The German Pacific Locomotive: Its Design and Development (Locomotive Portfolio)
De Duitse Pacific-locomotieven waren, samen met de Paris-Orléans Pacific in Frankrijk, de eerste met die wielconfiguratie in Europa. Ze werden gedurende de daaropvolgende vijftig jaar het dominante type voor sneltreinvervoer in heel West-Europa, totdat ze werden verdrongen door diesel- en elektrische tractie.
De Duitse spoorwegen werden in de eerste twee decennia van de twintigste eeuw hoofdzakelijk beheerd als regionale staatsspoorwegen, en er ontwikkelden zich twee verschillende ontwerpstijlen, die werden beïnvloed door het natuurlijke terrein.
In het zuiden, in het bergachtige voorland van de Europese Alpen, domineerden viercilinder-compoundlocomotieven met relatief kleine gekoppelde wielen, waarvan de meeste werden geproduceerd door de beroemde firma Maffei in München, van 1907 tot eind jaren dertig, en in delen van Beieren die nog niet geëlektrificeerd waren, zelfs tot begin jaren zestig.
In de vlakkere gebieden van het noorden volstonden de Pruisische 4-6-0 locomotieven totdat Paul Wagners standaard tweecilinder Pacific-locomotieven in 1925 op de markt kwamen, die aan het begin van de Tweede Wereldoorlog werden opgevolgd door de gestroomlijnde driecilinder Pacific-locomotieven.
Het boek beschrijft het ontwerp, de constructie en de werking van alle Pacific-locomotieven die in beide delen van Duitsland reden, en het grote aantal van deze locomotieven dat bewaard is gebleven. Het is geïllustreerd met meer dan 180 zwart-witfoto's en 80 kleurenfoto's.
Specificaties
| Auteur: | David Maidment |
|---|---|
| Uitvoering: | 320 blz, 25 x 26 x 3.1 cm, harde kaft |
| Illustraties: | 180 z/w- en 80 kleurenfoto's |
| Taal: | Engels |
| Uitgever: | Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017) |
| Serie: | Locomotive Portfolio (Steam) |
| ISBN: | 9781473852495 |
The German Pacific Locomotive: Its Design and Development
Taal: Engels

![Bladzijden uit het boek [TK] Dampfloks der Deutschen Reichsbahn 1920-1945 (1)](../afb/details/PP71610.jpg)







