Tabor kolejowy - Niemcy: książki - przeglądy

German Traction

Niemcy, ze względu na swoje położenie i wielkość, oferują ogromną liczbę różnych typów trakcji. Głównym operatorem jest DB, który obsługuje ogromną liczbę pociągów towarowych i pasażerskich, nadal obsługiwanych przez lokomotywy.

W większości głównych ośrodków regionalnych nadal obsługiwane są przez lokomotywy klasy 111, 143 i 146, natomiast pociągi InterCity obsługiwane są przez lokomotywy elektryczne klasy 101.
Wiele pociągów pasażerskich ekspresowych zostało przejętych przez jednostki ICE. Nadal istnieją również schematy lokomotyw spalinowych, głównie należących do lokomotyw klasy 218, eksploatowanych głównie w okolicach Ulm i Monachium.

W transporcie towarowym ogromną liczbę przewozów obsługują zarówno DB, jak i duża liczba firm prywatnych.
Głównymi lokomotywami DB używanymi na kolei są lokomotywy TRAXX klasy 185, a także lokomotywy klasy 145 i 152, choć można spotkać również duże lokomotywy spalinowe, zwłaszcza lokomotywy klasy 232, znane jako Ludmiły.

Po zjednoczeniu Niemiec wiele lokomotyw z byłych Niemiec Wschodnich zaczęło pojawiać się na Zachodzie i odwrotnie, a entuzjaści tej branży mają gwarancję zobaczenia szerokiej gamy lokomotyw w akcji.

Książka Andrew Cole'a przedstawia przegląd lokomotyw używanych na niemieckich kolejach.

Szczegóły

Enzyklopädie Deutsche Loks und Triebwagen

Od lat 20. XX wieku do dziś, ta encyklopedia oferuje kompleksowe informacje dla każdego miłośnika kolei. Szczegółowo opisano tu lokomotywy parowe, spalinowe i elektryczne, a także wagony silnikowe od 1925 roku. Asortyment obejmuje zarówno małe parowozy wąskotorowe, jak i wojenne parowozy serii 52, legendarne lokomotywy elektryczne serii 103 oraz nowoczesne lokomotywy ICE.

Oprócz podstawowych danych technicznych, czytelnik otrzymuje wgląd w powody powstania poszczególnych serii i ich przeznaczenie. Prezentacja jest ilustrowana licznymi zdjęciami z minionych epok.

Szczegóły

Loks und Triebwagen der Deutschen Bahn AG - seit 1994

Ten niewielki tom oferuje kompleksowy przegląd lokomotyw i zespołów trakcyjnych Deutsche Bahn AG od momentu jej założenia 1 stycznia 1994 r. Prawie trzy dekady temu Deutsche Bundesbahn (DB) i Deutsche Reichsbahn (DR) z NRD połączyły się, tworząc tę nową spółkę.

W jakości typowej dla druku transpressowego, książka przedstawia historię i technologię wszystkich lokomotyw i taboru kolejowego Deutsche Bahn AG, w tym najważniejsze dane techniczne. Obejmuje ona wszystkie typy lokomotyw spalinowych, lokomotywy elektryczne, lokomotywy spalinowe, elektryczne zespoły trakcyjne oraz wąskotorowe lokomotywy parowe.

Szczegóły

101 Dinge, die man über das DB Museum wissen muss

Everything you need to know about the most valuable objects, the largest and most powerful locomotives in the collection, the oldest historical model railway in the world, but also about hidden objects, curiosities or even lost places.

There are countless stories and some never-before-published images about the long history of the museum. This guide proves that the DB Museum is much more than just the oldest railway museum in the world!

Szczegóły

Loks der DB AG - seit 1994 (Typenkompass)

In this revised and updated new edition, Jan Reiners offers a compact and competent overview of the locomotives and railcars of Deutsche Bahn AG. The various series are presented in concise texts and with numerous images.

In the usual Typenkompass quality, the individual portraits of the locomotives provide not only technical facts but also information on their respective history and operational history. The subjects covered include ICE, electric locomotives, diesel locomotives and electric multiple units as well as measuring and maintenance vehicles and narrow-gauge locomotives of Deutsche Bahn AG.
Each type is presented with the help of a photo, a historical description and technical data.

Szczegóły

Loks der Deutschen Bundesbahn - 1949-1993 (Typenkompass)

After the Second World War, the two German state railways went their separate ways. The young Deutsche Bundesbahn managed to rejuvenate and modernize its vehicle fleet much faster than the Deutsche Reichsbahn of the GDR.

Strony książki "Loks der Deutschen Bundesbahn - 1949-1993"

In its tried and tested form, this Typenkompass reports on the construction, procurement and modernization of the locomotives and railcars of the German Bundesbahn from 1949 to 1993. It takes into account not only the new steam locomotive and diesel locomotive series, but also the modern diesel and electric railcars.
Each type is presented with the help of a photo, a historical description and technical data.

Szczegóły

Typenatlas Deutsche Lokomotiven - Deutsche Bahn und Privatbahnen

Whether electric locomotive, diesel locomotive or small locomotive: this type atlas has them all together. Railway expert and enthusiast Michael Dostal provides a compact overview of all the series that have been in use by Deutsche Bahn and German private railways since the 1950s.
He provides competent information on development, use and technical data, thus enabling you to quickly find your way around and easily compare all locomotives.

Szczegóły

Deutsche Bahndienstfahrzeuge - Seit 1948 (Typenkompass)

The railway not only needs locomotives and wagons to transport people and goods, but also special vehicles to maintain its infrastructure. These so-called railway service vehicles measure the tracks or signal currents, serve as tunnel measuring trains, help with construction work and similar tasks.
This Typenkompass presents the impressive vehicles in words and pictures.

Each type is presented with a photo, a historical description and technical data.

Szczegóły

Deutschlands Lokomotiven und Triebwagen - Das Verzeichnis aller deutschen Fahrzeugtypen 1925 bis 1970

This "Verzeichnis Deutscher Lokomotiven and Triebwagen" offers a comprehensive overview of the inventory of German vehicle types, which is difficult even for specialists to keep track of and is not presented in this form in the existing literature.

After the legendary first work "Maey/Born" in the 1920s and the long out of print "List of German Locomotives 1923-1963", this is the first complete list. It begins with the renumbering of the state railway locomotives in 1925 and extends for the first time to the system of computer numbers of DB and DR up to 1970.

The renowned railway historian Andreas Knipping presents for the first time an overall assessment of the historical German numbering system, which was created for the steam locomotive and had to make way for a vehicle fleet dominated by electric and diesel vehicles.
In addition to an overview of all locomotive numbers assigned by DRB, DB and DR, the book contains comprehensive data, facts and over 300 photographic vehicle portraits.

Szczegóły

Bergsteiger - Zahnrad- & Standseilbahnen in Deutschland

They have cult status among most holidaymakers: cogwheel and funicular railways have been ensuring a sweat-free ascent to numerous German peaks for many decades.
Mostly because of the beautiful view, but sometimes also as an important means of transport, such as the "Zacke" to Degerloch in Stuttgart and the cable car to the Waldfriedhof. Although the still existing railways were modernized in the 1990s at the latest, their very own charm has been retained.

With current and many historical photos, this book provides a detailed presentation of the railways between Drachenfels and Zugspitze. A trip on these railways opens up a whole new dimension.

Szczegóły

Lokomotiven: Die wichtigsten deutschen Baureihen von den Anfängen bis heute

Embark on a journey through the history of German locomotive construction. All important series in the areas of steam, electricity and diesel are recorded and presented chronologically.
With detailed information, technical data and a wealth of illustrations, this is an excellent illustrated book and at the same time a reliable reference work.

Strony książki "Lokomotiven: Die wichtigsten deutschen Baureihen von den Anfängen bis heute"

Szczegóły