Secret Rovers - The Missing History of P8 and P9
NOUVEAU
À la fin des années 1960, Rover concentra tout son savoir-faire sur une nouvelle berline de luxe connue sous le nom de projet P8. Parallèlement, la marque souhaitait entrer sur un nouveau segment avec une voiture de sport à moteur central très avancée, le projet P9. Ces ambitions furent compromises par l'intégration forcée dans British Leyland en 1968.
Rover se retrouva coincé entre Triumph et Jaguar, qui rejetèrent le projet de voiture de sport, tandis que Jaguar s'opposa fortement à la nouvelle berline. Progressivement, les projets furent affaiblis. La voiture de sport fut abandonnée en 1970, suivie en 1971 par la berline P8, seulement six mois avant le début prévu de la production. Un an plus tard, Rover perdit son indépendance lors de sa fusion avec Triumph.
Caractéristiques
| Auteur : | James Taylor, Douglas Cooke |
|---|---|
| Présentation : | 144 pages, 24.5 x 19 x 1.5 cm, relié |
| Illustration : | abondamment illustré |
| Langue : | anglais |
| Editeur : | The Crowood Press Ltd (GB, 2025) |
| ISBN : | 9780719844898 |
Secret Rovers - The Missing History of P8 and P9
Langue : anglais




