Samochody VW: silniki i diesla - instrukcje napraw

How to Rebuild VW Air-Cooled Engines (1961-2003)

Instrukcja warsztatowa S-A Workbench dotycząca kompleksowego remontu chłodzonych powietrzem silników typu boxer marki Volkswagen Typ 1, Typ 2 i Typ 3 z lat 1961-2003.

• Instrukcje krok po kroku i prawie 600 kolorowych zdjęć jasno opisują prace przy silnikach VW typu 1, typu 2 i typu 3.
• Rozdziały poświęcone planowaniu, rozbiórce i kontroli, czyszczeniu, wyborowi odpowiednich części, obróbce mechanicznej, montażowi silnika, pierwszemu uruchomieniu i docieraniu.
• Omówiono blok silnika, wał korbowy i tłoki, układ smarowania, wałki rozrządu, głowice cylindrów, mechanizm zaworowy, zapłon, układ paliwowy i gaźniki.
• W komplecie z danymi dotyczącymi regulacji, takimi jak luz zaworowy i momenty dokręcania.
• Książka zawiera również przydatne porady dotyczące poprawy niezawodności i wydajności.

Szczegóły

Guide to Automatic Transmission Repair - Import Cars and Light Trucks (1980-1984) | Chilton Repair Manual

W niniejszym podręczniku Chilton Repair & Maintenance Guide opisano teorię, rozwiązywanie problemów, specyfikacje, naprawy i remonty automatycznych skrzyń biegów i przekładni napędowych amerykańskich modeli importowanych (samochodów osobowych i dostawczych) z lat 1980-1984.

Typy:
- skrzynię biegów Audi-VW 089 i 090
- Borg Warner 66
- 3- i 4-biegowe skrzynię biegów Honda
- skrzynię biegów Jatco L3N71B, L4N71B, E4N71B, 4N71B, JM600, RNFO1A, RL3FO1A, F3A
- Mercedes-Benz W4A-040, W4A-020
- skrzynię biegów Mitsubishi KM171 i KM172
- skrzynię biegów Renault MB1 i MJ
- Skrzynia biegów Subaru 4WD
- skrzynię biegów Toyota A40, A43D, A43DL, A43DE, AW55, A14OE
- Volvo AW70, AW71 (Overdrive)
- ZF ZF-4HP22.

Szczegóły

How to Rebuild Your Volkswagen Air-Cooled Engine - All models from 1961 and up

Dowiedz się, jak odbudować silnik chłodzony powietrzem Volkswagena! Ten przewodnik nauczy czytelnika, jak rozwiązywać problemy, usuwać, rozbierać, sprawdzać, montować i instalować silniki Bug, Bus, Karmann Ghia, Thing, Type-3, Type-4 i Porsche 914. Wszystkie modele od 1961 r. wzwyż są uwzględnione.

Szczegóły

High-tech Diesel von Volkswagen - Die Story von Wirbelkammer zur Pumpe-Düse

NOWOŚĆ

Chociaż silniki wysokoprężne straciły ostatnio na popularności, przez dziesięciolecia były ważnym elementem niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego, szczególnie w Volkswagenie.
VW przekształcił głośny i powolny silnik z komorą wstępną w nowoczesny TDI, stosowany we wszystkich klasach pojazdów. Diesel odniósł także sukcesy w sportach motorowych.

Ta ilustrowana książka - trzeci tom cenionej serii o rozwoju silników VW - opisuje ewolucję technologii diesla w Volkswagenie.
Na podstawie wywiadów i dokumentów od inżynierów i konstruktorów przedstawia szczegółowy obraz wprowadzanych ulepszeń.

Strony książki "High-tech Diesel von Volkswagen - Die Story von Wirbelkammer zur Pumpe-Düse"

Szczegóły

High-Tech Motoren von Volkswagen - G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren

Przejście od powietrzno-chłodzonych silników bokser do wodno-chłodzonych rzędowych czterocylindrowych na początku lat 70. oznaczało nową erę technologiczną w Volkswagenie.

Michael Willmann i Eberhard Kittler wraz z wieloma świadkami opisują kluczowe osiągnięcia 30 lat technologii silników VW. Omawiają sprężarki G-Lader, wtrysk bezpośredni, silniki VR i W - od Golfa 1 GTI RV6 po Bugatti Chiron 8.0 W16.

Książka zawiera wysokiej jakości zdjęcia, szczegółowe informacje techniczne i dotychczas niepublikowaną wiedzę ówczesnych inżynierów i projektantów silników.
Redaktor Michael Willmann był głównym konstruktorem silników i odpowiadał za G-Lader od 1987 roku. Współredaktor Eberhard Kittler kierował Fundacją AutoMuseum Volkswagen do 2020 roku.

Strony książki "High-Tech Motoren von Volkswagen - G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren"

Szczegóły

Schrauberhandbuch VW-Boxer: Alle luftgekühlten Motoren - Käfer, Bulli & Co.

Ten podręcznik naprawy silników typu "zrób to sam" zapewnia praktyczną pomoc w naprawie i remoncie silników Typu 1.
Większość procesów roboczych można również przenieść na silnik Typu 4 modeli 411 i 412 - montowany w modelach Typu 2 o pojemności 1700 1800 i 2000 cm³. Osobliwości innych bokserów chłodzonych powietrzem są również wyjaśnione i zilustrowane.

Wniosek: bardzo przejrzyście ustrukturyzowany podręcznik naprawy dla początkujących, zaawansowanych użytkowników i ekspertów, zawierający dodatek z danymi technicznymi i terminami technicznymi, a także numerami silnika i podwozia.

Strony książki "Schrauberhandbuch VW-Boxer: Alle luftgekühlten Motoren - Käfer, Bulli & Co."

Spis treści:
- Podstawy wyposażenia warsztatu
- Silnik typu 1: Jak dbać o zdrowie serca Garbusa
- Wymontowanie silnika
- Wymontowanie układu wydechowego i osprzętu w silniku typu 1
- Rozmontowanie silnika
- Sprawdzenie podzespołów silnika
- Wstępny montaż wału korbowego w celu przygotowania do montażu
- Przeprowadzenie remontu skrzyni korbowej
- Wymontowanie układu wydechowego i osprzętu w silnikach typu 4 (1700 1800 i 2000 cm³)
- Montaż tłoka i cylindra
- Przeprowadzenie remontu i montaż głowic cylindrów
- Montaż osprzętu w silnikach typu 1
- Montaż osprzętu w silnikach typu 4 (1700 1800 i 2000 cm³).

Niemieckie wydanie książki Crowooda "The VW Air-Cooled Engine - Repair and Maintenance".

Szczegóły