Talbot Samba, Horizon, Rancho, 1307 y Solara: libros

Talbot 1978-1987

Simca, después de un rápido desarrollo y una reputación por producir autos atractivos y populares, experimentó varios cambios estructurales importantes en la década de 1960. Diez años después, el imperio Chrysler-Europe se convirtió en Talbot, marcando el final de una era.

Este libro analiza esta evolución, con el objetivo de entender cómo lo que parecía ser un avance incomparable terminó en un fracaso monumental. Examina las bases del acuerdo, sus objetivos oficiales y ocultos, así como a las personas involucradas en el proyecto.

El libro sigue la evolución de los productos, desde los modelos heredados de Simca hasta los vehículos nacidos bajo la marca Talbot. Cubre diez años de una aventura dinámica y emocionante, pero el resultado fatal se comprende a través de las ambiciones, egos e ilusiones de los involucrados.

Detalles del libro

Autor:	Dominique Pagneux
Presentación:	192 páginas, 29 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:	500 fotos en b/n y color
Editor:	ETAI (F, 2020)
ISBN:	9791028303754

La Rancho de mon père

Avec la Rancho, Matra a surfé joyeusement sur la vague de l'évasion champêtre des années 1970, où la moto verte avait trouvé place parmi les loisirs bucoliques. Aussi, pour sortir de la voie toute tracée desvéhicules sportifs, Philippe Guédon a eu l'intuition de créer une "voiture verte", à mi-chemin entre laMéhari et la Range-Rover. Son équipe imagine une auto de loisirs, à l'allure d'un 4x4 au look branché,basée sur la Simca 1100 dans sa version pick-up VF2.

Produite à 56 457 exemplaires de 1977 à 1984, la Rancho a connu un succès inespéré pour Matra et Simca. Équipée du moteur 1442 cm³, elle est une traction dont les qualités de franchissement ont été optimisées pour lui permettre de sillonner les chemins creux, à la découverte de la nature. Elle a fait le bonheur de bon nombre de familles séduites par son aspect convivial, mais aussi de commerçants et d'artisans qui ont porté leur intérêt sur son volume de chargement généreux (de 1005 dm3 à 2200 dm3) pour de multiples transports.

• Richement illustré, cet ouvrage est consacré à la fameuse Matra-Simca Rancho des années 1977-1984.
• Retrace en détail l'historique et l'évolution de la Matra-Simca / Talbot-Matra Rancho.
• Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
• La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
• Contient plus de 280 photos d'époque, souvent inédites.

Detalles del libro

Autor:	André Dewael
Presentación:	120 páginas, 21.5 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:	281 fotos en b/n y color
Editor:	ETAI (F, 2014)
Serie:	De mon père
ISBN:	9791028300159

La Talbot Samba de mon père

En 1982, Talbot, relanzada por PSA tras la compra de Chrysler Francia, presentó el modelo Samba. Este vehículo marcó un punto de inflexión para la marca, que había carecido durante años de un modelo realmente competitivo.
La Samba, fruto de la colaboración entre Poissy y Peugeot, ofrecía características y cualidades únicas que la diferenciaban del Peugeot 104.

Rápidamente se lanzaron varias versiones, incluyendo las variantes cabriolet y rally. La Samba fue un éxito, con ediciones especiales como "Sympa" y "Bahia" que coronaron su carrera.

A pesar de su popularidad, la producción terminó tras seis años debido a problemas internos relacionados con la fusión de las redes de Peugeot y Simca. La Samba permanece en la memoria como un elegante coche de entrada, especialmente en su versión descapotable.

Este libro ricamente ilustrado cubre la historia del Talbot Samba de 1981 a 1986. Detalla la evolución del modelo, las versiones especiales y las modificaciones técnicas. Más de 200 fotos de la época, muchas de ellas inéditas, acompañan esta guía esencial para los entusiastas y propietarios.

Detalles del libro

Autor:	Christian Caze
Presentación:	120 páginas, 21.5 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:	200 fotos en b/n y color
Editor:	ETAI (F, 2015)
Serie:	De mon père
ISBN:	9791028300531

Les Simca 1307, Solara et dérivés de mon père

Voiture de l'année 1976, la nouvelle Simca 1307/1308 séduit rapidement la clientèle par sa sécurité et sa tenue de route héritée de la Simca 1100. Sa ligne élégante et sa cinquième porte en font grand succès commercial. Après le rachat des filiales européennes de Chrysler par PSA, les Talbot 1510 et Solara qui en dérivent seront les dernières héritières des Simca de Poissy.

Retrouvez la genèse de ce véhicule, fruit du travail commun des filiales européennes de Chrysler, et ses évolutions année après année. Comme à son habitude, l'auteur porte une attention particulière aux séries spéciales qui ont émaillé sa carrière et aux particularités des versions construites dans les usines étrangères en Angleterre, en Espagne ou en Finlande.

• Richement illustré, cet ouvrage est consacré à la fameuse série Simca 1307/1308 et Solara.
• Retrace en détail l'historique et l'évolution.
• Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
• La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
• Traite aussi de la fabrication à l'étranger.
• Contient 250 photos d'époque, souvent inédites.

Detalles del libro

Autor:	Gilles Colboc
Presentación:	120 páginas, 21.5 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:	aprox. 180 fotos b/n y 50 a color
Editor:	ETAI (F, 2012)
Serie:	De mon père
ISBN:	9782726895870