de Boeing et des pilotes d'essai de l'armée de l'air, partageant leurs expériences avec la maniabilité et les performances du YC-14. Il explore également les défis de la conception d'un avion entièrement nouveau, du concept à la réalisation.

Caractéristiques

Boeing Metamorphosis - Launching the 737 and 747, 1965-1969

Ce livre explore la prise de décision en entreprise, les défis du lieu de travail et les relations humaines clés qui conduisent au succès. John Andrew, un cadre retraité de Boeing, offre un aperçu de la transformation de l'entreprise au cours des années 1960.
La demande de transport aérien augmentant, Boeing avait besoin de plus d'espace de fabrication pour prendre en charge les nouveaux modèles d'avions. Cela a conduit à des projets de construction à grande échelle, notamment l'usine d'assemblage du 747 sur 760 acres à Paine Field à Everett, Washington. Ces installations massives restent aujourd'hui au cœur des opérations de Boeing.
Le livre retrace la croissance remarquable de l'entreprise et son évolution vers un leader de l'aviation.

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BAE Systems Harrier II & Boeing AV-8B: Flying with air forces around the world (Duke Hawkins)

Ce livre Duke Hawkins présente aves des magnifiques photos les BAE Systems Harrier II et Boeing AV-8B, en service avec la Royal Air Force et l'US Marine Corps ainsi qu'avec les marines italienne et espagnole.
Cet album contient non seulement des images d'action, mais également de nombreuses images "de visite" montrant les détails de l'avion sous différents angles. Chapitres sur le cockpit (monoplace et biplace), le fuselage, l'armement et les travaux de maintenance.

La série "Aircraft in Detail" est née de la collaboration entre pilotes, techniciens aéronautiques et modélistes. Ce tome (n° 11) sur le BAE Harrier II et Boeing AV-8B est illustré de plus de 400 photographies en couleurs de très haute qualité, pour la plupart inédites.

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Boeing in Photographs : A Century of Flight

Fondée en 1916 par William E. Boeing, un riche marchand de bois, la puissante société Boeing a connu une histoire centenaire marquée par des décennies de succès et de développement technologique.
Dès les années 1930, Boeing s'est spécialisé dans la fabrication d'hydravions, de chasseurs et, à partir de cette époque, d'énormes bombardiers. L'entreprise a ainsi été pionnière dans le domaine des transports innovants : avions de ligne géants, missiles, fusées et, plus récemment, véhicules d'exploration spatiale et satellites.

En constante évolution, Boeing entreprit de développer un avion de transport à réaction entièrement nouveau, et en 1954, l'innovant 707 fit son apparition. Les avions de ligne 727 et 737 suivirent rapidement, puis en 1969 le révolutionnaire 747. Dès 1975, le "Jumbo Jet" était produit en sept modèles différents et de nouvelles versions continuent d'être développées à ce jour.

L'auteur et historien de l'aviation Martin Bowman commémore le centenaire de la création de Boeing en juillet 1916 avec cette magnifique histoire photographique, retraçant l'histoire de l'entreprise depuis ses humbles débuts comme projet parallèle jusqu'à son ascension au rang de l'un des plus grands constructeurs aéronautiques au monde.

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Boeing Commerical Aircraft (Fact File)

Grâce à ses conceptions novatrices, la société Boeing a ouvert la voie à l'aviation commerciale telle que nous la connaissons aujourd'hui. Dans cette édition du Fiche d'information, tous les avions civils sont présentés avec toutes les données et images pertinentes.

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Boeing Field

Avant même la construction des pistes d'atterrissage, la région au sud de Seattle était le centre névralgique de l'aviation dans l'État de Washington. Charles Hamilton, un casse-cou surnommé "Crazy Man of the Air, ", devint le premier aviateur de l'État lorsqu'il parvint à faire décoller son biplan Curtiss au-dessus de l'hippodrome de Meadows en 1910. Il s'écrasa aussitôt.

Grâce à William Boeing et à sa compagnie aéronautique en pleine expansion, Boeing Field ouvrit ses portes en 1928. À cette époque, les courageux voyageurs pouvaient s'y faire transporter, eux et leurs sacs de courrier, à bord de biplans froids et bruyants. Des avions plus grands et plus performants suivirent rapidement, mais la guerre éclata.
Des milliers de bombardiers Flying Fortress sortirent de l'usine Boeing n° 2, située en bordure de l'aérodrome, et prirent leur envol pour la guerre. Dans les années qui suivirent, Boeing Field accueillit une impressionnante variété d'avions, du plus petit Piper Cub à Air Force One.

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Last of the Flying Clippers - The Boeing B-314 Story

Enfin, plus de 50 ans après son dernier vol avec Pan American Airways, l'histoire complète du célèbre avion Clipper B-314, construit par Boeing, a été écrite.
L'auteur MD Klaas, historien et écrivain spécialiste des débuts de l'ère des hydravions de Pan Am dans les années 1930 et 1940, a rassemblé des récits historiques du plus grand avion commercial américain - et du plus grand avion commercial du monde - des années 1930 et du début des années 1940.

Il aborde les multiples raisons de la conception de l'avion, les étapes de sa construction, les essais, les vols de livraison, les baptêmes, les opérations inaugurales, les records établis, l'histoire des missions spéciales de la Seconde Guerre mondiale, les services d'après-guerre et les récits individuels de la disparition de chacun des douze modèles construits spécifiquement pour Pan Am.
L'historique des ventes et des opérations avec British Overseas Airways (BOAC) - maintenant British Airways - est également inclus dans une analyse approfondie.

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C-17 Globemaster

Le Boeing C-17 Globemaster III est le transport militaire lourd le plus moderne des forces occidentales. Il dispose de capacités de décollage et d'atterrissage courts et peut opérer depuis des pistes non préparées. L'inverseur de poussée utilisable en vol permet des approches d'atterrissage très raides et réduit le risque de tirs ennemis. L'appareil peut également larguer des troupes et du fret à toute altitude.

Ces qualités font du C-17 un avion extrêmement polyvalent. Depuis son entrée en service au sein de l'US Air Force en 1993, il a fait ses preuves dans presque tous les conflits impliquant les forces américaines. Plus récemment, en août 2021, un seul appareil a permis l'évacuation de 823 personnes de Kaboul.

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Boeing Verkehrsflugzeuge - seit 1919 (Typenkompass)

Ce livre de référence présente chronologiquement tous les modèles d'avions de ligne fabriqués par Boeing depuis 1919.

Chaque type est présenté à l'aide d'une photo, d'une description historique et d'une fiche technique.

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