Dampflokomotiven - Deutschland: Bücher - Geschichte

Dampflokomotiven V - Von der DRG übernommene Dampflokomotiven privater Eisenbahnen

Dieser Band 5 behandelt Privatbahnloks, die vor 1945 von der Deutschen Reichsbahn (DR) übernommen wurden. Ergänzt durch technische Daten, Fotos und Skizzen werden die Dampflokomotiven bzw. die Tender anhand ihrer Entwicklungsgeschichte, Betriebsbewährung und konstruktiven Merkmale vorgestellt.

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Autor:	Manfred Weisbrod, Hans Wiegard, Hans Müller, Wolfgang Petznick
Ausführung:	256 Seiten, 21.5 x 19 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	235 Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Transpress (D, 2022)
Serie:	Deutsches Lok-Archiv
ISBN:	9783613716483

Dampflokomotiven VI - Regelspurige Privatbahnlokomotiven

Band 5 aus dem deutschen Lok-Archivbehandelt Privatbahnloks, die vor 1945 von der Deutschen Reichsbahn (DR) übernommen wurden. Ergänzt durch technische Daten, Fotos und Skizzen, werden die Dampflokomotiven bzw. die Tender anhand ihrer Entwicklungsgeschichte, Betriebsbewährung und konstruktiven Merkmale vorgestellt.

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Autor:	Manfred Weisbrod, Hans Wiegard
Ausführung:	324 Seiten, 21 x 19.5 x 1.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	284 Fotos
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Transpress (D, 2022)
ISBN:	9783613716490

101 Dinge, die man über Dampfloks wissen muss

Warum ist die 18 201 eine ganz besondere Lok? Wer war der erste Lokführer? Warum warnten Ärzte zu Beginn der Eisenbahnzeit vor »delirium furiosum«?

Die technische Errungenschaft der Dampftraktion Rekorde, Unbekanntes, Extremes und Kuriositäten werden vorgestellt. Wagen Sie eine Reise durch Besonderheiten und Geheimnisse aus der Eisenbahngeschichte. Informativ und unterhaltsam erlebt man 101 Aha-Momente für jeden Eisenbahn-Liebhaber.

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Autor:	Andreas Knipping
Ausführung:	192 Seiten, 18.5 x 12.5 x 2 cm, kartoniert
Abbildungen:	100 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	GeraMond Verlag (D, 2021)
ISBN:	9783964532503

Dampflokomotiven IV - Baureihe 99

In diesem Band geben Manfred Weisbrod, Hans Müller, Wolfgang Petznik eine vollständige Darstellung aller Schmalspurloks deutscher Staatsbahnen.
Ergänzt durch technische Daten, Fotos und Skizzen, werden die Dampflokomotiven jeweils anhand ihrer Entwicklungsgeschichte, Betriebsbewährung und konstruktiven Merkmalen vorgestellt.

Dieser Band aus dem deutschen Lok-Archiv beschreibt die Baureihe 99 (Schmalspurloks).

Details

Autor:	Manfred Weisbrod, Hans Wiegard, Hans Müller, Wolfgang Petznick
Ausführung:	272 Seiten, 21.5 x 19.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	329 Fotos
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Transpress (D, 2021)
Serie:	Deutsches Lok-Archiv
ISBN:	9783613716544

Die deutschen Schnellzug-Dampflokomotiven

Es sind ziemlich genau 6.600 Lokomotiven, die hier in Wort, Bild und Tabelle ihren Platz finden. Darunter die 1A1 und die Crampton als die ältesten, die preußische S 3 als die zahlenstärkste, die Reichsbahn-05 als die schnellste, die bayerische S 3/6 als die vielleicht gelungenste und die ölgefeuerte Dreizylinder-01 der Bundesbahn als die stärkste.

Andreas Knipping definiert die Schnellzuglokomotive anhand des zwingenden Kriteriums der großen Antriebsräder und arbeitet ihre Evolution von etwa 1850 bis zu den letzten Verfeinerungen um 1960 mit vielen Irrwegen und schönen Erfolgen heraus.

Details

Autor:	Andreas Knipping
Ausführung:	192 Seiten, 29 x 27 cm, gebunden
Abbildungen:	250 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	GeraMond Verlag (D, 2020)
ISBN:	9783956131127

Der Aderlass: Die Waffenstillstands-Lokomotiven von 1918 und ihr Verbleib

Im Ersten Weltkrieg spielte die Eisenbahn als Massentransportmittel eine wesentliche strategische Rolle. Kein Wunder also, dass ihr auch bei den Waffenstillstandsverhandlungen zwischen Entente und Deutschland erhebliche Bedeutung beigemessen wurde. So hatte der am 11. November 1918 in Compiègne unterzeichnete Waffenstillstand nicht zuletzt einschneidende Folgen für die deutschen Eisenbahnen.

Dabei ging es den Siegermächten unter Federführung Frankreichs weniger um einen Ausgleich eigener Verluste an Eisenbahnmaterial, sondern vielmehr um eine gezielte Schwächung des gegnerischen Transportwesens, um ein Wiederaufflammen der Kämpfe von vornherein zu unterbinden.
Es war ein beispielloser, zunächst auf nur 31 Tage befristeter Aderlass, der mit der Abtretung von 5.000 regelspurigen Dampflokomotiven und 150.000 Waggons die deutschen Staatseisenbahnen vor schier unlösbare Probleme stellte. Aber auch die Empfänger waren schnell überfordert.

In jahrelangen Recherchen haben Jean Buchmann und Jean-Marc Dupuy dies- und jenseits des Rheins eine Fülle von Material, darunter viele rare Bilddokumente, zusammengetragen, die den Ablauf der Ereignisse in Wort und Bild lebendig werden lassen.
Ebenso anschaulich wie fachlich fundiert beschreiben sie den Einsatz der Waffenstillstands-Lokomotiven insbesondere (aber nicht nur) in Frankreich und zeichnen ihr weiterer Verbleib anhand der Quellen nach. Das "zweite Leben" nicht weniger Maschinen aus Länderbahnzeiten sollte noch 50 Jahre und mehr währen - und wird in diesem Standardwerk erstmals in dieser Ausführlichkeit dokumentiert.

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Autor:	Jean Buchmann, Jean-Marc Dupuy
Ausführung:	280 Seiten, 31.5 x 23 cm, gebunden
Abbildungen:	500 Fotos
Sprache:	Deutsch
Verlag:	VGB GmbH (D, 2018)
ISBN:	9783969681237

Urgrossvaters Dampfross - Als es in Deutschland noch dampfte

In diesem Nostalgie-Band kommen weder Technik-Geschichte, noch wertvolles historisches Bildmaterial zu kurz. Um dem Leser den Wandel und die verschiedenen Varianten der Antriebstechniken bei Dampflokomotiven näherzubringen, erläutert Jan Reiners zunächst die vier Grundtypen, die im Anschluss anhand verschiedener Beispiele aus verschiedenen Epochen gezeigt werden.

Seiten aus dem Buch "Urgrossvaters Dampfross - Als es in Deutschland noch dampfte"

Der Autor erklärt die historischen Abbildungen der Lokomotiven auf kompetente Weise und ergänzt die vorgestellten Loks mit technischen Erläuterungen. Das historische Bildmaterial umfasst dabei herausragende, seltene Fotografien aus dem Zeitraum von 1900 bis 1939.

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Autor:	Jan Reiners
Ausführung:	144 Seiten, 26.5 x 23 cm, gebunden
Abbildungen:	193 s/w-Abbildungen, 3 Zeichnungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Transpress (D, 2017)
ISBN:	9783613715370

Loks der Sächsischen Staatseisenbahnen - seit 1869 (Typenkompass)

Als Sächsische Staatseisenbahnen wurden von 1869 bis 1918 die staatseigenen Eisenbahnen im Königreich Sachsen bezeichnet. In diesem Band aus der Reihe "Typenkompass" fahren alle Lokomotiven und Triebwagen aus dieser Zeit noch einmal vor.
Gezeigt wird die bunte Typenvielfalt der in Dienst gestellten Lokomotiven. Sie werden kurz und kompetent in Wort und Bild portraitiert. Damit gibt dieser Typenkompass einen Überblick über die Triebfahrzeuge einer der populärsten Länderbahnen.

Seiten aus dem Buch "Loks der Sächsischen Staatseisenbahnen - seit 1869"

Jeder Typ wird mit Hilfe eines Fotos, einer historischen Beschreibung und technische Daten dargestellt.

Details

Autor:	Reiner Preuss
Ausführung:	112 Seiten, 20.5 x 14 cm, kartoniert
Abbildungen:	102 s/w-Abbildungen und 10 Farbfotos
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Transpress (D, 2013)
Serie:	Typenkompass
ISBN:	9783613714502

Dampfloks der Preussischen Staatsbahn - seit 1880 (Typenkompass)

Für den Zeitraum von 1880 bis 1920 präsentiert dieser Typenkompass die Dampfloks der Preussischen Staatsbahn. Gezeigt und systematisch beschrieben wird die bunte Typenvielfalt der in Dienst gestellten Lokomotiven. Damit gibt dieser Typenkompass einen Überblick über die Dampfloks des zu seiner Zeit grössten einheitlich geleiteten Eisenbahnunternehmens der Welt.

Seiten aus dem Buch "Dampfloks der Preussischen Staatsbahn - seit 1880"

Jeder Typ wird mit Hilfe eines Fotos, einer historischen Beschreibung und technische Daten dargestellt.

Details

Autor:	Thomas Estler
Ausführung:	128 Seiten, 20.5 x 14 cm, kartoniert
Abbildungen:	118 s/w-Abbildungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Transpress (D, 2012)
Serie:	Typenkompass
ISBN:	9783613714366

German Express Steam Locomotives

In diesem Buch definiert der Autor die Schnellzugdampflokomotive auf der Grundlage des obligatorischen Kriteriums großer Antriebsräder und beschreibt ihre Entwicklung von etwa 1850 bis zu den letzten Verbesserungen um 1960, mit vielen Umwegen und großen Erfolgen auf dem Weg.

Dieses reich bebilderte Werk präsentiert über 6.000 deutsche Schnellzugdampflokomotiven, darunter die ältesten, die 1A1 und die Crampton; die größte, die preußische S3; die schnellste, die Reichsbahn-05; die wohl erfolgreichste, die bayerische S3/6; und die leistungsstärkste, die ölbefeuerte Dreizylinder-01 der Bundesbahn.

Details

Autor:	Andreas Knipping
Ausführung:	173 Seiten, 24.5 x 25.5 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:	200 Fotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781526795748