Pick-ups Chevrolet : transmisions GM Hydra-Matic - revues techniques
Une revue technique pour la transmission GM Hydra-Matic de votre Chevrolet ? Découvrez ici des manuels pour l'entretien et la réparation des pick-up Chevrolet.
Ils fournissent des instructions détaillées pour résoudre des problèmes techniques et le remplacement de pièces.
Manuel américain Haynes Techbook consacré à la révision des transmissions automatiques et transaxles General Motors Hydramatic, installées dans des voitures, des camionnettes et des pick-ups des marques Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Oldsmobile et Pontiac. Couvre les modèles suivants : - transmissions automatiques THM200-4R (1981-1989), THM350 (1969-1989), THM375B, THM400 (1964-1990, aussi utilisé par American Motors, Jaguar, Rolls-Royce et Bentley) et THM700-R4 (1982-1992) - transaxles THM 125/125C (1980-1989), THM 3T40 (1990-1994), THM 440-T4 (1984-1990) et THM 4T60 (1990-1993) (utilisés dans les voitures GM à traction avant).
Plus de 1400 photos et des instructions pas à pas pour la révision complète de la transmission (convertisseur de couple, réducteurs planétairs, segments de frein, pompe à huile et bloc de commande).
Aussi chapitres sur les principes de fonctionnement, la réparation, l'identification, les outils, les instruments de mesure, dépose et repose.
Guide to Automatic Transmission Repair - American Car Transmissions and Transaxles (1974-1980) | Chilton Repair Manual
Guide de Chilton avec une description de la théorie, la diagnose des pannes, les spécifications, la réparation et la révision des transmissions automatiques et transaxles américaines des années 1974-1980.
GM Automatic Overdrive Transmission Builder's and Swapper's Guide
Dans ce livre, Cliff Ruggles démystifie les transmissions automatiques populaires GM 700-R4 et 4L60. En gardant à l'esprit les passionnés, Ruggles explique l'histoire de ces transmissions, présente des directives d'identification essentielles et guide le lecteur à travers les processus complets de démontage, de réparation, de mise à niveau et d'assemblage. Les bricoleurs apprendront à tester leur transmission pour garantir son bon fonctionnement avant de l'installer dans la voiture.
Ce livre comprend des informations sur les modifications hautes performances, à la fois en usine et sur le marché secondaire. Il s'agit notamment de pièces internes et de composants externes tels que des kits de changement de vitesse et des convertisseurs de couple qui vous aideront à optimiser les performances de votre transmission. Il aborde également les problèmes d'installation courants tels que le montage, les leviers de vitesses et les tringleries, les faisceaux de câbles, etc., et comprend une section spéciale de Ro McGonegal sur l'échange de ces transmissions dans des châssis de voitures de performance et de muscle cars plus anciens.
GM Turbo 350 Transmissions : How to Rebuild and Modify
Bien qu'elle ne soit pas aussi performante que sa grande sœur, la Turbo 400, la transmission Turbo 350 est une transmission fine, durable, performante et, une fois modifiée, robuste à part entière. Des millions de voitures et de camions GM ont été construits avec des transmissions automatiques Turbo 350. Il arrive toujours un moment où l'ancienne transmission montre des signes d'usure. À un moment donné, même les meilleures transmissions doivent être reconstruites.
Dans ce livre, Cliff Ruggles, auteur technique automobile réputé, vous guide à travers la procédure complexe de révision de la populaire transmission automatique à propulsion arrière de GM. Avec son style éprouvé, Ruggles passe en revue les procédures de révision et de mise à niveau des performances étape par étape dans une série de photos en couleur. Il inclut des instructions sur le retrait et l'installation, les procédures de démontage, l'inspection et le remplacement des pièces, ainsi que les modifications de performance et l'installation du kit de changement de vitesse. Des conseils pour gagner du temps font également partie de chaque montage.
Les transmissions automatiques sont un mystère pour la plupart. Même si vous décidez de faire appel à un professionnel pour s'occuper de la révision de votre transmission et de vos besoins en matière de performances, les informations contenues dans ce livre sont essentielles pour comprendre comment la puissance passe du moteur à la route.
How to Rebuild & Modify GM Turbo 400 Transmissions : Complete Step-By-Step Rebuild Guide
Au cours des 50 dernières années, des millions de voitures et de camions GM ont été construits avec des transmissions automatiques Turbo 400. Bien que ces transmissions soient respectées pour leur durabilité et leur polyvalence, il arrive toujours un moment où l'ancienne transmission montre des signes d'usure. À un moment donné, même les meilleures transmissions doivent être reconstruites.
L'auteur technique automobile Cliff Ruggles guide les lecteurs à travers la procédure complexe de reconstruction de la transmission automatique à propulsion arrière la plus populaire de GM dans ce livre. Avec son style éprouvé, Ruggles parcourt les procédures de reconstruction et de mise à niveau des performances étape par étape dans une série de photos en couleur pour chacun de ces modèles. Des conseils pour gagner du temps font partie de chaque construction.
Ce manuel clair et concis vous guide à travers chaque étape de la reconstruction de votre transmission Turbo Hydramatic, du retrait, du démontage et de l'inspection jusqu'à l'assemblage et l'installation. Ce livre couvre également l'identification de la transmission, les principes de fonctionnement et d'entretien, le dépannage et les réparations à bord. Il comprend des descriptions de modifications robustes et à hautes performances : refroidisseurs, convertisseurs à calage élevé, kits de programmation de changement de vitesse, renforcements internes, et plus encore. Plus de 750 photos, dessins et graphiques combinés au texte vous offrent le livre le plus fiable de son genre.
Couvre les transmissions Turbo Hydramatic : - 250 (1973-1977) - 250 C (1979-1984) - 350 (1969-1981) - 350 C (1979-1984) - 375 B (1974-1976)
How to Rebuild and Modify GM 4L80E Transmissions (1991-2013)
As the successor to the venerable and popular Turbo Hydramatic 400 (TH400), the 4L80E was the next flag bearer in GM's line of automatic transmissions. While serving as the smaller, lighter cousin to the 4L85E, the abundance of 4L80E transmissions manufactured between 1991 and 2013 ensures that these highly capable 4-speed overdrive units will be in service for years to come.
Automatic transmissions are often seen as mysterious and overly complicated, but much of the guesswork has been simplified to its basic elements in this easy-to-follow guide. This book covers the process of identifying the best versions, tearing down the 4L80E, rebuilding, reassembly, and troubleshooting. Upgrades that are available for the 4L80E, which is a popular topic among performance fans and transmission swappers, are also included.
This detailed, step-by-step instructional manual is authored by racer and builder Eric McClellan. Meticulous step-by-step photos of the rebuild process are featured along with torque specs and unique identification of all major and most minor components.
Lancée en 2006, la 6L80 est devenue la transmission General Motors la plus populaire en production aujourd'hui. Des millions de véhicules circulent sur les routes du monde entier et la série de transmissions 6L a dépassé la 4L60E en tant que transmission la plus populaire dans la majorité des ateliers de transmission et des concessionnaires.
Les transmissions automatiques sont souvent considérées comme mystérieuses et trop compliquées, mais une grande partie des incertitudes a été simplifiée à ses éléments de base dans ce guide facile à suivre. Ce livre couvre le processus d'identification, le fonctionnement, les pointeurs de diagnostic, les pannes courantes et les procédures de réparation et de reconstruction de la transmission 6L80. Les mises à niveau disponibles pour rendre la 6L80 plus robuste sont couvertes ainsi que les entreprises qui proposent des mises à niveau.
Ce manuel d'instructions étape par étape, a été rédigé par l'ingénieur, instructeur, conférencier et auteur Steve Garrett. Des photos détaillées étape par étape du processus de reconstruction sont présentées, ainsi que les spécifications de couple et l'identification de tous les composants principaux et de la plupart des composants mineurs.
Allison Transmissions - 1000 and 2000 Series - How to Rebuild & Modify
Lancée en 1999 par Allison et en 2001 par General Motors, la série de transmissions Allison 1000 et 2000 est devenue aujourd'hui la série de transmissions pour véhicules lourds la plus populaire en production. Utilisées par de nombreux fabricants, dont GM, Freightliner, International, etc., des millions de véhicules circulent sur les routes du monde entier.
Les transmissions automatiques sont souvent considérées comme mystérieuses et trop compliquées, mais une grande partie des incertitudes a été simplifiée à ses éléments de base dans ce guide facile à suivre. Ce livre couvre le processus d'identification, le fonctionnement, les pointeurs de diagnostic, les pannes courantes et les procédures de réparation et de révision des transmissions des séries 1000 et 2000. Les mises à niveau pour rendre la 1000 plus robuste pour les applications de performance sont couvertes ainsi que les entreprises qui proposent des mises à niveau.
Ce manuel d'instructions détaillé est rédigé par Steve Garrett, ingénieur de service et instructeur pour General Motors et membre de l'Automatic Transmission Rebuilders Association (ATRA). Des photos de qualité du processus de reconstruction sont présentées ainsi que des spécifications de couple et l'identification de tous les composants majeurs et mineurs. Si vous envisagez de réaliser vous-même un projet de révision ou si vous voulez simplement savoir comment fonctionne votre Allison, ce livre est fait pour vous.
Modèles couverts : - Séries LCT 1000 et LCT 2000 (2001-2019) - Séries A 1000 et A 2000 (1999-2023).
Chevy Differentials How to Rebuild the 10- and 12-Bolt
Millions of Chevrolet vehicles were built and sold in the 1960s and 1970s, and the great majority of those were rear-wheel-drive models with differentials known as 10-bolts or 12-bolts. High-performance limited-slip versions of these differentials also have been installed in Camaros, Chevelles, Corvettes, and many other GM muscle cars from 1964 through the 1970s, as well as Chevy and GMC trucks. If you have owned a GM performance car from the 1960s or 1970s, you have owned one of these sturdy, reliable, and versatile differentials.
Many of these differentials are now more than 40 years old and are due for an overhaul. In Chevy Differentials: How to Rebuild the 10- and 12-Bolt, author Jefferson Bryant walks you through the entire process of disassembling, evaluating, and rebuilding the perfect differential for your GM application. In this step-by-step guide, you learn how to completely disassemble the differential, evaluate components, and select replacement parts. You're also shown all of the up-to-date techniques for re-assembling the differential and axle. Informative sections on axle identification and replacement parts are also provided.
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