Passagiersschepen - Paesi Bassi: libri - storia e compagnie di navigazione

Holland America Liners 1950-2015

Fondata nel 1873, la Holland America Line offriva servizi di trasporto passeggeri e merci tra i Paesi Bassi e il Nord America. Alla fine della Seconda Guerra Mondiale, solo nove delle venticinque navi della Holland America Line erano sopravvissute e la compagnia avviò un programma di ricostruzione.

Il fiore all'occhiello della flotta HAL del dopoguerra era la SS Rotterdam, completata nel 1959, una delle prime navi nell'Atlantico settentrionale equipaggiata per offrire traversate transatlantiche in due classi e crociere di lusso in un'unica classe.
Tuttavia, la concorrenza delle compagnie aeree fece sì che all'inizio degli anni '70 la Holland America interrompesse i suoi servizi passeggeri transatlantici. Nel 1973 la compagnia vendette la sua divisione di trasporto merci.
Oggi di proprietà della compagnia di crociere americana Carnival, Holland America offre viaggi intorno al mondo e crociere nel Mediterraneo, nei Caraibi e in Asia.

In questo libro, il rinomato storico e autore di navi da crociera William H. Miller esamina la Holland America Line e la sua flotta del dopoguerra fino al 2015.

Dettagli del libro

Autore:	William H. Miller
Formato:	128 pagine, 24.5 x 17 cm, brossura
Illustrazioni:	150 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445658834

SS Nieuw Amsterdam (Classic Liners)

Questo libro ripercorre la prestigiosa carriera della Nieuw Amsterdam, nave ammiraglia della Holland America Line. Tra i transatlantici più popolari, faceva scalo regolarmente a Southampton, Hoboken-New York, Rotterdam e, più recentemente, a Fort Lauderdale e nei Caraibi.

La nave ammiraglia olandese in stile art déco prese il nome dall'insediamento di Nuova Amsterdam, l'odierna New York. La sua vita prebellica fu breve e, con la caduta dell'Olanda durante la Seconda Guerra Mondiale, fu requisita dal Ministero dei Trasporti britannico della Cunard. Dopo la conversione, servì come nave trasporto truppe britannica, trasportando migliaia di soldati alleati in ogni angolo del mondo.

Rimase in servizio con la Holland America Line anche dopo la guerra, fino al 1974, l'ultima nave a conservare i fumaioli verdi, gialli e bianchi della compagnia. Nonostante problemi alle caldaie nel 1967, fu riattrezzata con caldaie provenienti dalla Marina degli Stati Uniti e continuò a navigare, effettuando crociere, fino al suo ritiro dal servizio nel 1974.

Arricchita da reperti originali e spettacolari immagini a colori, questa narrazione esaustiva offre un resoconto completo delle imprese belliche della nave - quando fu equipaggiata con cannoni e bombe di profondità - fino alla sua rinascita come incrociatore di successo dopo la guerra e alla sua definitiva demolizione in un cantiere navale.

Dettagli del libro

Autore:	Andrew Britton
Formato:	120 pagine, 15.5 x 23.5 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	The History Press Ltd (GB, 2015)
Collana:	Classic Liners
ISBN:	9780750961028

SS Nieuw Amsterdam - The Darling of the Dutch

Entering service in 1938, the Nieuw Amsterdam was the Holland America Line flagship until the construction of the Rotterdam in the late 1950s. Her prewar life was short and she was used as a troopship during the Second World War, carrying many thousands of Allied troops to all corners of the world. Of 36,000 tons, she was the largest vessel built in Rotterdam and was launched by Queen Wilhelmina in April 1937.

A perennial favourite of the Dutch and their finest Ship of State, Nieuw Amsterdam remained in Holland America Line service until 1974, the last ship to retain the Holland America Line's familiar green, yellow and white funnels.
Despite boiler problems in 1967, she was refitted with US Navy-surplus boilers and sailed on, cruising, until withdrawn from service in 1974. Sailing to the breakers, the art deco 'Darling of the Dutch', as she was affectionately known, was broken up.
Today, she still has a following, from those who sailed on her but also from those who have grown to appreciate the importance of the Nieuw Amsterdam in terms of ocean liner design.

Dettagli del libro

Autore:	William H. Miller
Formato:	128 pagine, 17 x 24.5 cm, brossura
Illustrazioni:	190 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781445650487

ss Rotterdam - Een beknopte scheepsbiografie

As early as 1938, designers from the Holland America Line were commissioned to design a 'running mate' for the famous Nieuw Amsterdam, but due to the outbreak of World War II, the final construction order did not follow until 1955.
The luxury turbine steamship had to be suitable for both the Transatlantic passage (in two classes) and for cruises. The final design of the ship aroused both amazement and admiration throughout the nautical world.

The Rotterdam - the fifth HAL ship to bear this name - became the flagship of the Dutch merchant navy. After its launch in 1958, a life of Atlantic crossings followed, alternating with exotic cruises in the winter months. The HAL tourism division was sold to Carnival Cruises in 1989 and the Rotterdam went to Miami as a desirable 'asset'.
In 1997, the ship came into the hands of Premier Cruises under the name Rembrandt. However, the shipping company went bankrupt and the ship was detained in Freeport (Bahamas) in 2000.

After many complications, it was decided to bring this piece of Dutch maritime heritage back to her home port. Via Gibraltar, Gdansk and Wilhelmshaven, the ship - again called Rotterdam - returned to the Maasstad. There she is currently experiencing a quiet 'old age' in maritime terms, not concerned about the financial and political problems that came with her mooring at the 3rd Katendrechtsehoofd.
However, she is very much alive and in full use as a hotel, special event location, attraction, wedding location and more. For everyone who has a soft spot for the ss Rotterdam, there is now this richly illustrated ship's biography.

Dettagli del libro

Autore:	Arnout Guns, Nico Guns
Formato:	128 pagine, 28 x 22 x 1.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N e in colori
Lingua:	olandese
Editore:	Walburg Pers BV (NL, 2015)
ISBN:	9789462490314