Artiglieria - USA: libri - storia e modelli

M42 Duster - Self-Propelled Antiaircraft Vehicle (Legends of Warfare)

L'M42 Duster, un veicolo antiaereo cingolato sviluppato dalla Cadillac all'inizio degli anni '50 per l'esercito statunitense, prevedeva l'adattamento del cannone antiaereo Bofors da 40 mm a uno scafo modificato del carro armato M41/T41.
Sebbene non sia stato ampiamente utilizzato nel suo ruolo originario di difesa aerea, l'M42 trovò un impiego particolare durante la guerra del Vietnam. Le sue dimensioni compatte e l'agilità, unite all'elevata cadenza di fuoco e al rumore formidabile, lo rendevano un avversario temibile.

Oltre al suo ruolo primario, durante il conflitto il Duster fu riadattato per il combattimento terrestre contro la fanteria e i veicoli leggeri, riscuotendo un discreto successo.
Questo volume, che comprende oltre 300 fotografie, offre un'esplorazione visiva completa dell'M42 Duster, mostrando ogni aspetto dei suoi interni ed esterni, insieme a suggestive immagini di combattimento.

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155 mm Gun M1 'Long Tom': US Army Field Gun in World War II and Korea (Legends of Warfare)

Sviluppato a partire dal cannone francese da 155 mm Grande Puissance Filloux (GPF) risalente alla Prima Guerra Mondiale, il cannone da 155 mm M1A1, noto come "Long Tom, " insieme al suo gemello, l'obice da 8 pollici M1, costituì la spina dorsale dell'artiglieria pesante da campo dell'esercito statunitense durante la Seconda Guerra Mondiale e la guerra di Corea.
Con una gittata di poco più di 22 chilometri per il cannone e di 17 chilometri per l'obice, questi cannoni si distinguevano per la loro lunga portata, la grande potenza d'impatto e la precisione. Furono impiegati su tutti i fronti in cui combatterono i soldati americani durante la Seconda Guerra Mondiale e continuarono a essere utilizzati dalle forze statunitensi, così come da quelle delle nazioni alleate, fino agli anni '60.

Attraverso fotografie d'epoca e moderne, questo volume ripercorre lo sviluppo dei cannoni da 155 mm e da 8 pollici, i dettagli della loro costruzione e il loro impiego sul campo, oltre a fornire una panoramica dei relativi trattori e veicoli portamunizioni, tra cui il Mack NO e il trattore ad alta velocità Allis-Chalmers M4 dell'epoca della Seconda Guerra Mondiale, e il Mack M125 6×6 da 10 tonnellate degli anni '50.

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The Hawk Air Defense Missile System (Osprey)

Progettato per contrastare la minaccia rappresentata dagli aerei avanzati di fabbricazione sovietica degli anni '50, il primo esemplare di HAWK entrò in servizio nel 1959. Al suo apice, fu impiegato in prima linea in Estremo Oriente, a Panama, in Europa e in Medio Oriente.
Le unità furono impiegate anche durante la crisi dei missili di Cuba, la guerra del Vietnam e la guerra del Golfo Persico. Nelle mani di altre nazioni, l'HAWK dimostrò la sua efficacia in combattimento durante le guerre arabo-israeliane, la guerra Iran-Iraq, la guerra Ciad-Libia e l'invasione irachena del Kuwait.

Il sistema HAWK, accreditato dell'abbattimento di oltre 100 velivoli durante la sua carriera operativa, era rinomato per la sua letalità. La preoccupazione sovietica era tale che l'URSS sviluppò disturbatori elettronici, missili antiradiazioni e altre contromisure specificamente volte a ridurne l'efficacia.
Gli Stati Uniti hanno ritirato i loro sistemi HAWK poco dopo la fine della Guerra Fredda nel 1991, quando le priorità della difesa aerea si sono spostate dagli aerei alla difesa dai missili balistici. Tuttavia, una versione modernizzata del sistema è tuttora in servizio in molte nazioni.

Ricco di foto d'archivio e illustrazioni originali, questo è il primo libro sul sistema HAWK. Grazie a ricerche condotte su manuali tecnici e operativi HAWK, interviste a veterani del sistema e alla descrizione dettagliata delle esperienze personali degli autori con le unità missilistiche HAWK, offre uno studio completo di uno dei sistemi missilistici aerei più letali ed efficaci di tutti i tempi.

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M65 Atomic Cannon - Rare Photographs from Wartime Archives (Images of War)

Nel 1949, l'esercito statunitense desiderava un cannone in grado di sparare una testata nucleare nel caso in cui i missili guidati e i bombardieri a lungo raggio si fossero rivelati insufficienti per il trasporto di armi atomiche. Il risultato fu il cannone atomico M65 da 280 mm. Il 25 maggio 1953, alle 08: 30, un M65 della batteria A dell'867° battaglione di artiglieria da campo sparò l'unico proiettile nucleare che quel tipo di cannone avrebbe mai sparato.

Sei battaglioni di M65 furono infine impiegati, la maggior parte in Europa, mentre un battaglione fu inviato nella penisola coreana. Sebbene non siano mai stati utilizzati in combattimento, servirono come un importante deterrente nucleare tattico nelle prime fasi della Guerra Fredda.
Attraverso fotografie storiche, questo volume ripercorre lo sviluppo, la produzione e l'impiego di questo iconico equipaggiamento militare, dai tavoli da disegno ai campi di battaglia della Guerra Fredda in Europa.

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M40 Gun Motor Carriage and M43 Howitzer Motor Carriage in WWII and Korea (Legends of Warfare)

Quando gli Stati Uniti entrarono nella Seconda Guerra Mondiale, la nazione era sprovvista di artiglieria pesante semovente, e si affidava invece in gran parte all'artiglieria trainata, in gran parte proveniente dalle eccedenze della Prima Guerra Mondiale. Del primo cannone pesante semovente del paese, l'M12, furono costruiti solo 100 esemplari.
Riscuotendo successo una volta impiegato, l'attenzione si concentrò sullo sviluppo di un modello migliorato. Inizialmente designato T83, e successivamente M40, il nuovo semovente con cannone da 155 mm fu schierato per la prima volta negli ultimi mesi della Seconda Guerra Mondiale.

Già programmato per la produzione di massa, l'M40 e il suo omologo M43, armato con obice da 8 pollici, continuarono a essere ampiamente utilizzati durante la guerra di Corea, fornendo un supporto cruciale alle formazioni di fanteria e corazzate.

Pagine del libro "M40 Gun Motor Carriage and M43 Howitzer Motor Carriage in WWII and Korea"

Il semovente M40 e il semovente per obici M43 sono illustrati in oltre 200 fotografie, che offrono uno studio dettagliato della concezione, dello sviluppo, dei test e dell'impiego in combattimento di questi veicoli chiave.
Immagini storiche dell'epoca, così come esemplari superstiti meticolosamente fotografati, offrono uno sguardo dettagliato su questo importante elemento dell'equipaggiamento militare statunitense.

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155mm Assault Gun M53 and 8-inch Howitzer M55, Self Propelled - Field Manual (FM6-93)

Il cannone d'assalto M53 da 155 mm fu sviluppato con componenti derivati dai carri armati medi M47 Patton durante la Guerra Fredda. L'M53, con il suo cannone principale da 155 mm, forniva supporto a lungo raggio alle posizioni alleate e la sua struttura semovente gli consentiva di percorrere grandi distanze. L'M53 entrò in servizio sia con l'Esercito che con il Corpo dei Marines degli Stati Uniti. La Pacific Car & Foundry Company era responsabile dell'assemblaggio.

A partire dal 1956, l'esercito degli Stati Uniti aggiornò la sua linea M53 alla versione M55. L'M55 era un semovente d'artiglieria completamente corazzato, basato sul cannone d'assalto M53 da 155 mm. Era dotato di un obice da 203.2 mm con un angolo di brandeggio di 30° a sinistra e a destra, che trasportava solo 10 colpi di munizioni. Il cannone aveva una gittata massima di 16.916 metri con una cadenza di tiro di un colpo ogni due minuti.
Il motore era montato anteriormente e azionava la trazione tramite una ruota dentata anteriore. La cupola del conducente è visibile nella parte anteriore sinistra della torretta, e i cingoli di ricambio erano riposti sulla parte anteriore della torretta. L'M55 fu impiegato durante la guerra del Vietnam e successivamente ritirato dal servizio militare statunitense.

Redatto nel 1957, questo manuale operativo rivela molti dettagli sulla progettazione e le capacità dell'M53. Concepito come manuale di addestramento per i comandanti, descrive in dettaglio numerosi metodi per raggiungere un'efficace collaborazione di squadra durante l'utilizzo del cannone. Le esercitazioni sono descritte in modo approfondito, con l'obiettivo finale di garantire il corretto impiego sul campo di battaglia dell'M53 e dell'M55.
Originariamente classificato come riservato, questo manuale è stato declassificato molto tempo fa e viene qui ristampato in formato libro. È stata prestata particolare attenzione a preservare l'integrità del testo.

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High Speed Tractor M-4 Technical Manual (TM 9-785)

Progettato dalla Allis Chalmers sul telaio e sulla trasmissione del carro armato leggero M2, il trattore ad alta velocità M4 da 18 tonnellate fu un mezzo di traino fondamentale per l'esercito statunitense durante la seconda guerra mondiale. Il suo compito era quello di trasportare artiglieria, in particolare cannoni antiaerei da 3 pollici e da 90 mm, cannoni da 155 mm e obici da 8 pollici e da 240 mm.

Costruito come "crawler" e dotato di un motore a 6 cilindri raffreddato ad acqua, l'M4 poteva viaggiare attraverso paludi e sabbia, o in autostrada a velocità fino a 53 km/h. Oltre 5.500 M4 furono costruiti tra il 1942 e il 1945, e molti rimasero in servizio fino agli anni '60.

Redatto nel 1943, questo manuale tecnico ufficiale TM 9-785 rivela molti dettagli sulla progettazione e le capacità dell'M4. Pensato per il personale addetto all'utilizzo e alla manutenzione, questo manuale illustra numerosi aspetti del motore, del sistema di raffreddamento, della propulsione, della trasmissione e di altri sistemi.
Originariamente classificato come riservato, questo manuale è stato declassificato molto tempo fa e viene qui ristampato in formato libro. È stata prestata particolare attenzione a preservare l'integrità del testo.

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US Field Artillery of World War II (Osprey)

Determinato a trarre insegnamento dalla Prima Guerra Mondiale, l'esercito statunitense sviluppò una nuova generazione di armi e tattiche di artiglieria da campo negli anni '30. Di conseguenza, nella Seconda Guerra Mondiale fu il leader indiscusso nel settore dell'artiglieria da campo, fornendo un'analisi approfondita delle numerose innovazioni e dottrine cruciali e del loro impatto sulle prestazioni, tra cui la motorizzazione dell'artiglieria, i centri di direzione del tiro, l'osservazione aerea e le comunicazioni radio.

Esplorando nella loro interezza le armi che costituivano la spina dorsale dell'arsenale di artiglieria statunitense durante la Seconda Guerra Mondiale, questo libro rivela una ricchezza di dettagli difficilmente reperibili altrove.

Indice: Introduzione - L'eredità della Prima Guerra Mondiale - Artiglieria da campo divisionale statunitense - Artiglieria pesante di corpo d'armata statunitense - La dimensione internazionale - Cannoni in movimento - Ulteriori letture - Commento alle tavole a colori - Indice analitico.

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US Anti-tank Artillery, 1941-45 (Osprey)

Lo sviluppo del cannone anticarro da 37 mm da parte dell'esercito statunitense iniziò in risposta alle esigenze emerse durante la guerra civile spagnola. Quando entrò in servizio in Tunisia nel 1943, il cannone era già obsoleto e gli Stati Uniti iniziarono la produzione su licenza del cannone britannico da 6 libbre nella speranza di trovare una soluzione rapida alle proprie esigenze di artiglieria. Questa soluzione si rivelò a sua volta inadeguata alle esigenze belliche in Francia nel 1944, e furono sviluppate ulteriori misure anticarro: granate a razzo per l'uso da parte della fanteria e armi progettate specificamente per le forze cacciacarri.

Indice: Introduzione - Progettazione e sviluppo - Storia operativa - Varianti - Commento alle tavole a colori.

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