Samochody osobowe (2 WŚ) - Niemcy: książki - historia

Staff Cars in Germany - WW2 (Vol. 3) - Mercedes (Camera On)

Ten tom przedstawia fotograficzną dokumentację modeli Mercedesa używanych przez Niemcy podczas II wojny światowej. Jest to trzeci tom serii i obejmuje główne typy produkcyjne, takie jak Mercedes 170, seria 230-260, 320 i 540.

Autor ukazuje te pojazdy na podstawie oryginalnych fotografii, często wykonanych przez zwykłych niemieckich żołnierzy, którzy korzystali z nich i obsługiwali je przed wojną i w jej trakcie. Zdjęcia, uzupełnione jasnym komentarzem, pokazują zarówno wojskowe, jak i codzienne zastosowanie tych samochodów.
Bogato ilustrowana książka dokumentuje historię pojazdów Mercedes, które stały się częścią niemieckiego transportu wojennego.

Szczegóły

Schwerer Geländegängiger Personenkraftwagen and Successors (Camera On)

This photo album from the "Camera On" series it is the first to cover such a broad selection of Germanys heavy off-road passenger cars. It includes both the Schwerer Geländegängiger Personenkraftwagen and its successors, the Horch 108 type 1 and its licenced build Ford type EG equivalents as well as the heavy cars built on light truck chassis such as the Steyr 1500 and Mercedes 1500A & S types.

This book contains 140+ photographs of German heavy passenger cars photographed in operation in the conditions they had to work in. This volume illustrates these vehicles as the soldiers themselves viewed them in both their working environment and indeed in many case the home they had to live in, not the highly polished and sanitized views of the official photographers.

Szczegóły

Staff Cars in Germany - WW 2 (Vol. 2) - Opel (Camera On)

This latest photo-album in the "Camera On" series contains 150 more photographs of private cars adapted for military use by the German forces during WW II.
The remainder of the Opel motor company major production types are covered - the car types that were not covered in volume 1 - such as the Opel P-4 that was also used as the basis of many of the pre-war mock-up training tanks used by the German army due to the lack of real tanks to train with. The Opel Kadett (cadet), the Opel Super 6, the Opel Kapitan (Captain) and at the top of the range, the luxurious Opel Admiral.

In this volume the author provides a detailed impression of these vehicles through original photographs, taken both during and before the war by the normal German soldiers who both used and served with these now classic automobiles.

Szczegóły

Kfz. 1, 2, 3 & 4 : Light Off-Road Passenger Cars (Camera On)

Lekkie pojazdy terenowe (leichter geländegängiger Personenkraftwagen, l.gl. Einheits-Pkw) były produkowane przez firmy Stoewer, Hanomag i BMW od 1936 do początku 1944 roku. Nadwozia dostarczało dziesięć różnych firm i były identyczne dla każdego producenta.

Wczesne wersje posiadały zarówno napęd na cztery koła, jak i układ kierowniczy, ale ten ostatni został później ograniczony tylko do skrętu kół przednich. Te pojazdy terenowe były używane przez armię niemiecką w czterech różnych wersjach oznaczonych Kfz. 1, Kfz. 2, Kfz. 3 i Kfz. 4.

Nowy album ze zdjęciami z serii "Camera On" zawiera ponad 120 zdjęć tych pojazdów z czasów II wojny światowej.

Szczegóły

Staff Cars in Germany - WW 2 (Vol. 1) (Camera On)

This photo-album in the "Camera On" series contains over 150 photographs of private cars adapted for military use by the German forces during WWII. With mobilization of the German armed forces in 1939, the lack of motorized transport was identified as a critical issue.
In order to partly remedy this, the military commandeered much of both Germany's and its satellite dependencies' passenger car stock; thus the military motor pool was supplemented by thousands confiscated civilian passenger cars, which were partially adapted to military use.
Commercial and private limousines as well as hard tops and cabriolets cars were used.

Szczegóły

Rare Wheels (1) - A Pictorial Journey of Lesser-Known Soft-Skins 1934-45

This book presents many of the lesser-known vehicles that served without glamour or fame around the battlefields of World War Two. Rarely did they receive the headlines from war correspondents, nor were they the stars of the propaganda newsreels, as were the famed Tigers, Panthers and Shermans.

Fortunately, many of these anonymous workhorses were captured in photos taken by the soldiers serving alongside them, and thereby preserving a piece of history.

Strony książki "Rare Wheels (1) - A Pictorial Journey of Lesser-Known Soft-Skins 1934-45"

The book will take the reader on a journey starting with pre-war preparations and then across the early campaigns in France and Poland, through Ukraine, Russia and North Africa. The final section is dedicated to the dramatic unfolding of the German surrender in Czechoslovakia in May 1945.

A variety of cars, trucks, buses and other soft-skins are presented, mainly in large-format photos, serving both as a reference and as a source of inspiration for modellers. Manufacturers such as Krupp, Büssing-Nag, Horch, Adler, Mercedes, BMW, Steyr, Opel, Henschel, ZiS, GAZ, Praga, Ford, Citroen and Matford are all represented, to mention a few.

Szczegóły

Cars of the Wehrmacht - A Photo Chronicle

Omawia zastosowanie i konstrukcję licznych samochodów wykorzystywanych przez Wehrmacht w czasie II wojny światowej.

Szczegóły

Personenkraftwagen der Wehrmacht - Kübelwagen, Einheits-PKW, eingezogene und erbeutete Personenwagen im Einsatz

Rozwój samochodów osobowych w Wehrmachcie i ich zastosowanie w czasie wojny są szczegółowo udokumentowane w tej ilustrowanej książce, w której wykorzystano historyczne dokumenty i zdjęcia, pochodzące głównie z prywatnych kolekcji byłych żołnierzy.

Samochody osobowe o szerokiej gamie nadwozi służyły różnym celom, w tym wozom dowodzenia i łącznikowym, radiowozom, pojazdom łączności i rozpoznania, holownikom dział przeciwpancernych, pojazdom bojowym oraz motocyklowym pojazdom piechoty. Ogromna liczba samochodów cywilnych, zarówno krajowych, jak i zagranicznych, zebrana w tym miejscu, wyraźnie pokazuje chroniczny niedobór pojazdów, z którym zmagał się Wehrmacht.

Oprócz różnych wersji Kübelwagena, w książce szczegółowo opisano również "Einheits-Pkws" wojskowe typy lekkie, średnie i ciężkie, ze standardowymi podwoziami z napędem na wszystkie koła.
Pierwsze znormalizowane samochody osobowe trafiły do wojska w 1937 roku, a ich standaryzacja i homologacja typu miały zapewnić bardziej efektywną produkcję i łatwiejszą wymianę. Fakt, że znormalizowane wyposażenie pojazdów pozostało jedynie mrzonką dla większości jednostek, ilustrują nie tylko liczne niemieckie pojazdy cywilne – od Adlera, Audi i BMW po Hanomagi, Hansę, Horcha, Phänomen, VW i Wanderera – skonfiskowane prywatnym właścicielom, firmom i władzom, ale także duża liczba przejętych pojazdów używanych w służbie.
Samochody są fachowo opisane, zawierają ponad 300 zdjęć i krótką specyfikację techniczną.

Szczegóły