Rover auto's: K-Series en V-8 motoren - werkplaatshandboeken

The Rover K-Series Engine - Maintenance, Repair and Modification

Het goed laten werken van een Rover K-Series-motor kan een lastige klus zijn, maar uiteindelijk is het resultaat altijd de moeite waard. Geïllustreerd met meer dan 300 foto's is "Rover K-Series Engine - Maintenance, Repair and Modification" een praktische gids om deze unieke motoren in goede staat te houden.

Het bekendste probleem met de K-Series is de koppakking. Dit boek laat zien hoe u veelvoorkomende storingen kunt identificeren, voordat u praktisch advies krijgt over hoe u deze het beste kunt oplossen.
Stapsgewijze begeleiding over alle aspecten van langetermijnonderhoud van de motor wordt geboden, naast de verbeteringen die nodig zijn om verdere problemen te voorkomen.
Een K-Series-motor wordt vervolgens gestript om de slimme en interessante structuur te onderzoeken, en wordt opnieuw opgebouwd met verbeteringen.

Auteurs van meer dan twintig autoboeken en talloze artikelen in diverse autotijdschriften, Iain Ayre en Rob Hawkins, hebben hun kennis gebundeld om u dit boek over de Rover K-Series-motor te bieden.

De Rover K-series motor werd geproduceerd tussen 1988 en 2005 met vier slagvolumes: 1, 1 L (1120 cc), 1, 4 L (1396 cc), 1, 6 L (1588 cc) en 1, 8 L (1796 cc).
Hij werd gebruikt in sommige versies van de volgende auto's:
- Rover Metro, 25, 45, 75, Streetwise, 100, 200, 400
- MG F, TF, ZR, ZS, ZT
- Land Rover Freelander
- Caterham Seven, 21
- Lotus Elise, Exige
- Polonez Caro
- Reliant Scimitar Sabre.

Specificaties

Tuning Rover V8 Engines - How to get the best performance for road and competition use

De aluminium Rover V8 motor is al meer dan twintig jaar in productie en is o.a. te vinden in de Rover 3.5 litre (P5B), Rover 3500 (P6B), Rover 3500 (SD1), Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Range Rover, MGB V8 en Triumph TR8.
Dit boek beschrijft de opbouw van een motor voor weggebruik en een racemotor. Verder aandacht aan de tuning van de cilinderkoppen, het motorblok, de krukas, nokkenassen, zuigers, drijfstangen en het inlaatsysteem.
Ook advies over verbetering van de prestaties (supercharging, turbocharging en nitrous oxide injection), benzine-injectie en het vergroten van de cilinderinhoud.

Specificaties

Automotive Timing Belts Manual - Austin / Rover

Haynes TechBook met instructies voor de vervanging van de distributieriem bij Austin, MG en Rover personen- en bestelwagens.

Typen: benzine- en dieselmotoren.

Bouwjaren: 1982-1998.

Stap-voor-stap instructies. Gedetailleerde informatie over toegang en (zo mogelijk) het spannen van de riem zonder speciale gereedschappen.

Specificaties

How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track (Veloce SpeedPro)

Alles wat u wilt weten over het verbeteren van de prestaties en betrouwbaarheid van de Rover V8-motor die sinds 1967 in productie is.
Afgeleid van een Buick-ontwerp, verscheen de motor voor het eerst in de Rover P5B van 1967, maar bleef in gebruik in daaropvolgende Rover-modellen: P6 en SD1.
De Rover V8 was niet alleen een favoriet van kitcarbouwers, maar verscheen ook in Morgans, TVR's, Land Rovers, Range Rovers, MGB V8 en de Leyland P76 in Australië.

Behandelt alle Rover 3.5, 3.9, 4.0 en 4.6 liter motoren van 1967 tot nu.

Dit boek behandelt:
- beperkingen van standaardcomponenten
- voorbereiding/speling van korte blokken
- oplossen van de olie- en hoofdkapproblemen van cilinderblokken van vóór 1994
- volledige details van cilinderkopmodificaties
- optimaliseren van ontstekingsinstellingen
- vereisten voor het uitlaatsysteem
- opties voor Holley, Weber en SU ??carburateur/inlaatspruitstuk
- vereisten voor nokkenas en klepmechanisme
- modificaties voor racen
- modificaties voor gebruik op de weg.

Specificaties

The Rover K-Series 16V Engine (1989-2005)

Dit boek beschrijft de geschiedenis en constructie van de Rover K-Series-motor die in veel van de laatste Rover- en MG-auto's werd gebruikt.

Specificaties

Tuning and Modifying the Rover V8 Engine

Dit is het ultieme boek voor elke liefhebber of professional die de Rover V8-motor afstemt of modificeert. Deze essentiële lectuur behandelt alle aspecten van het afstellen van deze veelzijdige en geliefde motor, met de nadruk op het selecteren van de juiste combinatie van onderdelen voor uw voertuig en het beoogde gebruik.

Onderwerpen in dit boek zijn:
- de "short block"-motor
- cilinderkopmodificaties en aftermarket-cilinderkoppen
- nokkenas en klepbediening
- inlaat- en uitlaatsystemen
- koelsysteem
- carburateurs en brandstofinjectie
- verdeler- en verdelerloze ontstekingssystemen
- motormanagement
- LPG-conversies
- supercharging en turbocharging.

Specificaties