Spoorwegen - Luxemburg: boeken - historie en materieel

Benelux Rail 1970-1980

Het tiende deel van de serie die in 1980 het levenslicht zag als een samenwerkingsproject van tekst- en beeldauteurs uit de drie landen. Deze editie gaat dieper in op de achtergronden van de ontwikkelingen van de jaren zeventig en is levendig geschreven door Marcel Vleugels.
De indeling is dezelfde als die van de vroegere edities maar heeft grafisch aan helderheid gewonnen. De historische foto's zijn gemaakt door belangrijke Europese en Noord-Amerikaanse fotografen van die tijd.

Recent onderzoek naar gebeurtenissen en ontwikkelingen van de jaren zeventig levert een boeiend portret op van de veranderingen bij spoor- en tramwegen. Al dan niet vergeten gebeurtenissen en ontwikkelingen zijn in deze uitgave samengevoegd tot een nieuw sterk beeld. Dat laat zien dat de jaren zeventig ook zeer belangrijk waren voor de huidige stand van zaken. Overal stuitte interessant oud toen op energiek nieuw.

De uitgave bevat daarnaast vele tips en verwijzingen voor modelbouwers, spoorwegfotografen en railtoeristen. Onder andere in de vorm van een magnifieke spoorwegkaart van Luxemburg anno 1965 getekend door Chris Peeters.
Nieuwsgierige lezers kunnen via de bibliografie verder hun weg vinden in de internationale wetenschappelijke en journalistieke spoorwegliteratuur.

Specificaties

Benelux Railways

Nederland, België en Luxemburg hebben elk hun eigen spoorwegsysteem, dat nauw met elkaar verbonden is. Alle drie de landen bieden regelmatige passagierstreinen, meestal elk uur of vaker, zowel binnenlands als over de grens.

In Nederland verzorgt de Nederlandse Spoorwegen het grootste deel van de diensten, aangevuld door Arriva en Syntus op enkele lokale lijnen.

In België worden alle passagiersdiensten uitgevoerd door NMBS/SNCB, die zowel Vlaanderen als Wallonië bedient. Luxemburgs CFL heeft een uitgebreid netwerk met frequente binnenlandse verbindingen en talrijke internationale treinen, onder meer uit Duitsland en Frankrijk.

John Law bezoekt de spoorwegen in deze regio sinds begin jaren zeventig en heeft bijna alle lijnen met reizigersverkeer bereisd. In de loop der jaren heeft hij de veranderingen gefotografeerd en een grote collectie opgebouwd. Dit boek toont een selectie van zijn beste beelden.

Specificaties

Benelux Railways - Locomotives & Multiple Units (7th Edition)

This guide offers a comprehensive overview of locomotives and multiple units in service on the railways of Belgium, The Netherlands, and Luxembourg.
Key features include a brief historical background, detailed fleet lists, and information on international high-speed trains. It covers the organizational structures of Belgian National Railways (SNCB), Nederlandse Spoorwegen (NS), and Luxembourg Railways (CFL), along with private operators and maintenance companies.

Specificaties

Charly Schmalspurbahn Luxemburg - Echternach 1904 - 1954

The narrow-gauge railway, affectionately known as "Charly", connected the capital of Luxembourg with the abbey town of Echternach from 1904 to 1954, crossing the picturesque Mullertal valley.
The nickname comes from Charles Rischard, a member of the government at the time who campaigned for the construction of the railway. The line was built because of the scenic beauty of the Mullertal valley and the demand for a fast connection between the capital and Echternach.

The construction of the "Charly" was delayed until 1904 due to disagreements over the cost of the Adolphe Bridge. The railway was built by the state and operated by the Luxembourg Secondary Railways (LSB). "Charly" became an important link between homes and workplaces, especially for the inhabitants of the Black Ernz and Sauer valleys.

The book, richly illustrated with over 700 photos, historical maps and technical drawings, highlights the challenges that the railway faced in operational, technical and political terms.
It offers a fascinating insight into a nostalgic but also rough time and is aimed at technology lovers, railway enthusiasts and history buffs. It documents the story of two world wars, takeovers by various companies and the eventual loss of the legendary narrow-gauge line.

Specificaties