Harley-Davidson Big Twin: boeken - historie en modellen

Harley-Davidson Big Twins - FL, FX / Softail and Dyna Series - 1340, 1450, 1584 cc (1984-2010) - Essential Buyer's Guide

Essential Buyer's Guide van Veloce met praktisch advies voor aankoop van Harley-Davidson Big Twins.
Uitvoeringen: FL, FX / Softail en Dyna series.
Motoren: 1340, 1450 en 1584 cc.
Bouwjaren: 1984-2010.

Specificaties

Harley-Davidson FXR Series 1982-1992 - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de Harley-Davidson FXR motorfietsen uit de jaren 1982-1992. Beschrijft de Harley-Davidson Super Glide II, Sport Glide, FXR, FXRS, FXRT, FXRDG, FXRD, FXLR, FXDB en FXDC.

• De 29 artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse motortijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

Meer informatie over Brooklands Portfolio boeken

Specificaties

Harley-Davidson Knucklehead - Eighty Years

Motorcycle technology lagged far behind automotive technology since the earliest days of the internal-combustion engine. All that changed in 1936 when Harley-Davidson introduced the Model EL. For the first time ever, a company was manufacturing a high-performance overhead-valve engine for the masses.

And what an engine it was - in addition to bringing state-of-the-art technology to the motorcycling world - a work of art. Because of the shape of its rocker covers, the engine was given a nickname to match its looks: the Knucklehead.
The technology used in this engine was so advanced that it laid the foundation for every future Harley-Davidson motorcycle, including the current models built in the 21st century. To this day, every cruiser-style motorcycle adheres to the shape of that original Knucklehead.

Celebrate the engine that changed the motorcycle world. "Harley-Davidson Knucklehead" tells the entire Knucklehead story - accompanied by modern and period photography - from the very first overhead-valve V-twin Harley produced for the public through the post-war models, continuing right up until today, when aftermarket manufacturers reproduce complete Knucklehead crate engines because of its continuing popularity.

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Harley-Davidson Super Glide (1971-1981) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de Harley-Davidson Super Glide motorfietsen uit de jaren 1971-1981. Beschrijft de Harley-Davidson Super Glide FX, FXE, FXS 1200 Low Rider, FXS80, FXB80 Sturgis, FXWG 80 Wide Glide en FXEF Fat Bob.

• De artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse motortijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

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Harley-Davidson Softail - Historie, Modelle, Technik, Umbauten

Ende der 70er Jahre steckt Harley-Davidson in einer tiefen Krise. Die Company steht kurz vor dem Aus, als nach sieben Jahren Entwicklungsarbeit 1984 ein brandneues Modell den Beginn einer unglaublichen Erfolgsgeschichte markiert: die Softail. In den folgenden 30 Jahren avanciert die Softail zum meistumgebauten Motorrad aller Zeiten, während die Company epochalen Modellen wie Heritage, Springer Softail und Fat Boy ihr Überleben verdankt.

Dieses Buch zeigt die Entwicklung der Softail-Modelle - von der ersten Softail Standard des Jahres 1984 bis zur jüngsten Generation mit dem bärenstarken Milwaukee-Eight-Motor. Dazu gibt es Kapitel mit spektakulären Umbauten, Custom-Tipps, Evo-Tuning sowie eine ausführliche Gebrauchtkaufberatung und vieles mehr. Ein Muss für Motorrad-Ästheten und Big-Twin-Fans.

Auflage: 4. komplett überarbeitete und erweiterte Auflage (2018)

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Harley-Davidson Touring

Mit dem Erscheinen der ersten Electra Glide bringt Harley-Davidson 1965 das ultimative Tourenmotorrad auf den Markt. Mit kaum einer anderen Maschine lassen sich längere Reisen ähnlich komfortabel und gleichermaßen sinnlich bewältigen. Nur dass heutzutage kein ölender 1200er Panhead, sondern ein wassergekühlter 1690er Twin Cam-V2 für standesgemäßen Vortrieb sorgt.
Im Modelljahr 2015 besteht die Touring-Palette der Company aus den Modellen Road King, Street Glide, Road Glide und E-Glide, von den drei letztgenannten gibt es auch limitierte Factory-Custom-Versionen mit 1,8-Liter-Motor.

Dieses Buch erzählt die Geschichte von Harleys Touring-Modellen, zeigt einzigartige Umbauten und spektakuläre Bagger, gibt Tipps zum Gebrauchtkauf und stellt alle Mitglieder der Touring-Familie in Wort und Bild vor.

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Harley-Davidson Knucklehead, 80 ans

Au cours des premières années du motocyclisme aux états-Unis,la technologie motos prend du retard par rapport à celle de l'automobile. Mais tout change en 1936 quand Harley-Davidson introduit le moteur Model EL plus connu sous le surnom de Knucklehead en raison de l'aspect de ses couvercles de culbuteurs.
Pour la première fois, un constructeur de motos américain produit en série un moteur à soupapes en tête à haute performance destiné à l'ensemble du marché.

"Harley-Davidson Knucklehead, 80 ans" couvre toute l'histoire de la Knucklehead depuis le tout premier V-twin Harley à soupapes en tête produit pour le public, jusqu'à nos jours où des constructeurs fabriquent à nouveau des moteurs Knucklehead neufs complets en réponse à une demande toujours active en faveur de ces modèles légendaires.

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