Dampflokomotiven - Deutsche Reichsbahn: Bücher - Geschichte

Dampfloks der Deutschen Reichsbahn 1920-1945

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Nach ihrer Gründung im Jahr 1920 ging die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) bei Bau, Beschaffung und Modernisierung von Dampflokomotiven eigene Wege. Sie entwickelte das international beachtete Konzept der Einheitslokomotiven mit vielen genormten und austauschbaren Bauteilen.
Gleichzeitig beschaffte die DRG bis in die 1930er-Jahre bewährte Länderbahntypen oder modernisierte bestehende Baureihen umfassend.

Dieses Buch vermittelt alle wichtigen Informationen und technischen Daten zu den Dampflokomotiven der DRG von 1920 bis 1945 und wird durch zahlreiche historische Fotografien anschaulich ergänzt.

Details

Autor:	Heinrich Petersen
Ausführung:	144 Seiten, 24.5 x 17.5 x 1.5 cm, gebunden
Abbildungen:	150 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Transpress (D, 2025)
ISBN:	9783613717480

Deutsche Kriegslokomotiven - 1939 bis 1945

Dieses Buch zählt zu den Meisterwerken der deutschen Eisenbahnliteratur. Alfred B. Gottwaldt, der erste Autor, der sich ausführlich mit der Produktion der Kriegslokomotiven in Deutschland während des Zweiten Weltkriegs befasste, hinterlässt damit einen bedeutenden Beitrag.
Die ungewöhnliche Zusammenarbeit zwischen der Deutschen Reichsbahn, Lokomotivfabriken, dem Rüstungsministerium und der Wehrmacht wird detailliert beleuchtet, insbesondere die Herausforderungen, als die Produktionsrate auf 500 Maschinen pro Monat gesteigert wurde.

Diese Ausgabe des Buches ist durch eine umfassende Einleitung bereichert, die das Leben und Werk von Alfred B. Gottwaldt gebührend würdigt und einen knappen Überblick über den aktuellen Forschungsstand zum Thema bietet.

Details

Autor:	Alfred B. Gottwaldt
Ausführung:	152 Seiten, 23.5 x 20.5 x 1.3 cm, kartoniert
Abbildungen:	83 s/w-Abbildungen, 50 Zeichnungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Transpress (D, 2022)
ISBN:	9783613716803

Dampfloks der Deutschen Reichsbahn 1920-1945 (Typenkompass)

Bei Bau, Beschaffung und Modernisierung von Dampflokomotiven ging die Deutsche Reichsbahn nach ihrer Gründung 1920 eigene Wege und entwickelte das weltweit beachtete Konzept der Einheitslokomotiven. Gleichzeitig beschaffte das damals größte Verkehrsunternehmen weiterhin bekannte Dampfloktypen aus der Länderbahnzeit, die ihre Leistungsfähigkeit bewiesen hatten.

Seiten aus dem Buch "Dampfloks der Deutschen Reichsbahn 1920-1945"

Alle wichtigen Informationen über die Dampflokomotiven der DR von 1920 bis 1945 sind in diesem Typenkompass gesammelt. Jeder Typ wird mit Hilfe eines Fotos, einer historischen Beschreibung und technische Daten dargestellt.

Details

Autor:	Heinrich Petersen
Ausführung:	128 Seiten, 20.5 x 14 cm, kartoniert
Abbildungen:	100 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Transpress (D, 2020)
Serie:	Typenkompass
ISBN:	9783613716100

Dampfloks in Deutschland - Erinnerungen an eine Ära 1945 - 1990

Was hat mehr Charme: mit der Dampflokomotive kurvenreich entlang der alten Rheinstrecke zu reisen oder mit dem ICE pfeilschnell und parallel zur Autobahn unterwegs zu sein?

Dieser opulente Bildband entführt in eine vergangene Ära der Deutschen Bahn (DB) und der Deutschen Reichsbahn (DR), die Eisenbahn-Enthusiasten mit detaillierten Einblicken in nostalgische Erinnerungen versetzt. Die Dampflokomotiven allein repräsentieren das prägende Antriebselement dieser Ära.

Details

Autor:	Udo Paulitz
Ausführung:	192 Seiten, 29 x 27.5 x 2.2 cm, gebunden
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	GeraMond Verlag (D, 2018)
ISBN:	9783956130656

Einheitsdampfloks der Deutschen Reichsbahn

Nach dem Ersten Weltkrieg vereinigten sich die verschiedenen Bahngesellschaften der deutschen Länder 1920 zu den "Reichseisenbahnen", was Auswirkungen auf den Bau von Dampflokomotiven hatte.
Entwickelte doch zuvor jede Länderbahn ihre eigenen Dampflokomotiven, musste die Vielfalt nun vereinheitlicht werden, um den Fahrzeugpark wirtschaftlich unterhalten und betreiben zu können.

Seiten aus dem Buch "Einheitsdampfloks der Deutschen Reichsbahn"

Klaus-Jürgen Kühne beschreibt nicht nur alle Baureihen der Einheitsloks, sondern erläutert auch, warum die Deutsche Reichsbahn ihre Dampflokomotiven in dieser Form weiterentwickelte und welche Sonderwege eingeschlagen wurden.

Details

Autor:	Klaus-Jürgen Kühne
Ausführung:	144 Seiten, 26.5 x 23 cm, gebunden
Abbildungen:	109 s/w-Abbildungen und 23 Zeichnungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Transpress (D, 2018)
ISBN:	9783613715615

Hochdruck- und Turbinenlokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft

Das Buch widmet sich den Dampflokomotiv-Versuchsbauarten H02 1001, H17 206, T38 3255, T18 1001 und T18 1002 der Reichsbahn zwischen den beiden Weltkriegen. Der Schwerpunkt liegt auf den Turbinen- und Hochdrucklokomotiv-Bauarten, die im Auftrag der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft entstanden.
Der Autor verfolgt die faszinierende Entwicklung von Reichsbahn und Industrie von Anfang an. Ausführlich werden die Entstehung, der technische Aufbau sowie die Erprobung und der Einsatz jeder einzelnen Lokomotive dargestellt.

Zusätzlich werden die zahlreichen Entwürfe der Industrie und die Vorhaben der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft vorgestellt. Die historische Darstellung gibt auch einen kurzen Einblick in die Versuche mit Mitteldrucklokomotiven. Die Planungen und Entwürfe während des Zweiten Weltkrieges sowie die begrenzten Ansätze in beiden deutschen Staaten nach Kriegsende werden beleuchtet.
Besonders bemerkenswert ist der umfassende Bildteil in der bekannten EK-Qualität, der viele teilweise unbekannte Aufnahmen enthält.

Details

Autor:	Dirk Winkler
Ausführung:	176 Seiten, 30 x 21.5 x 1.6 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Deutsch
Verlag:	EK-Verlag GmbH (D, 2008)
ISBN:	9783882551082

The German Pacific Locomotive: Its Design and Development (Locomotive Portfolio)

The German pacific locomotives were, with the Paris-Orleans pacific in France, the first of that wheel layout in Europe and came to be the dominant type for express passenger work throughout Western Europe for the following fifty years, until displaced by diesel and electric traction.
The German railways in the first two decades of the twentieth century were run principally as regional State railways, and two distinct styles of design developed, which were influenced by the natural terrain.

In the south, in the mountainous foothills of the European Alps, four cylinder compound locomotives with comparatively small coupled wheels, most produced by the famous firm of Maffei in Munich, held sway from 1907 until the late 1930s, and in parts of Bavaria that were not yet electrified, even until the early 1960s.

In the flatter lands of the north, Prussian 4-6-0s sufficed until Paul Wagners standard two cylinder simple pacifics came onto the scene in 1925, and were followed by the three cylinder streamlined pacifics at the start of the Second World War.

The book describes the design, construction and operation of the full range of pacifics that ran in both parts of Germany, and the large numbers of these locomotives that have been preserved, and is illustrated with over 180 black and white and 80 colour photos.

Details

Autor:	David Maidment
Ausführung:	320 Seiten, 25 x 26 x 3.1 cm, gebunden
Abbildungen:	180 s/w-Abbildungen und 80 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017)
Serie:	Locomotive Portfolio (Steam)
ISBN:	9781473852495