Two-Wheeled Blitzkrieg
Żaden inny kraj walczący nie używał motocykli na taką skalę, jak III Rzesza. Podczas kampanii niemieckich, najpierw inwazji, a potem odwrotu, motocykle pełniły różnorodne funkcje: kurierskie, rozpoznawcze, ewakuacyjne, szturmowe, biorące na siebie główny ciężar bitwy, a nawet niszczyciele czołgów i do dostarczania ciepłych posiłków na linię frontu.
Kiedy Trzecia Rzesza uzyskała absolutną kontrolę nad Niemcami i postanowiła rozszerzyć swoje panowanie ogniem i stalą, produkowano około 300 różnych marek motocykli, ale tylko nieliczne wybrano do przyłączenia się do Wehrmachtu w wojnie podbojowej.
Wśród motocykli znalazły się słynne BMW, a także NSU, Zundapp i obecnie mniej znany, lecz "twardy jak skała" DKW, a także wiele innych, produkowanych w kraju lub skonfiskowanych z okupowanych terytoriów.
Podobnie jak wśród wszystkich motocyklistów, istniała pewna więź między żołnierzami na dwóch (lub trzech) kółkach, którzy nazywali siebie Kradmelder (jeźdźcami wysyłkowymi).
"Two-Wheeled Blitzkrieg" dzieli się wyjątkowo osobistymi, w dużej mierze niepublikowanymi zdjęciami, które zrobili sobie i swoim maszynom, wkraczając w sam środek wojny.
Szczegóły
| Autor: | Paul Garson |
|---|---|
| Wydanie: | 128 strony, 23.5 x 16.5 x 1.1 cm, miękka oprawa |
| Ilustracje: | 200 czarno-białych zdjęć |
| Język: | angielski |
| Wydawca: | Amberley Publishing (GB, 2018) |
| ISBN: | 9781445672366 |










