Scooters Sym : revues techniques - entretien et réparation

Triumph Street Triple 675 et 675R (2013-2014) / Sym GTS 125i EVO (2010-2013) et GTS 125 EFI (2012-2013) | Revue Moto Technique RMT 173

Revue Moto Technique (RMT 173) pour l'entretien et la réparation des :
- motos Triumph Street Triple 675 et 675R (2013-2014)
- scooters Sym GTS 125i EVO (LM12W, 2010-2013)
- scooters Sym GTS 125 EFI (LN12W, 2012-2013).

• Cette Revue Moto Technique pour les motos Triumph Street Triple 675 / les scooters Sym GTS 125i EVO et GTS 125 EFI donne des instructions détaillées pour l'entretien et la réparation du moteur (y compris le système de carburant, le refroidissement, le graissage et l'allumage), l'embrayage et la boîte de vitesses, le système électrique, le démarreur et l'alternateur.
• Couvre aussi les travaux sur la fourche, la colonne de direction, la suspension et le système de freinage.
• Complet avec les données de réglage, les couples de serrage et des schémas électriques.

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Chinese, Taiwanese & Korean Scooters - 50, 100, 125, 150 & 200 cc Twist and Go | Haynes Owners Workshop Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les scooters de 50, 100, 125, 150 et 200 cm³, munis d'une transmission automatique et produits en Chine, Taiwan et Corée.

Décrit l'entretien et la réparation du moteur (2 et 4 temps), le système de refroidissement, les systèmes de carburant et d'échappement, l'allumage, la transmission, la suspension, les freins et les roues ainsi que le système électrique.

Fiches techniques et des valeurs de réglage pour les marques et types suivantes :

Baotian BT49QT et BT50QT;

Branson BS50, BS125 et BS150;

Chituma CTM50QT et CTM125T;

CPI Aragon 50/125, Hussar JR50/125, Oliver JV50/125, Popcorn JP50 et VGO 125;

Daelim Cordi 50, S-FIVE 50, E-FIVE 50 et Besbi 125;

FYM FY50QT, FY100QT et FY125T;

Generic XOR 50/125, Ideo 50, Cracker 50 et Evolution 50;

Giantco Sprint Sport 50 et Sprint City 50;

Hyosung SD50, SF50R et SF50B;

Jialing JL50QT, JL125T et JL150T;

Jincheng JC50QT, JC125T et JC150T;

Jinlun/CKR JL50QT, JL125T, Retro 50 et 125;

Keeway Hurricane 50, Flash 50, Matrix 50/125, F-act (Focus) 50/125 et ARN125;

Kinroad XT50QT et XT125T;

Kymco Super 8 50/125, ZX50, YUP 50, People S 50/125/200, Agility 50/125 et Agility City 50/125;

Lifan LF50QT, LF125T et LF150T;

PGO T-REX 50/125, G-MAX 50, PMX 50, Rodoshow 50 et Ligero 50;

Qingqi QM50QT, QM100T, QM125T;

Sinnis QM50QT, WY50QT et Strike 50;

Sukida SK50QT et SK125T;

Superbyke Powerband 50/125, Powermax, M-PED, S-MAX, CQ50, CU125 et PB50-1/PB50-3;

Sym DD50, Mio 50/100, Jet BasiX 50, Jet Euro X 50/100 et City Hopper 50;

TGB 50cc 202, 101R, Hawk, 302, R50X et 125cc BK8, 204, 404, 304, Hawk;

Wangye WY125T;

Wuyang 50QT;

Yiben YB50QT et YB125T;

Yiying YY50QT et YY125T;

Zongshen LZX50QT, ZS50QT, ZS1OOQT, ZS125T et ZS1 SOT.

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