Panavia Tornado: libros - historia y despliegue

Panavia Tornado

El Tornado es un ejemplo exitoso de cooperación europea en aviación militar. Diseñado en respuesta a un requisito de 1968 para un avión de combate polivalente biplaza (MRCA), fue desarrollado por el consorcio Panavia, formado por British Aerospace, la alemana MBB y la italiana Aeritalia.
Su primer vuelo tuvo lugar en agosto de 1974. Este avión bimotor de geometría variable entró en servicio en los años 80 con la Royal Air Force, la Luftwaffe y Marineflieger alemanas, y la Aeronautica Militare italiana. Jugó un papel clave durante la Guerra Fría.
Los Tornado GR de la RAF participaron en operaciones de la OTAN durante 38 años, incluyendo conflictos en el Golfo, Afganistán, los Balcanes, Libia y Siria, hasta su retirada en 2019. Los Tornado alemanes e italianos siguen operando en Siria e Irak.
Se construyeron un total de 940 Tornado, incluyendo 96 para Arabia Saudita y variantes de defensa aérea, además de nueve prototipos y seis unidades de preproducción. En 2024, más de 200 siguen en servicio.
El experto en aviación David Oliver presenta en este libro el desarrollo, producción e historia operativa del Tornado. Con 200 ilustraciones, cubre su servicio en las fuerzas aéreas del Reino Unido, Alemania, Italia y Arabia Saudita, así como su papel en conflictos clave.

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RAF Tornado Units of Gulf War I (Osprey)

When the Gulf Crisis of 1990 was triggered by the Iraqi invasion of Kuwait, the RAF responded by sending Tornado F 3 fighters to Saudi Arabia to help defend the country against further aggression.
These aircraft were followed by the deployment of Tornado GR 1 strike/attack aircraft to Bahrain. Eventually three wings of Tornado GR 1s were established in Bahrain, Tabuk and Dhahran, as well as a detachment of Tornado GR 1A reconnaissance aircraft.
At the start of hostilities in January 1991, the Tornado GR 1 wings carried out night-low-level attacks against Iraqi Main Operating Bases using the JP233 runway denial weapon. Meanwhile, Combat Air Patrols from the Tornado F 3 wing ensured the integrity of Saudi airspace.

Once air supremacy had been established, the Tornado GR 1 force moved to medium-level operations, initially by night and later by day, to attack the Iraqi oil production and storage infrastructure.
The arrival in theatre of a laser designation capability with Pave Spike/Buccaneer and TIALD/Tornado enabled precision attacks against the Iraq transport system to cut off the frontline troops from resupply and reinforcement and then to carry out a systematic destruction of the airfield facilities. Tornado GR 1A reconnaissance operations played a major role in the location of Scud missile launchers and in the planning and execution of the land offensive.
Throughout the conflict, the Tornado F 3 wing at Dhahran carried out defensive counter-air operations to ensure the safety of the base areas.

This volume, publishing 30 years after the conflict to free Kuwait, provides detailed first-hand accounts of the missions undertaken by the Tornado crews. It is illustrated by photographs taken by aircrew involved in the operation and includes 30 newly commissioned profile artworks and detailed nose art views of the aircraft ranged against Iraq.

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Panavia Tornado: Flying in the FAF, German, Italian and Saoudi air forces (Duke Hawkins)

Este libro de Duke Hawkins presenta con magníficas fotos el Panavia Tornado, en servicio con las fuerzas aéreas francesas, alemanas, italianas y saudíes. Muestra el Tornado GR4, GR4a, IDS y ECR. Un capítulo distinto está dedicado al Tornado F3.
Este álbum contiene no solo fotos de acción, sino también numerosas fotos "de visita" mostrando los detalles del aparato desde diferentes ángulos. Capítulos sobre la cabina, el fuselaje, el armamento y los trabajos de mantenimiento.

La serie "Aircraft in Detail" nació de la colaboración entre pilotos, técnicos aeronáuticos y modelistas. Este tomo (n.º 5) sobre el Panavia Tornado está ilustrado con más de 300 fotografías en color de muy alta calidad, en su mayoría inéditas.

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Tornado GR1 : An Operational History

Sustituyendo al Vulcan, al Buccaneer y al Jaguar en la primera línea de la Guerra Fría, el extraordinario Tornado GR1, con sus alas de geometría variable, proporcionó a Gran Bretaña capacidad de ataque en los últimos años de la Guerra Fría, en la década de 1980, equipando a unos 10 escuadrones de la RAF.
Durante la Guerra del Golfo, las tripulaciones de los Tornado GR1 lideraron la contribución británica a las operaciones de la Coalición contra Irak, y en los años posteriores, los Tornado GR1 participaron casi continuamente en operaciones sobre Irak. En 1999, la fuerza de Tornado GR1 llevó a cabo misiones ofensivas sobre Kosovo como parte de las operaciones de la OTAN en los Balcanes.

El radar de seguimiento del terreno del Tornado GR1 le otorgó una capacidad única: fue el primer avión de la RAF capaz de operar a baja altitud de noche y en cualquier condición meteorológica. La increíble flexibilidad tanto del avión como de sus tripulaciones quedó demostrada con la exitosa transición a operaciones a media altitud, utilizando armas guiadas por láser, tras la Guerra Fría.

Este libro describe en detalle los logros y el funcionamiento diario de las unidades operativas del Tornado GR1 de la RAF en el Reino Unido, Alemania, Oriente Medio y el resto del mundo. Se basa en una investigación a partir de documentos oficiales originales, complementada con testimonios personales de tripulaciones aéreas y terrestres del Tornado. Está profusamente ilustrado con fotografías de las aeronaves.

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Tornado F3 : a Navigator's Eye on Britain's Last Interceptor

El Tornado F2 tuvo una entrada en servicio problemática. Rechazado por sus tripulaciones y adquirido por imperativo político, se vio afectado por fallos en el sistema de adquisición. Adaptado de un diseño multinacional, planificado por un comité y desarrollado para contrarrestar una amenaza que desapareció. Modificado rápidamente antes de su despliegue en combate, el Tornado F3 finalmente se convirtió en un sistema de armas eficaz, pero a pesar de los enlaces de datos y las nuevas armas aire-aire, su mala reputación selló su destino.
David Gledhill, antiguo navegante del Tornado F3, narra la historia desde dentro, desde sus inicios como uno de los primeros instructores de la Unidad de Conversión Operativa, pasando por el desarrollo y las pruebas operativas de la aeronave, hasta su desaparición. Reflexiona sobre las capacidades y deficiencias del avión, y analiza por qué fue subestimado en gran medida por sus adversarios.

David Gledhill se formó como navegante y voló el Phantom y el Tornado F3 en escuadrones y como instructor. Posteriormente, se convirtió en el oficial ejecutivo de la Unidad de Conversión Operativa del Tornado y también comandó el Escuadrón n.º 1435 en las Islas Malvinas. Fue responsable de muchos de los programas de desarrollo del Tornado F3 y de gran parte de sus pruebas operativas, tanto en el Ministerio de Defensa como en el Centro de Guerra Aérea, a lo largo de la vida útil de la aeronave.

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Tornado in Pictures : The Multi-Role Legend

El Panavia Tornado fue diseñado como un avión de combate polivalente para satisfacer las necesidades de Alemania, Italia y el Reino Unido. Desde que el prototipo realizó su primer vuelo en 1974, se han producido cerca de 1000 Tornados en diversas variantes, desempeñando funciones como cazabombardero, caza y en misiones de reconocimiento y supresión electrónica.
El Tornado, desplegado operativamente en numerosos escenarios de todo el mundo, ha demostrado ser excepcionalmente capaz y flexible.

Desde sus primeras funciones en la Guerra Fría, se adaptó a los rigores de la guerra expedicionaria, desde el Golfo Pérsico hasta Kosovo y Afganistán. Las primeras bombas "dumb" fueron reemplazadas por armas guiadas por láser y misiles de crucero, y en el ámbito aire-aire se equipó con los misiles AMRAAM y ASRAAM.

En este libro, David Gledhill explora la gama de capacidades y, tras haber volado las variantes de defensa aérea Tornado F2 y F3, ofrece una visión de cómo es la vida en la cabina del Tornado.
Profusamente ilustradas, las magníficas fotografías de Darren Willmin capturan la esencia de la máquina tanto desde tierra como desde el aire. Esta colección única, que incluye algunas de las fotografías aéreas del Tornado F2 y F3 tomadas por el propio David Gledhill, resultará atractiva para todos aquellos interesados en este icónico avión.

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Tornado - A History

Este libro se centra en el reconocimiento aéreo con aviones Tornado, analizando los dos escuadrones, el II(AC) y el XII, los sistemas que empleaban y su valor para la estructura general, intercalado con relatos personales de operaciones en primera línea.

Este libro explica el concepto del sistema de reconocimiento interno, TIRRS, y describe los sistemas de reemplazo JRP y Raptor. Los aficionados al Tornado disfrutarán de la gran cantidad de tomas aéreas y terrestres.

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Tornado

El Tornado, que realizó su primer vuelo en 1974, es un ejemplo de éxito en la construcción de aeronaves militares y sigue siendo un sistema de armas de alto rendimiento que ha sido y continúa siendo utilizado por muchas fuerzas aéreas en diversas funciones.

Este volumen presenta todo el proceso de desarrollo, desde las pruebas hasta el uso activo, con el nivel de detalle habitual. Las misiones en el extranjero de las Fuerzas Armadas alemanas en los últimos años también reciben un amplio espacio en este volumen.
La Luftwaffe alemana seguirá utilizando el Tornado hasta 2030. Hasta entonces, seguirá siendo indispensable. Un libro muy actualizado sobre uno de los pilares de la Luftwaffe.

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