Ford Mustang I - Mach 1, Cobra Jet, Shelby y Boss: libros

1969-1970 Ford Mustang Boss 429 (Muscle Cars in Detail)

Para no quedarse atrás de Chrysler, Ford tuvo que fabricar y lanzar su propio motor V8 de gran cilindrada para competir con el 426 Hemi en las carreras de aceleración y de stock cars. En su configuración de competición, el Boss 429 impulsó a los stock cars de Ford y Mercury a la victoria en la NASCAR y al Mustang a numerosos triunfos en las carreras de aceleración.

Con este exclusivo pedigrí de competición, el Boss 429 se encuentra entre los Mustangs más valiosos y raros jamás construidos. El proyecto fue ideado por Bunkie Knudsen, el reconocido diseñador Larry Shinoda y otros talentosos empleados de Ford. El motor semi-hemi del Boss 429 era tan grande que no cabía en el pequeño Mustang, por lo que Kar-Kraft, un fabricante de autos especiales, tuvo que adaptarlo a la perfección para que cupiera en el compacto Mustang fastback.

El autor Dan Burrill colaboró con el experto en Boss 429, Denny Aldridge, para ofrecerte información veraz sobre el coche, su equipamiento especial, el motor 429, la transmisión Toploader de 4 velocidades, los detalles del interior, los códigos de pintura y las opciones disponibles.
También se narra la apasionante historia del desarrollo de este motor monumental, la ingeniería de los componentes y piezas para adaptarlos al motor y al chasis, y el ensamblaje de los automóviles.

Todos los libros de la serie "In Detail" incluyen una introducción y una visión general histórica, una explicación del diseño y los conceptos involucrados en la creación del automóvil, un análisis del marketing y la promoción, y un estudio en profundidad de todo el hardware y las opciones disponibles, así como un examen de la situación actual del automóvil en el mercado.
También se incluye un apéndice con códigos de pintura y opciones, decodificadores de VIN y etiquetas de fabricación, así como cifras de producción.

Detalle del libro

The Definitive Shelby Mustang Guide 1965-1970

Todos los entusiastas de los coches conocen los Shelby Mustangs, pero ¿qué los distingue realmente de sus contrapartes de producción? ¿Qué define a un Shelby? Este libro de Greg Kolasa, historiador del Shelby American Auto Club (SAAC), detalla las modificaciones de rendimiento y apariencia con texto descriptivo y excelentes fotografías.

El libro ofrece una mirada detallada a las características de rendimiento y estilo de cada año de los Shelby Mustangs de 1965 a 1970 a través de texto, fotografías y gráficos. Desmiente muchos mitos y conceptos erróneos sobre estos legendarios coches. Kolasa utiliza documentación de fábrica y entrevistas con diseñadores, ingenieros, estilistas, fabricantes y pilotos de carreras de Shelby American para presentar la verdadera historia de estos coches notables. Los coches incluidos fueron elegidos por su precisión histórica y técnica.

Esta guía será la fuente ilustrada definitiva sobre los Shelby Mustangs durante muchos años. Es esencial para los entusiastas de Mustang y Shelby, así como para los historiadores del automóvil en general.

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1968 Shelby Mustang GT350, GT500 and GT500 KR (Muscle Cars in Detail)

Este volumen de la serie "Muscle Cars In Detail" de CarTech cubre los Shelby GT350, GT500 y GT500 KR de 1968. En 1968, Ford asumió gran parte del proceso de producción de los Shelby Mustangs y aumentó la producción para satisfacer la demanda, marcando un año de transición.

Para atraer a los fanáticos de los muscle cars en lugar de los fanáticos de las carreras, los autos pasaron de una sensación de auto de carreras a autos de carretera de alto rendimiento, ofreciendo opciones como motores 428 Cobra Jet, transmisiones automáticas y aire acondicionado. Evolucionaron de autos deportivos a excepcionales muscle cars.

Cada volumen de la serie "In Detail" incluye una introducción y una visión histórica, una explicación del diseño y los conceptos, una mirada al marketing y la promoción, y un estudio en profundidad de todo el hardware y las opciones. También examina el estado actual del mercado del automóvil e incluye códigos de pintura y opciones, decodificadores de VIN y etiquetas de construcción, y cifras de producción.

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Cobra Jet : The History of Ford's Greatest High-Performance Muscle Cars

El programa de carreras "Total Performance" de Ford a principios de la década de 1960 tenía como objetivo atraer al mercado juvenil. La introducción del Mustang impulsó este esfuerzo, pero incluso el modelo 289 Hi-Po no podía competir con el Pontiac GTO u otros muscle cars. El Fairlane GT de 1966 y el Mustang 390 de 1967 tampoco cumplieron con las expectativas.

Sin embargo, el debut del Mustang 428 Cobra Jet en los NHRA Winternationals de 1968 transformó la imagen de Ford de inocente a temible. Los Mustangs Cobra Jet dominaron la competencia y ganaron el título de Super Stock Eliminator, mostrando un nuevo motor potente. Al año siguiente, el Mach 1 equipado con Cobra Jet presentaba un capó shaker y un emblema de serpiente llamativo, completando el cambio de imagen de Ford.

El fin de la era de los muscle cars no significó el fin del legado de Cobra Jet, ya que Ford continuó con el 351 Cobra Jet. Los modelos Mustang, Cougar, Torino, Cyclone y Ranchero equipados con motores 428, 429 y 351 Cobra Jet dejaron una impresión duradera.
El editor de Mustang Monthly, Rob Kinnan, y el experto en muscle cars, Diego Rosenberg, reviven esta historia en un libro completo que cubre todos los coches Cobra Jet, incluidos los drag cars modernos.

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Mustang Special Editions : Over 500 Models Including Shelbys, Cobras, Twisters, Pace Cars, Saleens and more

Cuando Ford presentó el Mustang en abril de 1964, fue un éxito inmediato. A pesar de su popularidad, Ford Corporate, los gerentes de zona y los concesionarios continuaron innovando. Solo dos meses después, el primer Mustang de edición especial apareció en el Indianapolis 500 como coche de seguridad, y la dinámica ha continuado desde entonces.

Este libro explora más de 500 Mustangs de edición especial desde 1964 hasta la actualidad, detallando sus números de producción, características clave y fotos de los coches sobrevivientes. Incluye modelos de fábrica como el Bullitt 2001 y los SVT Cobras, promociones regionales como el Twister Special, preparadores de terceros como Roush y Saleen, y coches de carreras de fábrica como los 1968 ½ Cobra Jets y el 2000 Cobra-R. ¡Podrías descubrir Mustangs que nunca supiste que existían!

Este volumen completo, el más detallado de su tipo, compila décadas de investigación de los autores. Seguramente será una valiosa adición a cualquier colección de memorabilia de Mustang.

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