Samochody pancerne (2 WŚ) - Niemcy: książki - historia

German Heavy Armored Cars - Sd.Kfz. 231, 232, 233, 263, and 234 in World War II (Legends of Warfare)

Podczas II wojny światowej Niemcy używali szeregu sześcio- i ośmiokołowych samochodów pancernych, które służyły różnym celom, m.in. rozpoznaniu, operacjom przeciwpancernym, wsparciu piechoty i innym.
Pierwsze pojazdy 6-Rad były budowane na podwoziu ciężarówki 6 × 4. Zważywszy na ograniczenia konstrukcyjne, kolejne modele zawierały specjalnie zaprojektowane układy napędowe z napędem na wszystkie koła. Ostatnia wersja, seria 234, charakteryzowała się konstrukcją samonośną. Uzbrojenie obejmowało karabiny maszynowe kal. 7.92 mm, armaty PaK 40 kal. 75 mm i haubice StuK40 kal. 7.5 cm.

Opierając się na wcześniejszych pracach autora, niniejszy tom zawiera ponad 250 fotografii, które pozwalają na zgłębienie 12 głównych typów tych pojazdów. Skrupulatnie analizuje subtelne zmiany w produkcji, zapewniając kompleksowy wgląd w ewolucję niemieckich samochodów pancernych w tym ważnym okresie historycznym.

Szczegóły

Puma Sdkfz 234/1 and Sdkfz 234/2 Heavy Armoured Cars - German Army and Waffen-SS, Western and Eastern Fronts, 1944-1945 (Land Craft)

Szybkie postępy niemieckich jednostek pancernych w kampaniach polskich i francuskich były prowadzone przez zwinne pojazdy rozpoznawcze, uzbrojone z myślą o prędkości. Jednak wczesne projekty napotykały na problemy z lekkim uzbrojeniem i cienkim pancerzem, co doprowadziło do zainicjowania programu przez Büssing-NAG.
Efektem tych wysiłków było opracowanie serii Sd.Kfz. 234, ciężkich ośmiokołowych samochodów pancernych, których pierwsze egzemplarze weszły do służby pod koniec 1943 roku. Pojazdy te, znane ze swojej wytrzymałości i niezawodności, poddawano ulepszeniom, aby mogły pełnić rolę wsparcia piechoty, a ostatecznie niszczycieli czołgów.

Ten tom serii LandCraft kończy opowieść o serii Sd.Kfz. 234, zagłębiając się w wersje, które brały udział w ostatnich bitwach wojny. Poprzez archiwalne zdjęcia i skrupulatnie opracowane kolorowe ilustracje, Dennis Oliver zgłębia Sd.Kfz. 234/1 i Sd.Kfz. 234/2, rzucając światło na jednostki obsługujące te często pomijane, a jednak kluczowe pojazdy pancerne.

Książka zawiera sekcję prezentującą dostępne zestawy modeli i produkty z rynku wtórnego, uzupełnioną galerią profesjonalnie wykonanych i pomalowanych modeli w różnych skalach. Szczegółowe informacje techniczne i modyfikacje terenowe stanowią obszerne źródło informacji dla modelarzy, którzy chcą wiernie odtworzyć te historyczne pojazdy.

Szczegóły

Pak-Wagen Sd.Kfz. 234/3 and 234/4 Heavy Armoured Cars - German Army, Waffen-SS and Luftwaffe Units - Western and Eastern Fronts, 1944-1945 (Land Craft)

Doświadczenia z kampanii polskiej i francuskiej przekonały niemieckie dowództwo o wartości szybkich, uzbrojonych pojazdów rozpoznawczych. Zrozumiano jednak, że wiele wczesnych projektów było zbyt lekko uzbrojonych, a opracowanie ciężkiego, ośmiokołowego prototypu zaowocowało serią samochodów pancernych Sd.Kfz. 234, z których pierwszy wszedł do służby pod koniec 1943 roku.
Pojazdy te, budowane przez firmę Büssing-NAG, były solidne i niezawodne. Stopniowo przezbrajano je i zaczęto wykorzystywać jako pojazdy wsparcia piechoty, a ostatecznie jako niszczyciele czołgów. Działo się tak głównie dlatego, że Hitler desperacko chciał wyposażyć jak najwięcej pojazdów w broń przeciwpancerną.

Opierając się na oficjalnej dokumentacji i historiach jednostek, Dennis bada formacje, które wykorzystywały te pojazdy, i posługuje się archiwalnymi zdjęciami oraz szczegółowo zbadanymi kolorowymi ilustracjami, aby przeanalizować oznaczenia, kamuflaż i aspekty techniczne samochodów pancernych Sd.Kfz. 234/2, 234/3 i 234/4, które służyły na froncie zachodnim i wschodnim w ostatnich miesiącach wojny.

Istotną część książki stanowią dostępne zestawy modeli i produkty dodatkowe, uzupełnione galerią pięknie wykonanych i pomalowanych modeli w różnych skalach.
Analizowane są również szczegóły techniczne oraz modyfikacje wprowadzane podczas produkcji i w terenie, co zapewnia modelarzom wszystko, czego potrzebują, aby odtworzyć wiernie te historyczne pojazdy.

Szczegóły

4-Wheeled Armoured Cars in Germany WW2 (Camera On)

Niemcy były pionierami w rozwoju samochodów pancernych podczas I wojny światowej. Na początku lat dwudziestych XX wieku "Zusatz von Bologne", poprawka do traktatu wersalskiego, zezwoliła armii niemieckiej na produkcję samochodów pancernych głównie do celów policyjnych, co ostatecznie dało początek wojskowej serii Sd.Kfz.13 na początku lat trzydziestych.

W publikacji tej szczegółowo opisano niemieckie czterokołowe samochody, skupiając się na samochodach pancernych i ich załogach oraz na warunkach i okolicznościach, w jakich się znalazły.
Do zilustrowania tej książki wykorzystano rzadkie fotografie z kolekcji autora. Wykonali je zwykli niemieccy żołnierze, a nie oficjalni operatorzy wojskowi, których zdjęcia są już powszechnie znane.

Szczegóły

German Eight-Wheeled Reconnaissance Vehicles - Sd.Kfz. 231, 232, 263 & 233

Omawia zastosowanie i konstrukcję niemieckich 8-kołowych pojazdów rozpoznawczych (Sd.Kfz. 231, 232, 263 i 233) podczas II wojny światowej.

Szczegóły

German Heavy Reconnaissance Vehicles - Sd.Kfz. 231(6), 232(6) & 263(6)

Obejmuje typy i zastosowanie niemieckich ciężkich pojazdów rozpoznawczych Sd.Kfz. 231 (6), 232 (6) i 263 (6).

Szczegóły

Puma and Other German Reconnaissance Vehicles

Omówiono zastosowanie i konstrukcję Pumy oraz innych niemieckich pojazdów rozpoznawczych.

Szczegóły