Militaire voertuigen - Frankrijk: boeken - historie en modellen

La Jeep dans l'Armée française (Tome 1) : 1943-1954

Jeeps hebben zestig jaar dienstgedaan in het Franse leger en hebben deelgenomen aan drie grote conflicten en talloze buitenlandse operaties. Deze "funny little cars" verleidden de Fransen vanaf hun aankomst in Algerije in 1942 met hun wendbaarheid, hun robuustheid en hun vermogen om de zwaarste obstakels te overwinnen.
Met deze fantastische voertuigen vertrok het Franse expeditieleger naar Italië, vervolgens naar Frankrijk en Duitsland, waar jeeps alomtegenwoordig waren. Soms beperkt door het barre klimaat van de Vogezen en de vlakte van de Elzas, maar altijd klaar om toe te slaan zodra het weer milder werd.

Na de vrede in Europa bleven jeeps achter bij de troepen in de bezettingszone van Duitsland, ter begeleiding van degenen die naar Noord-Afrika werden gerepatrieerd of naar Indochina werden gestuurd. Tijdens de negen jaar durende Indochinese oorlog werd het gebruik ervan vaak beperkt tot verbindingen en het begeleiden van konvooien die te maken hadden met een agressieve vijand en moeilijk terrein.
In het buitenland, waar wegen schaars waren en de klimatologische omstandigheden moeilijk, herwonnen jeeps hun belang dankzij hun vermogen om obstakels te overwinnen en hun lichte gewicht, waardoor ze konden komen waar een vrachtwagen of een pantserwagen niet kon komen.

Dit eerste deel beschrijft de Jeep in het Franse leger in de jaren 1943-1954.

Specificaties

Auteur:	Paul Gaujac
Uitvoering:	144 blz, 2.5 x 2 cm, paperback
Illustraties:	250 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Frans
Uitgever:	Histoire & Collections (F, 2023)
ISBN:	9791038013766

La Traction Avant Citroën sous l'uniforme (Volume 2)

De Citroën Traction Avant was vóór 1940 de meest geproduceerde auto in Frankrijk: meer dan 250.000 exemplaren reden destijds over de wegen van het land en de rest van de wereld. Het is dan ook niet verwonderlijk dat we hem tijdens de Tweede Wereldoorlog aantroffen als begeleider van legers en burgers aan alle fronten, in alle regio's, ook de meest afgelegen gebieden.
De alomtegenwoordigheid van deze auto is ongetwijfeld ook te danken aan zijn prestaties: modern en veilig, wordt hij gebruikt door het Franse leger, met name als vorderingsvoertuig, en misschien nog wel meer door het Duitse leger dat hem massaal inzet in al zijn interventiezones, en ten slotte door het verzet.

Bladzijden uit het boek "La Traction Avant Citroën sous l'uniforme (Volume 2)"

Door te voorzien in alle reisbehoeften die verband hielden met het conflict, werd het een sleutelspeler, van de periode vóór de oorlog tot de bevrijding, en speelde het vervolgens in op de nieuwe behoeften die na 1945 ontstonden. We zien het terug in het dagelijks leven, maar ook in de grote momenten van de geschiedenis. Het is deze realiteit, verspreid over een periode van twaalf jaar rondom het conflict, die we ontdekken door middel van deze reeks historische foto's, waarvan de meeste nog nooit eerder zijn gepubliceerd.

Specificaties

Auteur:	Emmanuel Cardoux
Uitvoering:	144 blz, 31.5 x 23 cm, harde kaft
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Frans
Uitgever:	Histoire & Collections (F, 2021)
ISBN:	9791038011595

Usines de guerre 1914-1918

Hoewel de mobilisatie van augustus 1914 leidde tot een algemene vertraging van de industriële productie, bracht de evolutie van het conflict naar loopgravenoorlog na enkele maanden nieuwe uitdagingen met zich mee. De productie van goederen voor de legers en de continue bevoorrading daarvan werden een prioriteit voor degenen die betrokken waren bij de productieve economie.
Net als alle andere sectoren moesten de auto- en fietsindustrie een bijdrage leveren aan de geallieerde oorlogsinspanning. In de werkplaatsen kreeg de productie van granaten en wapenonderdelen prioriteit. De specifieke vaardigheden van auto- en fietsfabrikanten werden ook ingezet bij de productie van vliegtuigen en later tanks.

Bedrijven waren zich bewust van het tijdelijke karakter van het conflict en de uitzonderlijke opdrachten die het met zich meebracht, en bereidden zich voor op de naoorlogse periode. Autofabrikanten en fietsfabrikanten betraden het tijdperk van de massaproductie en namen een nieuwe taakverdeling en een nieuwe arbeidstijdindeling aan. De belangrijkste figuren in deze reorganisatie waren André Citroën en Ernest Mattern (Peugeot).
Deze organisatorische veranderingen hadden talrijke sociale gevolgen. In de wapenfabrieken maakte een nieuwe arbeidsverdeling de komst van nieuwe, minder geschoolde arbeiders in de metaalbewerkingswerkplaatsen mogelijk. De betrokkenheid van vrouwen was bijzonder opvallend. Het werd een symbool van de wijdverspreide deelname van de bevolking aan de oorlogsinspanning. Veranderingen in de omvang van het personeelsbestand, de productiemethoden en de oorlogssituatie leidden ook tot aanpassingen in de arbeidswetgeving en de oprichting van nieuwe sanitaire en medische voorzieningen.

Parallel aan de tentoonstelling in Parijs dompelt dit boek ons onder in een periode uit de geschiedenis waarin de auto-industrie ingrijpende veranderingen onderging.

Specificaties

Auteur:	Collectif
Uitvoering:	208 blz, 29 x 24 cm, harde kaft
Illustraties:	209 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Frans
Uitgever:	ETAI (F, 2015)
ISBN:	9791028300494

Les voitures de la Gendarmerie Nationale

De nationale gendarmerie, erfgenaam van meer dan twee eeuwen geschiedenis, is niet alleen op Frans grondgebied aanwezig, maar ook in buitenlandse gebieden.
Hoewel deze elite-eenheid, met ongeveer 100.000 manschappen, sinds 2009 onder het Ministerie van Binnenlandse Zaken valt, behoudt zij haar militaire status.

Om haar vele toegewezen taken uit te voeren, beschikt de gendarmerie over een vloot van dertigduizend voertuigen. Een breed scala aan modellen van alle typen en merken is in de loop der jaren voortdurend verbeterd sinds het begin van de jaren vijftig, toen de gendarmerie een eigen budget kreeg om voertuigen te bestellen.

Dit boek, rijk aan meer dan 400 vrijwel nooit eerder gepubliceerde foto's, laat ons de modellen ontdekken of herontdekken die decennialang in dienst waren bij dit bedrijf, maar ook voertuigen die voorheen onbekend waren binnen de Franse gendarmerie.

Specificaties

Auteur:	Pascal Meunier, Laurent Jacquot
Uitvoering:	192 blz, 31 x 23.5 cm, harde kaft
Illustraties:	484 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Frans
Uitgever:	ETAI (F, 2014)
ISBN:	9782726897546

La Traction Avant Citroën sous l'uniforme

De legendarische auto, ontworpen door André Citroën en geboren in 1934, zou door de gebeurtenissen die de wereld vijf jaar later in oorlog stortten, een rijke en opmerkelijke militaire carrière beleven. Duizenden exemplaren sloten zich aan bij onze legers tijdens de 'Phoney War' en maakten vervolgens de verschrikkingen van de ramp mee.
Tot zijn grote spijt wisselde de Traction vervolgens van kant en de Duitsers, die er dol op waren, reden ermee door heel Europa, van de poolcirkel tot het verre Rusland.

Maar eind 1942 verscheen de Traction opnieuw onder onze vlag, ditmaal zegevierend in de Tunesische campagne, met bijzondere gepantserde versies.
Toen kwam de bevrijding van Frankrijk, het epos van de maquis, de witte sterren en de drie letters FFI die op de lichamen prijkten. De "beauty of Javel" werd vervolgens één van de symbolen van het herrijzende Frankrijk.

Een indrukwekkend visueel epos, mogelijk gemaakt door de geleidelijke, over decennia heen samengestelde, uitzonderlijke iconografie: 375 illustraties, waaronder maar liefst 260 historische foto's, waarvan bijna alle niet eerder zijn gepubliceerd, en 28 speciaal voor dit werk gemaakte profielen, die de authentieke militaire kleuren en markeringen weergeven.
HET boek waar de diehard fans van de Citroën Traction Avant en alle liefhebbers van auto- en militaire geschiedenis op hebben gewacht.

Specificaties

Auteur:	François Vauvillier, Bertrand Delamotte.
Uitvoering:	136 blz, 31.5 x 23.5 x 1.7 cm, harde kaft
Illustraties:	375 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Frans
Uitgever:	Histoire & Collections (F, 2013)
ISBN:	9782352502654

Le VLR Delahaye - Le véhicule de liaison et de reconnaissance de l'armée française 1946-1970

Na de Tweede Wereldoorlog definieerde het Franse leger de behoefte aan een licht en veelzijdig voertuig: het moest personeel en materieel vervoeren, gemakkelijk kunnen draaien op de weg, kolonnen kunnen inhalen, langzaam kunnen rijden in colonne en op ruw terrein kunnen rijden, en uitgerust zijn met een licht machinegeweer.

Als antwoord op deze behoefte nam Delahaye, een bedrijf dat bekend stond om luxeauto's en brandweerwagens, de uitdaging aan om een Franse alternatieve jeep te produceren.

In dit boek vertelt Patrick Wagner het verhaal van dit voertuig, dat veel meer zou worden dan alleen de "Franse jeep". Een groot hoofdstuk illustreert elk onderdeel van het voertuig met foto's en tekeningen, waardoor het herstellen van de nu verzamelde VLR's gemakkelijker wordt.

Specificaties

Auteur:	Patrick Wagner
Uitvoering:	196 blz, 32 x 24 x 1.8 cm, harde kaft
Illustraties:	500 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Frans
Uitgever:	Histoire & Collections (F, 2013)
ISBN:	9782352502890

Essor de la motorisation, du cheval de guerre au cheval vapeur 1914-1918

Toen de Eerste Wereldoorlog in augustus 1914 uitbrak, beschikte Frankrijk over 89 cavalerie regimenten. Het eigen wagenpark van het leger bestond daarentegen uit slechts 220 voertuigen.
Binnen enkele weken zou het verloop van de militaire operaties een complete omkering van de verhoudingen teweegbrengen. De cavalerie stapte af, terwijl duizenden van de 80.000 auto's van alle typen die in het land in gebruik waren, door militairen werden gevorderd. Dit markeerde het begin van een motorisering die zou leiden tot een enorme industriële bloei.

Na een portret te hebben geschetst van een magnifieke cavalerie, die echter ondanks haar glorieuze daden in de eerste weken van de oorlog inferieur bleek, roept dit werk de geleidelijke overname van het slagveld door de auto, pantserwagens, vrachtwagens en vervolgens tanks in herinnering.

Specificaties

Auteur:	Jean-Claude Demory
Uitvoering:	144 blz, 28 x 21.5 cm, harde kaft
Illustraties:	150 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Frans
Uitgever:	ETAI (F, 2008)
ISBN:	9782726887066