Stoomlocomotieven - Groot-Brittannië: boeken - historie

Barry Scrapyard

Keith W. Platt bracht eind jaren zestig zijn eerste bezoek aan de schroothoop van Woodham in Barry, in een tijd dat stoomlocomotieven nog steeds op het nationale spoornet te zien waren, die dagelijks goederen- en passagierstreinen vervoerden.
Na de definitieve stopzetting van de stoomtreinen begon hij Barry vaker te bezoeken, aangezien het de allerlaatste bastion van de stoomlocomotieven van British Rail werd. Keith probeerde de beelden van de locomotieven vast te leggen op diafilm, en de foto's die hij tijdens die reizen maakte, onthullen onbedoeld de geleidelijke opkomst van de behoudsbeweging. Het aantal locomotieven op het emplacement nam af - niet omdat ze waren gesloopt, maar omdat ze waren verkocht aan particulieren en verenigingen. Ze waren overgebracht naar één van de vele bewaarplaatsen en stoomtreinbanen.

Het uiterlijk van de locomotieven begon in de loop der jaren te veranderen. Eerst doordat de vochtige en zoute zeelucht zijn tol eiste van de lak en het blanke metaal, en vervolgens doordat verschillende behoudsgroepen zich bezighielden met het ontroesten, schoonmaken en schilderen. Veel locomotieven werden versierd met diverse geschilderde boodschappen die de eigendomsstatus aangaven en verzochten om geen onderdelen te verwijderen.

Keiths laatste bezoeken aan het rangeerterrein waren heel anders. Er stonden nog maar een paar locomotieven te wachten op een nieuwe bestemming. De rijen van honderden locomotieven, die ooit dicht op elkaar stonden, waren nu slechts een herinnering.

Specificaties

Auteur:	Keith W. Platt
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781445670768

Britains Railways Through the Seasons: Iconic Scenes of Trains and Architecture

De vier seizoenen glijden voorbij als een schip dat voortglijdt, elk aangekondigd door een verandering in kleuren en tinten van het licht, en zo een soort markering vormend voor deze tijdsperioden.
In de gematigde zone kennen we vier duidelijk onderscheiden seizoenen. Het spoorweglandschap weerspiegelt dit op een eigen, bijzondere manier: de koude winterlucht versterkt de overvloedige stoom die ontsnapt uit de sissende stoomlocomotief die ongeduldig op vertrek wacht, terwijl de herfst betovert met bomen die een scala aan kleuren uitstralen, die zelfs de meest alledaagse forensentrein verfraaien.
De bloesem en wilde bloemen van de lente toveren de spoorbermen om tot een overvloed aan heldere kleuren, terwijl kustspoorlijnen er op warme, zonnige dagen vaak het meest uitnodigend uitzien wanneer ze langs azuurblauwe zeeën en gouden stranden lopen.

De seizoenen voegen elk hun eigen dimensie toe die de fotograaf kan vastleggen, en de spoorwegen die door het steeds veranderende landschap lopen, vormen hun eigen eerbetoon aan dit inspirerende mozaïek. Terwijl lezers door de seizoenen reizen, worden ze uitgenodigd om deze verwondering en constante bron van inspiratie te delen die de caleidoscoop van kleuren van de natuur biedt.

De foto's zijn voorzien van bijschriften en een toelichting, bedoeld om zowel de ervaren spoorwegliefhebber als degenen die genieten van dit soort landschapsportretten door de seizoenen heen, meer inzicht te geven. De foto's dateren van midden jaren tachtig tot heden, met de meeste foto's uit de afgelopen twintig jaar.

Specificaties

Auteur:	David Goodyear
Uitvoering:	216 blz, 29 x 22.5 x 2.5 cm, harde kaft
Illustraties:	240 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781399086509

Elegance in Engineering - The Classic British Steam Locomotive

Dit boek toont een interessante en gevarieerde collectie Britse stoomlocomotieven van diverse fabrikanten, bestemd voor spoorwegen in binnen- en buitenland. Deze voorbeelden van Britse techniek op zijn best vertellen het verhaal van de ontwikkeling van de archetypische Britse stoomlocomotief vanaf de jaren 1830 tot het einde van de stoomlocomotiefproductie.

Schoonheid is subjectief en de keuze voor een bepaalde locomotief is altijd aan de orde, maar niemand kan ontkennen dat in vergelijking daarmee de in het buitenland gebouwde locomotieven vaak hoekiger en soberder van uiterlijk waren.
Onderhoudspersoneel zou beweren dat het feit dat veel van de onderdelen aan de buitenkant zitten, het onderhoud vergemakkelijkt, maar de purist zou tegenwerpen dat het er niet mooier uitziet.

Specificaties

Auteur:	Colin Alexander, Alon Siton
Uitvoering:	96 blz, 23 x 16 x 1 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445686219

Last Rites - From the Track to the Scrapyard

De laatste stuiptrekkingen van de stoomlocomotieven bleken een melancholische ervaring voor de vele liefhebbers die de glanzende reuzen van het spoor in hun glorietijd hadden gezien. Wat de ene dag nog een favoriet was onder de treinreizigers, was de volgende dag kandidaat voor de sloop.

Dit boek werpt een blik op de laatste dagen van de stoomtrein, met een onverbloemd nostalgische benadering. Toen het moderniseringsplan halverwege de jaren zestig steeds concreter werd, kon British Railways simpelweg niet meer omgaan met een leger afgedankte stoomlocomotieven die voorheen discreet in hun eigen werkplaatsen aan hun einde zouden zijn gekomen. Daarom ontstonden er talloze schroothopen om de haastige Britse race om de stoomtrein af te schaffen te verwerken, terwijl rangeerterreinen en locomotiefloodsen net zoveel roestende wrakken als werkende stoomlocomotieven leken te bevatten.

John Evans nam zijn camera mee naar een aantal van deze plekken voor een laatste blik op oude bekenden, vastgelegd in hun laatste uren. De loodsen en rangeerterreinen die hij bezocht, net als de stoom zelf, zijn al onderdeel van de geschiedenis, maar hier kunt U ze samen met hem nog een laatste keer bezoeken.
Helaas is vrijwel geen enkele van de locs die hij fotografeerde aan de sloophamer ontsnapt, dus dit zijn kostbare herinneringen die voor het eerst worden gepubliceerd.

Specificaties

Auteur:	John Evans
Uitvoering:	128 blz, 23.5 x 16.5 cm, paperback
Illustraties:	200 foto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445654980

One More Glimpse: Steam in the British Landscape

Het stoomtreinverkeer op de hoofdlijnen van British Railways eindigde officieel in 1968. Gelukkig is stoomtreinverkeer voortgezet op historische spoorlijnen en zelfs op de moderne hoofdlijnen, waardoor de essentie van het dagelijkse stoomtreinverkeer nog steeds kan worden ervaren.
Hier documenteren vader en zoon Robin en Taliesin Coombes hun zoektocht naar nog één glimp van de magie van stoomkracht op de spoorwegen van Groot-Brittannië.

Deze sfeervolle collectie van meer dan 120 foto's toont zowel de romantiek als de praktische kant van stoomkracht. Van sneltreinen die de Ais Gill op denderen tot de locomotieven van rustige zijlijnen op het platteland en werkende stoomlocomotievenloodsen, dit boek zal zeker in de smaak vallen bij iedereen die graag een klassieke locomotief aan het werk ziet.

Specificaties

Auteur:	Robin Coombes, Taliesin Coombes
Uitvoering:	128 blz, 16.5 x 24.5 x 1 cm, paperback
Illustraties:	120+ kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398100602

Pre-War Steam

De periode tussen de twee wereldoorlogen, hoewel tegenwoordig nog maar door weinigen herinnerd, bleek fascinerend voor spoorwegliefhebbers. De levendige kleurstellingen van de bedrijven van vóór de spoorwegfusie sierden locomotieven met uiteenlopende markeringen in de aanloop naar de fusie van 1923.
Dit markeerde het begin van het tijdperk van de Grote Vier, dat in de jaren dertig werd gekenmerkt door innovatie. Met name de LNER en de LMS streden om de beste stroomlijning en snelheid. Helaas werd de glorietijd van deze periode abrupt beëindigd door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog.

In dit geïllustreerde boek presenteert Richard Denny een boeiend visueel verhaal met een gevarieerde verzameling historische afbeeldingen. Het boek biedt een unieke en spannende blik op de Britse spoorweggeschiedenis en vangt de essentie van een vervlogen tijdperk, gekenmerkt door kleurrijke kleurstellingen, innovatie en de daaropvolgende uitdagingen als gevolg van de oorlogsomstandigheden.

Specificaties

Auteur:	Richard Denny
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w foto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445683997

Railways: A History in Drawings

De komst van de spoorwegen speelde een cruciale rol in de economische en sociale revolutie van Groot-Brittannië in de 19e eeuw, met technische vooruitgang die wereldwijd bewondering oogstte. Vanaf het begin werden deze ontwikkelingen vastgelegd in nauwkeurige tekeningen van locomotieven, rijtuigen en wagons, maar ook van stations, bruggen en tunnels. De gedetailleerde plannen vergemakkelijkten het productieproces en het onderhoud van het snelgroeiende spoorwegnet.

Wonderbaarlijk genoeg zijn er ongeveer een miljoen van deze prachtige tekeningen bewaard gebleven, die zich in het National Railway Museum in York bevinden.
Christopher Valkoinen heeft meer dan 130 voorbeelden geselecteerd die de geschiedenis van grote innovaties en triomfen in de ingenieurskunst vertellen, zoals de Forth Bridge, en het werk onthullen van beroemde pioniers, waaronder Richard Trevithick, George Stephenson en Nigel Gresley, bekend van de Flying Scotsman. Andere plannen variëren van de koninklijke salon van koningin Victoria en een mobiel postkantoor tot een theesalon op het station van York en moderne experimenten met een hovertrein.
Er zijn ook tekeningen van spoorwegen over de hele wereld: in onder meer de VS, Rusland, Japan, India, Australië en Egypte, evenals archieffoto's en posters.

Valkoinen biedt doorlopend waardevolle inzichten in de sociale en politieke impact van de spoorwegen. Hij laat ook zien dat deze tekeningen meer zijn dan een naslagwerk voor de historicus of modelbouwer. Het zijn voortreffelijke tekeningen, met grote zorgvuldigheid vervaardigd door zeer bekwame kunstenaars, die op zichzelf al bewonderd kunnen worden.

Specificaties

Auteur:	Christopher Valkoinen
Uitvoering:	306 blz, 24.5 x 33.5 x 3 cm, harde kaft
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's, tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Thames and Hudson Ltd (GB, 2021)
ISBN:	9780500021675

Scottish Steam: A Celebration

Schotland staat wereldwijd bekend om zijn technische bekwaamheid, waaronder natuurlijk ook de bouw van locomotieven. Deze rijk geïllustreerde en gedetailleerde publicatie viert de bouw van stoomlocomotieven op standaardspoorbreedte ten noorden van de grens.

Het boek richt zich niet alleen op de prestaties van de grote bedrijven, zoals North British Locomotive Co Ltd, Neilson & Co Ltd, Neilson Reid & Co Ltd, William Bearmore Ltd, Sharp Stewart & Co Ltd en Andrew Barclay, Sons & Co Ltd, maar belicht ook de bijdrage van een aantal kleinere, maar niettemin belangrijke locomotiefbouwers.

Ook worden details gegeven over de productie van de verschillende locomotiefwerkplaatsen van de spoorwegmaatschappijen. Alle in Schotland gebouwde locomotiefklassen die in het bezit van British Railways kwamen, worden getoond, en een groot deel van de zorgvuldig geselecteerde afbeeldingen wordt voor het eerst gepubliceerd.
"Scottish Steam" viert de belangrijke bijdrage die Schotse spoorwegwerkplaatsen hebben geleverd aan de ontwikkeling van stoomlocomotieven.

Specificaties

Auteur:	Keith Langston, David Anderson
Uitvoering:	240 blz, 28.5 x 22.5 x 2 cm, harde kaft
Illustraties:	150 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2014)
ISBN:	9781845631635

Steam in the British Coalfields

Veel liefhebbers beschouwen augustus 1968 als het einde van de 'echte' stoomlocomotieven in het Verenigd Koninkrijk, de datum waarop British Rail de laatste exemplaren uit de roulatie nam.
Voor kenners bleef stoom echter nog bijna twee decennia lang een belangrijke bijdrage leveren aan de Britse economie in industriële toepassingen.

In de kolen- en ijzerertsmijnbouw, de energieproductie, chemische fabrieken, staalfabrieken en gieterijen bleven kleine, robuuste locomotieven dagelijks onvermoeibaar hun werk doen. Sommige werden met zorg onderhouden, terwijl andere tot op de laatste druppel werden afgeschreven.

De auteur ontdekte de stoomkracht van kolenmijnen bij toeval en verkende deze wereld vaak samen met zijn jongere, al even enthousiaste broer. Dit bracht hen naar enkele van de meer afgelegen en minder pittoreske delen van het land, maar sommige van deze industriële omgevingen hadden een eigen, beklijvende schoonheid.
De foto's die hier te zien zijn, geven een indruk van deze specifieke omgeving voor stoomlocomotieven.

Specificaties

Auteur:	Mick Pope
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 x 1.6 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445683485

Steam, Soot and Rust : The Last Days of British Steam

Toen de regering in 1955 het moderniseringsplan voor de Britse spoorwegen aankondigde, waarin de stoomtractie geleidelijk zou worden afgeschaft ten gunste van diesel- en elektrische tractie, namen maar weinig mensen het serieus. Stoomlocomotieven waren een integraal onderdeel van ons dagelijks leven en dat al bijna anderhalve eeuw. Bovendien werden ze nog steeds in grote aantallen gebouwd. Het was een wijdverbreide overtuiging dat ze de rest van de eeuw en waarschijnlijk nog lang daarna in gebruik zouden blijven.

Maar de realiteit was dat in 1968 - slechts dertien jaar na het moderniseringsplan - stoomtractie verdwenen was van de belangrijkste spoorlijnen in Groot-Brittannië. Het was hartverscheurend om te zien hoe locomotieven, die iconen van hun tijd waren en in staat waren om intercitytreinen van 400 ton te trekken met snelheden van meer dan anderhalve kilometer per minuut, werden gesloopt. Topsnelheden van 160 kilometer per uur waren niet ongebruikelijk.

Dit boek beschrijft de laatste jaren waarin schrootwerven in heel Groot-Brittannië overuren draaiden om duizenden locomotieven te slopen en meer dan een miljoen ton schroot vrij te maken. De locomotieven die nog in dienst waren, waren een schim van hun vroegere glorie. Smerig, piepend en rammelend op weg naar een onwaardig einde. De foto's in dit boek worden aangevuld met essays die Colin Garratt destijds schreef.

Hoewel stoomlocomotieven van het hoofdspoornet verdwenen, bleven ze in steeds kleiner wordende aantallen voortbestaan in industriële systemen zoals kolenmijnen, ijzerertsmijnen, elektriciteitscentrales, scheepswerven, suikerfabrieken, papierfabrieken en dokken. In dergelijke omgevingen hield stoomtractie het nog een decennium vol, waarna veel van de industriële locaties sloten en de locomotieven overbodig werden. De Britse stoomlocomotief werd geboren te midden van de kolenvelden en was voorbestemd om daar anderhalf eeuw later te sterven.

Specificaties

Auteur:	Colin Garratt
Uitvoering:	160 blz, 21.5 x 25 x 1.8 cm, harde kaft
Illustraties:	20 z/w- en 160 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2015)
ISBN:	9781473844124

The Victorian Steam Locomotive - Its Design and Development 1804-1879 (Hardback)

Dit boek, dat voor het eerst werd gepubliceerd in 1879, werd door Peter Waterman, die de inleiding van dit fascinerende werk schreef, geïdentificeerd als een 'verloren' publicatie.
Het oorspronkelijke manuscript werd gepubliceerd in het jaar van de Tay Bridge-ramp en de Zoeloe-oorlog in Zuid-Afrika en behandelt in detail de geschiedenis en ontwikkeling van de stoomlocomotief van 1804 tot 1879. Het bevat voorbeelden van beroemde machinetypes uit het verleden tot aan de meest hedendaagse staaltjes van spoorweglocomotieftechnologie.

Met een selectie van hoogwaardige tekeningen en technische schema's, evenals zeldzame foto's uit deze opmerkelijke periode van industriële verandering, biedt The Victorian Steam Locomotive een actueel en langverwacht inzicht in het denken van Victoriaanse ingenieurs, liefdevol gerestaureerd voor de stoomlocomotiefliefhebbers van vandaag.

Specificaties

Auteur:	G.D. Dempsey, D. Kinnear Clark
Uitvoering:	240 blz, 23.5 x 15.5 cm, harde kaft
Illustraties:	40 z/w foto's en tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2015)
ISBN:	9781473823235

The Victorian Steam Locomotive - Its Design and Development 1804-1879 (Paperback)

Dit boek, dat voor het eerst werd gepubliceerd in 1879, werd door Peter Waterman, die de inleiding van dit fascinerende werk schreef, geïdentificeerd als een 'verloren' publicatie.
Het oorspronkelijke manuscript werd gepubliceerd in het jaar van de Tay Bridge-ramp en de Zoeloe-oorlog in Zuid-Afrika en behandelt in detail de geschiedenis en ontwikkeling van de stoomlocomotief van 1804 tot 1879. Het bevat voorbeelden van beroemde machinetypes uit het verleden tot aan de meest hedendaagse staaltjes van spoorweglocomotieftechnologie.

Met een selectie van hoogwaardige tekeningen en technische schema's, evenals zeldzame foto's uit deze opmerkelijke periode van industriële verandering, biedt "The Victorian Steam Locomotive" een actueel en langverwacht inzicht in het denken van Victoriaanse ingenieurs, dat hier met liefde is gerestaureerd voor de hedendaagse liefhebbers van stoom.

Specificaties

Auteur:	D. Kinnear Clark CE, G.D. Dempsey
Uitvoering:	208 blz, 23.5 x 15.5 x 3.7 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781399077095