Trenes - Suiza: libros - SBB / CFF / FFS

Libros sobre la historia, líneas ferroviarias, locomotoras y otro material rodante de las Schweizerische Bundesbahnen (SBB / CFF / FFS).

Loks und Triebwagen der SBB - Schweizerische Bundesbahnen seit 1902

In bewährter Form präsentiert Cyrill Seifert in seinem neuen Buch alle Lokomotiven und Triebwagen der 1902 gegründeten Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in Wort und Bild. Vorgestellt werden nicht nur die modernsten Fahrzeuge mit Drehstromantrieb, sondern auch einige ihrer Ahnen der lange beendeten Dampflokzeit.

Páginas del libro Loks und Triebwagen der SBB seit 1902 (1)

In kurzen und kompetenten Texten beschreibt der Autor nicht nur Geschichte und Entwicklung, sondern auch die Technik der einzelnen Fahrzeuge. Tabellen mit den wichtigsten technischen Daten sowie ein Abkürzungsverzeichnis vervollständigen dieses informative Werk für alle Fans der eidgenössischen Eisenbahn.

Detalles del libro

Autor:Cyrill Seifert
Presentación:144 páginas, 28.5 x 21.5 x 1.5 cm, tapa dura
Ilustración:130 fotos en b/n y color
Editor:Transpress (D, 2022)
ISBN:9783613716476
Loks und Triebwagen der SBB - Schweizerische Bundesbahnen seit 1902

Loks und Triebwagen der SBB - Schweizerische Bundesbahnen seit 1902

Idioma: Alemán

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Die SBB-Loks Typ Sécheron - Be 4/7, Ae 3/5 und Ae 3/6 III

Los "pequeños" y "grandes" Sécherons (Ae 3/5 y Ae 3/6 III) todavía son conocidos por muchos aficionados al ferrocarril. Estas locomotoras de los SBB fueron equipadas eléctricamente por SAAS (Société Anonyme des Ateliers de Sécheron) en Ginebra. Un importante predecesor fue la Be 4/7, una locomotora aún más grande.
Los tres tipos de locomotoras no tenían capó delantero y formaban un grupo técnico especial dentro del parque ferroviario de los SBB.
Construidas a principios de la década de 1920, estas locomotoras estaban adelantadas a su tiempo y ofrecían una alternativa a las locomotoras de bielas, entonces muy extendidas. Su sistema de tracción, desarrollado por Westinghouse, fue probado con éxito en 1907 en la New Haven Railroad de EE.UU. Posteriormente, SAAS en Ginebra obtuvo la licencia para fabricarlas para los SBB.

Este libro analiza la historia, la tecnología y la operación de estas locomotoras e incluye numerosas fotografías de colecciones privadas.

Detalles del libro

Autor:Thomas Estler, Heinz Sigrist
Presentación:144 páginas, 23.5 x 16.5 cm, tapa dura
Ilustración:150 fotos en b/n y color
Editor:Edition Lan AG (CH, 2014)
ISBN:9783906691701
Die SBB-Loks Typ Sécheron - Be 4/7, Ae 3/5 und Ae 3/6 III

Die SBB-Loks Typ Sécheron - Be 4/7, Ae 3/5 und Ae 3/6 III

Idioma: Alemán

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Leistungsfähige SBB-Rangierloks - Von der Ee ¾ zur Eem 923

La obra de referencia sobre las locomotoras de maniobras de la SBB aborda la historia, la tecnología y el uso de las máquinas más importantes, comenzando con la Ee ¾ (Nº 16301 y 16302), la primera locomotora de maniobras.
Muchas fotos inéditas a color muestran una nueva perspectiva de las locomotoras de maniobras suizas de la SBB. Se presentan tanto fotos de uso como imágenes técnicas de la cabina del conductor y los motores diésel.
Durante muchas décadas, la SBB contó con una flota interesante de locomotoras de maniobras de tres a seis ejes, que en la literatura anterior no se habían destacado lo suficiente.
El libro describe la evolución desde las primeras máquinas hasta las series Ee 3/3, Ee 6/6 I y Ee 6/6 II. También se presentan en detalle las locomotoras diésel, incluyendo los modelos modernos Ee 922 y Eem 923 de Stadler Rail.

Detalles del libro

Autor:Ralph Bernet, Cyrill Seifert
Presentación:144 páginas, 23.5 x 16.5 cm, tapa dura
Ilustración:150 fotos en b/n y color
Editor:Edition Lan AG (CH, 2013)
ISBN:9783906691695
Leistungsfähige SBB-Rangierloks - Von der Ee ¾ zur Eem 923

Leistungsfähige SBB-Rangierloks - Von der Ee ¾ zur Eem 923

Idioma: Alemán

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Última actualización: 20/02/2025