VW auto's: benzine- en dieselmotoren - werkplaatshandboeken

How to Rebuild Your Volkswagen Air-Cooled Engine - All models from 1961 and up

Learn how to rebuild a Volkswagen air-cooled engine! This guide will teach the reader how to troubleshoot, remove, tear down, inspect, assemble, and install Bug, Bus, Karmann Ghia, Thing, Type-3, Type-4, and Porsche 914 engines. All models from 1961 and up are included.

How to Rebuild VW Air-Cooled Engines (1961-2003)

Amerikaanse S-A Workbench handleiding voor de volledige revisie van luchtgekoelde Volkswagen Typ 1, Typ 2 en Typ 3 boxermotoren uit de jaren 1961-2003.

• Stap-voor-stap instructies en bijna 600 kleurenfoto's beschrijven op een duidelijke manier de werkzaamheden aan de VW Typ 1, Typ 2 en Typ 3 motoren.
• Hoofdstukken over planning, demontage en inspectie, het reinigen, de keuze van de juiste onderdelen, machinewerk, het samenbouwen van de motor, de eerste start en het inlopen.
• Aan bod komen het motorblok, de krukas en de zuigers, het smeersysteem, de nokkenassen, de cilinderkoppen, het kleppenmechanisme, de ontsteking, het brandstofsysteem en carburateurs.
• Compleet met afstelgegevens, zoals klepspeling en aanhaalkoppels.
• Dit boek bevat ook nuttige adviezen voor verbetering van de betrouwbaarheid en prestaties.

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Water-cooled VW Performance Handbook (3rd edition)

Turn your VW into a high-performance machine. Chad Erickson explains everything from low-buck bolt-ons to CNC-machined mods. Learn how to choose, install, tune, and maintain performance equipment for Golfs, GTIs, Jettas, Passats, and more.

This book will help improve your VW's engine, transmission and clutch, ignition, carburetion/fuel injection, suspension and handling, brakes, body, and chassis. In its 3rd edition, Water-Cooled VW Performance Handbook is now updated to include new engines, body styles, and modifications for the 1986-2008 model years.

Guide to Automatic Transmission Repair - Import Cars and Light Trucks (1980-1984) | Chilton Repair Manual

Chilton Repair & Maintenance Guide. Beschrijft theorie, foutopsporing, specificaties, herstelling en revisie van automatische transmissies en transaxles van Amerikaanse importmodellen (personen- en bestelwagens) uit de periode 1980-1984.

Typen:
- Audi-VW 089 en 090 transaxles
- Borg Warner 66
- Honda 3- en 4-speed transaxle
- Jatco L3N71B, L4N71B, E4N71B, 4N71B, JM600, RNFO1A, RL3FO1A, F3A transaxles
- Mercedes-Benz W4A-040, W4A-020
- Mitsubishi KM171 en KM172 transaxles
- Renault MB1 en MJ transaxles
- Subaru 4WD transaxle
- Toyota A40, A43D, A43DL, A43DE, AW55, A14OE transaxles
- Volvo AW70, AW71 (Overdrive)
- ZF ZF-4HP22.

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Schrauberhandbuch VW-Boxer: Alle luftgekühlten Motoren - Käfer, Bulli & Co.

Dieses Do-it-yourself-Motoren-Schrauberhandbuch leistet praktische Hilfestellung bei Reparatur und überholung von Typ-1-Motoren.
Die meisten Arbeitsgänge lassen sich aber auch auf den Typ-4-Motor des 411 und 412 - der in den Typ-2-Modellen mit 1700, 1800 und 2000 ccm eingebaut ist - übertragen. Es werden aber auch die Eigentümlichkeiten der übrigen luftgekühlten Boxer erklärt und illustriert.

Fazit: eine sehr anschaulich aufgebaute Reparaturanleitung für Anfänger, Fortgeschrittene und Kenner inklusive Anhang zu den technischen Daten- und Fachbegriffen sowie Motor- und Fahrgestellnummern.

Lesen Sie über:
- Grundlagen der Werkstatt-Auststattung
- Motor Typ 1: So bleibt das Käferherz gesund
- Motor ausbauen
- Auspuffanalge und Anbauteile am Typ-1-Motor ausbauen
- Motor zerlegen
- Kontrolle der Motorbauteile
- Kurbelwelle einbaufertig vormontieren
- Kurbelgehäuse überholen
- Auspuffanlage und Anbauteile der Typ-4-Motoren (1700, 1800, 2000 ccm) ausbauen
- Kolben- und Zylindermontage
- Zylinderlöpfe überholen und einbauen
- Anbauteile der Typ-1-Motoren einbauen
- Anbauteile der Typ-4-Motoren (1700, 1800 und 2000 ccm) einbauen.

Deutsche Edition des Crowood Buches "The VW Air-Cooled Engine - Repair and Maintenance".

High-Tech Motoren von Volkswagen - G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren

Der Wechsel von den luftgekühlten Boxer-Motoren hin zu wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotoren Anfang der 1970er markierte für VW den Beginn einer Technik-Offensive. Michael Willmann und Eberhard Kittler widmen sich zusammen mit zahlreichen Zeitzeugen akribisch dem nächsten Kapitel der Volkswagen-Erfolgsgeschichte. Sie beschreiben die wichtigsten Entwicklungen aus 30 Jahren der Hightech-Benziner: G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren vom Golf 1 GTI RV6 bis zum Bugatti Chiron 8.0 W16.

Ihr Buch besticht durch sensationelles Bildmaterial und eine Detail- und Faktenfülle sowie bisher unveröffentlichtes Hintergrundwissen der seinerzeit verantwortlichen Techniker und Motoren-Entwickler.
Herausgeber Michael Willmann war leitender Motorenentwickler und ab 1987 verantwortlich für den G-Lader. Mit-Herausgeber Eberhard Kittler war bis 2020 Leiter der Stiftung AutoMuseum Volkswagen.