Autobianchi Primula, A111 y A112: libros - historia

Dalle auto Bianchi alle Autobianchi

Este libro detalla la historia de Autobianchi, un fabricante de automóviles italiano fundado en 1955 por Bianchi, Pirelli y Fiat. Proporciona un relato claro del viaje de la empresa, centrándose en sus pequeños coches innovadores como el Bianchina, Primula y A112.

Sandro Colombo, que trabajó con Autobianchi, aborda una laguna en la historia del automovilismo en Italia con este libro. El texto va acompañado de una rica colección de imágenes en blanco y negro, muchas de ellas inéditas, que muestran los diseños y la evolución de los coches. Escrito en italiano, destaca momentos clave, como el sistema de tracción delantera pionero del Primula y la popularidad del A112 en las carreras.

Este libro es un recurso valioso para los entusiastas de los coches y los historiadores interesados en el legado de Autobianchi dentro del grupo Fiat, que terminó en 1995.

Detalles del libro

L'Autobianchi A112 de mon père

Filiale de Fiat créée en 1955, la marque Autobianchi se distingue par le raffinement de ses productions. Fleuron du géant turinois, elle lui sert bientôt de cobaye, éprouvant les solutions techniques les plus hardies, qui seront généralisées sur les modèles Fiat quelques années plus tard.
Novatrice par bien des aspects, l'audacieuse Primula est en effet le premier véhicule du groupe à adopter la traction avant et un moteur en position transversale. La jolie berline ne rencontre qu'un succès d'estime, mais elle va léguer son architecture d'avant-garde à une citadine de charme et de choc, la gracieuse A 112, présentée en 1969.
Maniable, nerveuse et rapide, la petite Autobianchi incarne à merveille l'élégance italienne. Mais le potentiel sportif de cette géniale puce des villes n'en est pas pour autant oublié. Le sorcier Carlo Abarth lui injecte une piqûre de venin de scorpion et la métamorphose en redoutable bolide, digne rival de la non moins emblématique Mini Cooper.
L'A 112 Abarth se taille alors un impressionnant palmarès en compétition et se forge une véritable légende. La voiture va connaître une carrière d'une longévité exceptionnelle. Le marché français lui réserve un excellent accueil, favorisé par le dynamisme de son importateur, le charismatique André Chardonnet, qui va la diffuser dans son réseau tout au long de sa commercialisation, une aventure qui va durer plus de dix-sept ans…

Cet ouvrage de référence nous informe sur l'historique et l'évolution de la fameuse Autobianchi A112. La technique et les variants de la A112 sont décrites d'une manière détaillée. Ce livre fait partie de la série "La voiture de mon père" et contient nombreux documents d'époque, 220 photos souvent inédites et les caractéristiques techniques des différents modèles.

Detalles del libro

Autobianchi Bianchina

This book covers the history of the Bianchina from its origins to today. The first part is devoted to the birth of the Autobianchi factory and the developments that led to the production of the 110 B model in 1957.
The technical characteristics, differences between the various series, the chassis and engine numbers, the colours and upholstery of all of them (transformable, cabriolet, saloon, panoramic, van and estate car) are described year by year. Illustrative material and original brochures of the period are called on to bring to life the various aesthetic and mechanical details.

The second part is entirely devoted to restoration, spotlighting the various stages of reconditioning with invaluable advice and descriptive photographs of individual details, from the carcass to the finished vehicle. The third part offers collection aspects and customs linked to the model with archive pictures of the principal events, the special versions, accessories, publicity exploitation and the clubs devoted to the car from Desio which still attracts thousands of enthusiasts even today.

Italian text.

Detalles del libro

Autobianchi Primula e A 111

Finally following up on a project he had had in mind from the time of the Topolino, in the autumn of 1964 engineer Dante Giacosa was able to launch the first front wheel drive Fiat. In reality it wasn't a Fiat at all but an Autobianchi, the satellite marque based at Desio. As well as for its "all up front", the Primula also stood out due to another courageous and unusual decision: the 3-door body with a hatchback.
Unveiled to a rather cool reception from the marketplace, in part for its not exactly competitive price, the Primula declined into a series of almost infinite bodies: 2, 4 and 5 door and a coupé. In the mechanical area, the old engine was derived from the 1100, but that was replaced by a new power unit from the Fiat 124.

A year later, the car joined the A111 and then replaced it, with the mechanics of the Primula and a much more conventional, three-volume body. It was a saloon more sought after than the Fiat models of the day, but it left the market in the autumn of 1972.
Unpublished colour pictures, detailed technical specifications and a section on restoration tell in this book of the genesis and evolution of these two unique Autobianchis, not expressly conceived and designed as utilities.

Text in Italian.

Detalles del libro

Autobianchi: vita e morte di una fabbrica

Este libro ilustrado recoge 37 años de historia de la fábrica Fiat Autobianchi de Desio, en la región de Brianza. A través de testimonios de trabajadores, testigos y documentos originales, reconstruye una experiencia industrial y social significativa.

El libro constituye un testimonio histórico y humano, con fotografías y documentos de quienes vivieron la realidad de la fábrica. Más allá de la producción industrial, muestra la vida, los desafíos y la dignidad de los trabajadores.

Detalles del libro