Elektrische locs - Italië: boeken - historie en modellen

Materiale di trazione elettrico

Dit boek is een uitgebreide gids over elektrische locomotieven van de Italiaanse spoorwegen van 1927 tot 2010. Het is bedoeld voor zowel ervaren lezers als beginners met kennis van mechanica, elektrotechniek of elektronica die dieper in spoorwegtoepassingen willen duiken.

Het behandelt alle gelijkstroomlocomotieven voor lijn- en rangeerwerk, met analyse, werking en elektrische schema's van E.626 tot E.403.

Onderwerpen:

- Classificatie van elektrische locomotieven
- Wielconfiguraties en aandrijfsystemen
- 78-polige analoge shuttlebesturing
- Notities over samengestelde excitatie en elektrische remming
- Chronologie van elektrische locomotieven
- Gedetailleerde modellen van E.625/E.626 tot E.492
- Elektrische locomotieven voor rangeerwerk

Specificaties

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (1)

De late 19e en vroege 20e eeuw markeerden een belangrijke gebeurtenis in de geschiedenis van het Italiaanse spoorvervoer met de introductie van elektrische tractie. Aanvankelijk geëxperimenteerd door de twee belangrijkste netwerken van die tijd, Adriatica en Mediterranea, werden drie verschillende systemen toegepast: accumulatoren, derde rail en driefasenstroom met bovenleidingen. Het laatste, ontwikkeld op de Valtellina-lijnen, werd al snel het dominante systeem, strekte zich uit over duizenden kilometers en werd erkend als het "Italiaanse systeem."

Dit is het eerste van twee delen, gewijd aan de geschiedenis van elektrische locomotieven, waarbij opzettelijk de komst van 3.000-volt DC-tractie wordt uitgesloten. Ze volgen de stijl en het formaat van de succesvolle Pegaso-serie over stoomlocomotieven en bieden een gedetailleerd historisch verslag, aangevuld met talloze feiten en inzichten over verschillende locomotiefgroepen en individuele machines, waarbij hiaten worden opgevuld en eerdere onnauwkeurigheden worden gecorrigeerd.

Specificaties

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (2)

Dit boek sluit de geschiedenis en ontwikkeling van driefasen elektrische tractie in Italië af, wat leidde tot de succesvolle implementatie van hoogspanningselektrificatie met een industriële frequentie van 45 Hz. Dit systeem werd ontwikkeld onder het ontwerp en de leiding van Kàlmàn von Kandò in de fabriek van Westinghouse Electric and Manufacturing Company in Vado Ligure.
Na overeenkomsten met General Electric in de Verenigde Staten verkocht Westinghouse al zijn Europese fabrieken en werd de fabriek in Vado Ligure overgedragen aan Brown Boveri. In Italië richtte General Electric de Compagnia Generale di Elettricità (C.G.E.) op, die het gebruik van 3.000 V DC afdwong. Gezien de omvang en vorm van het Italiaanse schiereiland was en is dit type elektrificatie de minst geschikte optie van alle mogelijke alternatieven.

Specificaties