Pick-ups Dodge : moteurs à essence - revues techniques

Chrysler Engine Overhaul Manual - Diagnosis, overhaul, performance & economy modifications | Haynes TechBook

Manuel américain Haynes TechBook pour la révision des moteurs à essence Chrysler. Couvre les types suivants :
- V6 - 3.9 litres (série LA, 1958-1978)
- V8 Small-Block - 273, 318, 340 et 360 cu in (série LA, 1964-1994)
- V8 Big-Block - 361, 383, 400, 413, 426 et 440 cu in (séries B et RB).

• Plus de 300 photos et des instructions pas à pas pour la dépose et repose du moteur ainsi que la révision complète (distribution, arbre à cames, soupapes, culasse, pistons, bielles, vilebrequin, bloc moteur, système de lubrification).
• Donne aussi des conseils pour l'identification, les outils nécessaires et les instruments de mesure.

Caractéristiques

How to Rebuild Big-Block Mopar Engines - B / RB Series Chrysler, Dodge and Plymouth engines - All years and models

En 1958, Chrysler a lancé les moteurs de la série "B" 350 et 361. En quelques années, ces moteurs ont évolué vers les célèbres 426 Hemi, 413 Max Wedge et 440 Six-Pack. Ces gros blocs ont propulsé les Barracuda, Challenger, Fury et Charger. Ils ont également été utilisés dans une grande variété d'autres voitures et camions Chrysler, Dodge et Plymouth.

Ce livre est un guide pratique complet pour reconstruire ces moteurs selon les spécifications d'usine. Il comprend des chapitres entièrement illustrés, étape par étape, qui couvrent l'ensemble du processus de révision du moteur, de l'inspection, du retrait et du démontage, au travail en atelier, au reconditionnement, au montage, à l'installation et à la mise au point.

Les collectionneurs et les restaurateurs qui comptent sur les numéros de moulage corrects pour l'authenticité trouveront les informations d'identification des pièces et d'échange inestimables. Le manuel est rédigé dans un format facile à comprendre et à suivre.

Couvre les moteurs Hemi 383, 400, 413, 426 et 440 cid.

Caractéristiques

How to Rebuild the Big-Block Mopar

Manuel d'atelier S-A pour la révision complète des moteurs à essence Mopar RB et B Big-Block V8, tels qu'utilisés dans les voitures particulières, fourgonnettes et camionnettes Dodge, Plymouth et Chrysler (Charger, Superbird, Barracuda, GTX, Road Runner, Super Bee et autres modèles) ).

Modèles :

B Low-Block Wedge
- 350 cu in (1958)
- 361 cu in (1958- 1966)
- 383 cu in (1960-1971)
- 400 cu in (1972-1978)

RB Raised-Block Wedge
- 383 cu in (1958-1960)
- 413 cu in (1962-1963)
- 426 cu in (1963-1965)
- 440 cu in (1966-1978).

• Des instructions étape par étape et des centaines de photos décrivent clairement le travail sur les moteurs à essence Mopar RB et B Big-Block V8.
• Chapitres sur la planification, le démontage et l'inspection, le nettoyage, le choix des bonnes pièces, l'usinage, le montage du moteur, le premier démarrage et le rodage.
• Le bloc moteur, le vilebrequin et les pistons, le système de lubrification, les arbres à cames, les culasses, le mécanisme de soupape, l'allumage, le système d'alimentation en carburant et les carburateurs sont abordés.
• Complet avec des données de réglage, telles que le jeu des soupapes et les couples de serrage.
• Ce livre contient également des conseils utiles pour améliorer la fiabilité et les performances.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les livres CarTech Workbench

Chrysler Hemi (Musclecar & Hi Po Engines)

Un livre de Brooklands consacré aux moteurs Chrylser Hemi V8.

Les 22 articles, parus à l'époque dans le magazine américain 'Hot Rod Magazine', donnent beaucoup d'information sur le blueprinting, la préparation, la modification des culasses, la révision et la restauration.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les livres Brooklands Portfolio

Chrysler 361, 383, 400, 413, 426, 440 (Musclecar & Hi Po Engines)

Un livre de Brooklands consacré aux moteurs Chrysler-Dodge-Plymouth 361, 383, 400, 413, 426, 440 Big Block Wedge V8.

Les 23 articles, parus à l'époque dans le magazine américain 'Hot Rod Magazine', donnent beaucoup d'information sur le blueprinting, la préparation, la modification des culasses, la révision et la restauration.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les livres Brooklands Portfolio

How to Build Max-Performance Mopar Big-Blocks

This book covers how to build Mopar's 383-, 400-, 413-, 426-, and 440-ci Big-Block engines to power levels of 600 to 900 hp. It discusses how to properly budget your engine build for a specific performance target and how to select a stock or aftermarket block for the desired performance level.
The reciprocating assembly (crankshaft, connecting rods, and pistons) is examined in detail, to help you select the right design and material for durability and performance requirements. Cylinder heads and valvetrain configurations are crucial for generating maximum horsepower and torque.

This volume discusses all the stock modification options, the best setups, selecting the right machine work, the latest aftermarket head options for producing huge horsepower, and building stroker engines. The camshafts and lifters chapter compares and contrasts use of hydraulic flat tappet, hydraulic roller, and solid flat tappet cams.
In addition, the book explains how to optimize fresh and spent fuel, discussing single- and dual-plane intake manifolds, as well as the exhaust-system design to optimize scavenging. Also details engine builds at 600, 700, 800, and 900 horsepower levels to provide insight and reveal what can be done with real-world component packages.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les livres CarTech S-A Design

How to Rebuild and Modify Chrysler 426 Hemi Engines - New Technology for 1964 to 1971 Classic Hemis and Today's Modern Crate Engines

Un manuel pour reconstruire et modifier étape par étape le Chrysler 426 Hemi, l'un des moteurs les plus célèbres construits aux États-Unis, comprenant des sections sur l'héritage de la course, le bloc-cylindres, les systèmes d'allumage et de lubrification et les pièces de course.

Contenu du livre :
- Historique
- Identification et échange des pièces
- Reconditionnement des culasses et du bloc
- Arbre à cames et train de soupapes
- Induction et carburation
- Assemblage du moteur
- Moteurs en caisse
- Options et mises à niveau de performances.

Caractéristiques

How to Build Max-Performance Hemi Engines

Hemi. The word alone evokes images of ultra-high-performance street cars and dominating race cars. No other engine has earned as much street credibility and race success. This engine resides at the pinnacle of American V-8 performance, and cars that carry a Hemi are some of the rarest, most expensive, and legendary muscle cars ever made.
When Chrysler threw the wraps off the 426 in 1964, it made history. In the 1964 Daytona 500, the new Hemi-powered stock cars finished 1-2-3-4, announcing Chrysler's new era of dominance in racing.

This book details how to extract even more horsepower out of the incredible Hemi engines. All the block options from street versus race, new versus old, and iron versus aluminum are presented.
Full detailed coverage on the reciprocating assembly is also included. Heads play an essential role in flowing fuel and producing maximum horsepower, and therefore receive special treatment.

Author Richard Nedbal explores major head types, rocker-arm systems, head machining and prep, valves, springs, seats, porting quench control, and much more.
All camshaft considerations are discussed as well, so you can select the best specification for your engine build.

Induction options including EFI, aftermarket ignitions systems, high-performance oiling systems, and cooling systems are also covered. The book also examines in detail how to install and set up power adders such as nitrous oxide, superchargers, and turbochargers.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les livres CarTech S-A Design

The Mopar Six-Pack Engine Handbook

Un manuel pour réviser, restaurer et modifier étape par étape les célèbres moteurs Mopar "Six-Pack" qui sont apparus dans toutes les muscle cars de Chrysler de 1969 à 1971, ainsi que les petits blocs de modèles récents et les moteurs hautes performances proposés par Chrysler.

Contenu du livre :
- Comment réviser et modifier les 440 6-Barrel et 340 6-Barrel
- Comment réviser votre LA Small-Block (318-360 cid), Mopar Big-Block (383-440 cid) ou Magnum (5.2 L-5.9 L).

Larry Shepard est un ancien ingénieur de Chrysler Corporation, où il a travaillé chez Mopar Performance, la division des pièces hautes performances.

Caractéristiques

Big-Block Mopar Performance - High Performance and Racing Modifications for B and RB Series Engines

Hundreds of thousands of racing enthusiasts rely on this essential guide for building a race-winning, high performance big-block Mopar. Includes detailed sections on engine block preparation, blueprinting and assembly.

Chuck Senatore is the founder of Muscle Motors in Lansing, Michigan. In 1997 the company built a world-champion drag racing car.

Caractéristiques