Półgąsienicówki (2 WŚ) - USA: książki - historia i modele

US Half-Tracks - In World War II (Legends of Warfare)

Oparte na adaptacji White Scout Car, amerykańskie pojazdy półgąsienicowe z czasów II wojny światowej łączyły w sobie możliwości terenowe pojazdu gąsienicowego z osiągami drogowymi średniej wielkości ciężarówki. Wyprodukowano niezliczoną liczbę wariantów tych pojazdów, w tym ciągniki siodłowe, transportery opancerzone, moździerze oraz szeroką gamę silnie uzbrojonych wariantów.

Strony książki "US Half-Tracks - In World War II"

Wersje przeciwlotnicze były często używane przeciwko celom naziemnym, z niszczycielskimi skutkami. W rzeczywistości, pomimo zakończenia produkcji pojazdów półgąsienicowych w marcu 1944 roku, zapotrzebowanie na pojazdy półgąsienicowe z poczwórnymi karabinami maszynowymi kalibru .50 było tak duże podczas wojny koreańskiej, że wyprodukowano dodatkowe egzemplarze poprzez masową modyfikację transporterów opancerzonych.
Chociaż pod koniec lat 50. XX wieku armia amerykańska wycofała te niezwykłe pojazdy ze służby, siły izraelskie nadal ich używały w latach 80. XX wieku.

W tym tomie omówiono pojazdy produkowane przez Autocar, Diamond T i White na potrzeby sił zbrojnych USA, a także podobne pojazdy zbudowane przez International Harvester, dostarczone naszym sojusznikom w ramach programu Lend-Lease. Publikacja ilustrowana jest ponad 200 archiwalnymi zdjęciami, rysunkami liniowymi i kolorowymi profilami.

Szczegóły

Autor:	David Doyle
Wydanie:	112 strony, 21.5 x 24.5 x 2.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	233 /w- i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2022)
Seria:	Legends of Warfare
ISBN:	9780764364891

M2/M3 - American Half-tracks of the Second World War (Land Craft)

Wśród najskuteczniejszych pojazdów pancernych produkowanych przez amerykański przemysł - znany jako Arsenał Demokracji - podczas II wojny światowej znajdowały się półgąsienicowe pojazdy M2 i M3. Służyły one na każdym froncie i były równie rozpoznawalne, jak inne słynne amerykańskie pojazdy wojenne, takie jak Sherman i Jeep. W latach 1941-1945 wyprodukowano ich około 40 000.
Były łatwe w montażu, obsłudze i konserwacji, a ich wszechstronność pozwalała na wykorzystywanie ich w różnych celach.

W tym tomie serii LandCraft wydawnictwa Pen & Sword opisano historię konstrukcji, rozwoju i produkcji karabinów M2/M3 oraz ich rolę operacyjną w armiach alianckich.
Zbiór archiwalnych fotografii przedstawiających M2/M3 w akcji daje sugestywny obraz tego, jak wszechstronne były te pojazdy i jaki zakres sprzętu mogły przenosić.

Książka jest doskonałym źródłem wiedzy dla modelarzy, ponieważ zawiera szczegółowe informacje na temat dostępnych zestawów, a także specjalnie przygotowane profile kolorystyczne, pokazujące, jak wyglądały modele M2/M3 używane przez różne jednostki i armie.

Szczegóły

Autor:	Robert Jackson
Wydanie:	64 strony, 30 x 21 x 0.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	zdjęcia czarno-białe i kolorowe, rysunki profilowe kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
Seria:	Land Craft
ISBN:	9781526746559

U.S. Half-tracks (Part 2)

Explore the development, production and deployment of America's heavily armed half-track variants. Illustrated with 700 period photos and described in detail in the 448 hard-bound pages of this volume are the myriad of half-track based mortar, howitzer and gun motor carriages ranging from the ubiquitous but uncelebrated M4 Mortar Carrier to the obscure twin-40mm Bofors-armed T68 to the acclaimed M16 antiaircraft vehicle, which armed with four .50 caliber machine guns remained in the US arsenal until the late 1950s.

Drawing heavily on obscure manufacturer documents and long-forgotten government records, this volume, when combined with Part 1, published in 2015, is the only complete study of these vehicles.

Szczegóły

Autor:	David Doyle
Wydanie:	435 strony, 29 x 22.5 x 3.1 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	700 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Ampersand Publishing Company, Inc. (USA, 2016)
ISBN:	9780986112744

Half-Track - A History of American Semi-Tracked Vehicles

Zawierająca ponad tysiąc zdjęć z Archiwów Narodowych, diagramy i szczegółowe specyfikacje, książka Hunnicutta "Half-Track" pozostaje ostatecznym źródłem wiedzy na temat historii rozwoju pojazdów półgąsienicowych dla historyków wojskowości, zawodowych żołnierzy i restauratorów czołgów.
W tej ambitnej pracy Hunnicutt szczegółowo opisuje historię rozwoju pojazdów półgąsienicowych, analizując ich modyfikacje i skuteczność. Będąc produktem przedwojennego programu rozwoju, pojazdy półgąsienicowe służyły na wszystkich teatrach działań wojennych od pierwszych do ostatnich dni II wojny światowej, a wiele modeli pozostało w użyciu długo po wojnie koreańskiej. Opancerzony pojazd półgąsienicowy był jednym z niewielu pojazdów dostępnych na wyposażeniu nowych dywizji formowanych tuż przed II wojną światową.

Część I przedstawia historię wczesnego rozwoju, począwszy od powolnego półgąsienicowego pojazdu z I wojny światowej, aż do szybszych pojazdów opracowanych po ocenie francuskiego Citroena-Kegresse P17 w 1931 roku. Pojazdy te były nieopancerzonymi półgąsienicowymi samochodami i ciężarówkami przeznaczonymi do użytku jako pojazdy napędowe i rozpoznawcze.
W 1938 roku w samochodzie rozpoznawczym M2A1 zamontowano zawieszenie półgąsienicowe, a przebudowany pojazd stał się transporterem opancerzonym T7. Był to pierwszy opancerzony pojazd półgąsienicowy, ale testy wykazały, że był zbyt słaby. W oparciu o doświadczenia z T7, w 1939 roku zaprojektowano nowy pojazd i nazwano go półgąsienicowym samochodem rozpoznawczym T14. Wykorzystując zawieszenie półgąsienicowe z T7 i mocniejszy silnik, stał się on prototypem dla wszystkich pojazdów półgąsienicowych produkowanych podczas II wojny światowej.

W części II opisano rozwój i produkcję półgąsienicowych pojazdów w czasie II wojny światowej, ukazując liczne role, do których je adaptowano. Oprócz pierwotnego opancerzonego samochodu rozpoznawczego, podwozie bazowe adaptowano jako transporter opancerzony, moździerz, niszczyciel czołgów, artylerię samobieżną i inne specjalistyczne zastosowania. Niektóre z tych pojazdów były rozwiązaniami tymczasowymi, ale inne odniosły tak duży sukces, że pozostały w użyciu jeszcze długo po II wojnie światowej.

Część III krótko opisuje niektóre operacje pojazdów półgąsienicowych podczas II wojny światowej i wojny w Korei. Nie jest ona jednak przeznaczona do celów historycznych, lecz do zilustrowania skuteczności pojazdów półgąsienicowych w czynnej służbie. Charakterystyka poszczególnych pojazdów półgąsienicowych oraz uzbrojenie, w które były uzbrojone niektóre z nich, zostały zestawione w arkuszach danych w Części IV.

Szczegóły

Autor:	Richard Pierce Hunnicutt
Wydanie:	244 strony, 28 x 21.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	1000+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Echo Point Books & Media (USA, 2015)
ISBN:	9781626548602

Basic Half-Track Vehicles M2, M3 Technical Manual (TM 9-710)

Przed wybuchem II wojny światowej U.S. Army Ordnance Department testował prototypy pojazdów półgąsienicowych, w tym projekt White Motor Co., łączący M3 Scout Car z podwoziem White. Opancerzone nadwozia, ośłona chłodnicy i kuloodporna szyba zapewniały ochronę, a prędkość do 45 mph zwiększała mobilność piechoty.

Po testach projekt White został standaryzowany jako półgąsienicowy M3, produkowany przez White, Autocar i Diamond T. Podczas wojny wyprodukowano prawie 41 000 jednostek M3 i 13 500 mniejszych M2. Warianty obejmowały transportery artyleryjskie M13, M15, M16, transporter moździerzy M21 oraz transportery haubic T19 i T30.

Stworzony w 1944 r., TM 9-710 to podręcznik techniczny liczący ponad 350 stron z licznymi fotografiami, opisujący projekt, obsługę i konserwację. Zawiera informacje o silniku, chłodzeniu, układzie napędowym i innych systemach. Początkowo oznaczony jako "restricted", podręcznik został zdeklasyfikowany i wznowiony w formie książkowej przy zachowaniu oryginalnego tekstu.

Szczegóły

Autor:	U.S. War Department
Wydanie:	368 strony, 23 x 15 x 1.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia i rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Periscope Film (USA, 2011)
ISBN:	9781937684976

M3 Infantry Half-Track - 1940-73 (Osprey)

Wraz z rozwojem taktyki walki pancernej, piechota zmechanizowana stała się kluczowym elementem tego, co obecnie nazywa się doktryną "wojsk łączonych". Dla armii amerykańskiej w czasie II wojny światowej najważniejszym aspektem technicznym mechanizacji piechoty było opracowanie półgąsienicowego transportera piechoty M3.

Steven Zaloga przeprowadza czytelnika przez historię rozwoju pojazdów półgąsienicowych na początku lat 30. XX wieku, ich pierwsze użycie bojowe na Filipinach w 1941 roku oraz ich zróżnicowaną i istotną rolę w działaniach międzynarodowych od czasów II wojny światowej. Ten autorytatywny tekst analizuje również operatorów pojazdów półgąsienicowych i żołnierzy, których przewoziły.

Spis treści: Projekt i rozwój - Wczesne walki - Półgąsienicowe pojazdy M3A1 - Udoskonalenia taktyczne - Półgąsienicowe pojazdy w walce - 1944 - Międzynarodowe półgąsienicowe pojazdy - Warianty półgąsienicowych pojazdów.

Szczegóły

Autor:	Steven J. Zaloga
Wydanie:	48 strony, 25 x 17.5 x 0.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 1995)
Seria:	New Vanguard (11)
ISBN:	9781855324671