Chars - USA : beaux livres - histoire et modèles

US Battle Tanks 1917-1945

Ce premier volume d'une histoire illustrée en deux parties retrace le développement des chars de combat de l'armée américaine et du Corps des Marines, des premières expériences du XXe siècle jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale. L'historien militaire Steven J. Zaloga examine l'évolution des véhicules blindés américains, du Renault FT au M4 Sherman et au M26 Pershing.
Basé sur les séries New Vanguard, Campaign et Duel d'Osprey, cet ouvrage analyse la conception des chars, leurs performances au combat et l'expérience des équipages. Il compare également les blindés américains aux chars ennemis et met en lumière les enseignements ayant influencé les développements futurs.
Publié en partenariat avec le programme de livres de l'AUSA, qui soutient la publication d'ouvrages sur l'histoire de l'armée américaine, la stratégie militaire et la sécurité.

Table des matières:
- Introduction
- Les chars américains de la Première Guerre mondiale
- Les chars américains dans l'entre-deux-guerres
- Les chars américains pendant la Seconde Guerre mondiale
- Les chars américains dans le théâtre du Pacifique
- Conclusion
- Annexe: Les chars américains en chiffres.

Caractéristiques

Auteur :	Steven J. Zaloga, Association of the United States Army
Présentation :	272 pages, 25 x 20 x 2.5 cm, relié
Illustration :	150 photos en N&B,75 dessins en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2024)
ISBN :	9781472858825

United States Tanks and Tank Destroyers of the Second World War

Ce n'est qu'après l'invasion de la Pologne et de la France par les nazis que le gouvernement américain autorisa la production en masse de chars d'assaut. À la fin de la guerre, l'industrie américaine avait construit près de 90 000 chars, soit plus que l'Allemagne et la Grande-Bretagne réunies.

La première commande importante, en mai 1940, portait sur 365 chars légers M2A4, première version de la série Stuart, dont près de 24 000 exemplaires furent construits. La série Stuart fut complétée par près de 5 000 unités du char léger M24 Chaffee. Il y eut également le char léger M22 Locust, destiné aux opérations aéroportées, mais dont le développement fut un échec.

Les chars moyens de la série M4, plus connus sous le nom de Sherman, furent les plus nombreux, avec quelque 50 000 exemplaires en service non seulement dans l'armée américaine, mais aussi dans les armées britanniques et alliées. Le char lourd M26 Pershing ne fut conçu que plus tard dans la guerre.
Initialement, la doctrine de l'armée américaine concevait les chars comme étant principalement destinés à l'exploitation du terrain. Plus tard, le concept de chasseurs de chars a émergé pour contrer les offensives blindées allemandes de grande envergure. Ces véhicules blindés défensifs comprenaient le semi-chenillé M3, équipé d'un canon automoteur de 75 mm, et les chars chenillés M10, M18 et M36.

Cet ouvrage complet et superbement illustré décrit avec précision et autorité les caractéristiques et la contribution à la victoire de ces redoutables véhicules de combat.

Caractéristiques

Auteur :	Michael Green
Présentation :	255 pages, 24.5 x 17.5 x 2.5 cm, relié
Illustration :	200 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2021)
ISBN :	9781526787477

US Airborne Tanks 1939-1945

Dès leur apparition lors de la bataille de la Somme pendant la Première Guerre mondiale, les chars d'assaut se sont révélés être l'une des avancées militaires les plus importantes de l'histoire. Leur influence sur le champ de bataille, tant en appui de l'infanterie qu'en fer de lance blindé, était telle que leur présence pouvait décider de l'issue de n'importe quelle bataille. Autre innovation majeure des années 1930 : les troupes aéroportées, plusieurs pays expérimentant le parachutage de troupes.
Ce concept offrait la possibilité d'infiltrer des soldats derrière les lignes ennemies afin de semer la peur et la confusion à l'arrière. Cependant, ces troupes, parachutées depuis des avions, ne pouvaient être que légèrement armées, ce qui limitait leur efficacité. On comprend donc que l'on ait longuement réfléchi aux aspects pratiques du transport aérien de chars d'assaut pouvant être largués avec les parachutistes.

Les chars d'assaut, cependant, sont des véhicules lourds et encombrants, et avant même d'envisager leur transport par voie aérienne, il fallait concevoir des modèles beaucoup plus légers. Le livre passionnant de Charles Roberts s'ouvre sur une enquête concernant les efforts déployés dans les années 1930 par la Grande-Bretagne, l'Union soviétique et les États-Unis pour développer, ou adapter, des chars légers aux opérations aéroportées. C'est, inévitablement, le début de la Seconde Guerre mondiale qui a accéléré les efforts visant à produire un char aéroporté et les moyens de le transporter.

L'utilisation d'avions à moteur conventionnel pour transporter les chars limitait leur emploi aux aérodromes existants, excluant ainsi leur utilisation avec des troupes aéroportées atterrissant en rase campagne. Il fallait trouver un autre moyen de transport, et ce fut le planeur, capable d'atterrir dans un champ derrière les lignes ennemies. L'association du char léger et du planeur rendait réaliste l'objectif d'un appui blindé aux forces aéroportées ; c'est ainsi que naquit le 28e bataillon aéroporté de chars.

Cette étude détaillée et exhaustive traite de tous les aspects de la conception et du déploiement des chars aéroportés américains, depuis les premiers concepts jusqu'à leur utilisation réelle par les unités britanniques, le jour J et lors de l'opération Varsity, la traversée du Rhin.

Caractéristiques

Auteur :	Charles C. Roberts Jr
Présentation :	208 pages, 23.5 x 15.5 cm, relié
Illustration :	100 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2021)
ISBN :	9781526785022

American Tanks & AFVs of World War II

L'entrée en guerre des États-Unis lors de la Seconde Guerre mondiale a doté les Alliés de la puissance industrielle nécessaire pour enfin porter le conflit aux forces allemandes et japonaises à travers le monde. Au cœur de cette stratégie se trouvait la priorité accordée par le complexe militaro-industriel américain à la fabrication de chars et de véhicules blindés de combat.
Entre 1939 et 1945, 88 140 chars et 18 620 autres véhicules blindés furent construits, soit près du double du nombre que l'Allemagne et la Grande-Bretagne réunies furent en mesure de fournir.

Dans ce volume richement illustré, l'expert en blindés Michael Green examine l'étonnant éventail de machines déployées par l'armée américaine, du célèbre M4 Sherman, M3 Stuart et M3 Lee aux semi-chenillés, voitures blindées, artillerie automotrice, chasseurs de chars, véhicules de dépannage blindés et véhicules de débarquement chenillés qui ont fourni le poing blindé dont les Alliés avaient besoin pour briser la résistance de l'Axe en Europe et dans le Pacifique.

Publiée pour la première fois en format poche et richement illustrée de photographies en couleur historiques et contemporaines, cette nouvelle étude encyclopédique détaille la conception, le développement et la construction de ces véhicules, leur déploiement au combat et l'impact qu'ils ont eu sur l'issue de la guerre.

Caractéristiques

Auteur :	Michael Green
Présentation :	376 pages, 24 x 19 x 3 cm, broché
Illustration :	200 photos en N&B et 50 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2018)
ISBN :	9781472829788

Early U.S. Armor : Tanks 1916-40 (Osprey)

Entre les deux guerres mondiales, les États-Unis ont contribué de manière significative au développement du char d'assaut, une arme inventée par les Britanniques et les Français qui cherchaient un moyen de percer les lignes des tranchées allemandes.

Après avoir utilisé les chars français Renault FT et britanniques Mark V durant la Première Guerre mondiale, les États-Unis ont développé leurs propres modèles, notamment la voiture de cavalerie M1 et les chars légers et moyens M2, précurseurs des chars Stuart et Grant de la Seconde Guerre mondiale. Les concepteurs de chars de cette époque ont dû relever des défis inédits, et l'histoire des premiers blindés américains est donc marquée par des échecs malgré quelques réussites.

Avec des photos inédites et entièrement illustré, "Early American Armor (1) : Tanks 1916-40" est une lecture essentielle pour quiconque s'intéresse aux blindés américains ou au développement de la conception des chars.

Caractéristiques

Auteur :	Steven J. Zaloga, Felipe Rodriguez
Présentation :	48 pages, 25 x 18.5 x 0.5 cm, broché
Illustration :	18 photos en N&B, dessins en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2017)
Série :	New Vanguard
ISBN :	9781472818072

The Six Ton Special Tractor Model of 1917

Cet ouvrage retrace brièvement l'histoire du développement et de l'utilisation du char léger américain modèle 1917. Il contient plus de 100 photographies du char en service et à l'entraînement, ainsi que des informations sur les unités qui l'ont utilisé et sur sa peinture et son marquage entre 1919 et 1940.

Caractéristiques

Auteur :	Charles Lemons
Présentation :	186 pages, 28 x 21.5 x 1.1 cm, broché
Illustration :	100+ photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Lulu Press, Inc. (USA, 2017)
ISBN :	9781387086788

Tanks are Mighty Fine Things! - How Chrysler's Detroit Tank Arsenal Built the Tanks that helped win WWII

La Seconde Guerre mondiale n'était pas seulement une guerre d'armement, mais aussi une guerre de production. L'une des plus grandes victoires américaines sur ce front fut sans conteste celle remportée à Détroit, où les chaînes de montage automobile se transformèrent en un véritable arsenal de la démocratie.
L'arsenal de chars de Chrysler était l'usine de guerre la plus spectaculaire du pays, un lieu où s'est écrite l'histoire. Il en est sorti 25 059 chars moyens et lourds de douze types différents, dont ceux qui ont fait basculer le cours de la guerre en Afrique du Nord.

Commandé par le président de Chrysler, KT Keller, en hommage aux hommes et aux femmes qui ont marqué l'histoire, cet ouvrage, publié en 1946 et écrit par Wesley Stout, ancien rédacteur en chef du Saturday Evening Post, présente des photographies rares de l'arsenal et des chars et véhicules blindés Sherman, Grant, Pershing et autres qui y ont été produits.

Caractéristiques

Auteur :	Wesley Stout
Présentation :	154 pages, 23 x 15.5 x 0.9 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et de dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Periscope Film (USA, 2013)
ISBN :	9781937684617

US Flamethrower Tanks of World War II (Osprey)

Durant la Seconde Guerre mondiale, l'armée de terre et le corps des Marines américains ont expérimenté divers chars lance-flammes sur les théâtres d'opérations européens et pacifiques. Si le déploiement de ces chars par l'armée américaine en Europe s'est avéré pour le moins problématique, leur utilisation s'est considérablement généralisée dans le Pacifique, où ils sont devenus omniprésents dès 1945. On peut notamment citer le déploiement d'un bataillon entier de chars lance-flammes de l'armée de terre à Okinawa en 1945, ce qui constitue le plus important engagement de ce type durant la guerre.

Cet ouvrage relate les premières tentatives d'utilisation de lance-flammes auxiliaires par l'armée de terre et le corps des Marines américains en 1943, l'adoption standardisée du char lance-flammes Satan par les Marines en 1944, le développement de lance-flammes pour canons principaux par les Marines et l'armée de terre américaine sur la base des modèles POA-CWS, ainsi que la myriade d'autres types testés au combat, notamment le puissant LVT-4 utilisant des lance-flammes de la Marine à Peleliu en 1944. En raison du recours massif aux fortifications par les Japonais durant la dernière année de la guerre du Pacifique, les chars lance-flammes devinrent l'une des solutions les plus importantes de la tactique américaine.

Caractéristiques

Auteur :	Steven J. Zaloga, Richard Chasemore
Présentation :	48 pages, 24 x 18.5 x 0.5 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2013)
Série :	New Vanguard (203)
ISBN :	9781780960265

US Amphibious Tanks of World War II (Osprey)

L'avènement des opérations interarmes durant la Seconde Guerre mondiale a engendré le besoin de véhicules blindés spécialisés. Dans le cas des attaques amphibies, la question s'est posée de savoir comment débarquer au mieux des chars sur une plage.
Bien que divers engins de débarquement spécialisés aient été développés, le raid de Dieppe en 1942 a encouragé la mise au point de chars pouvant être déployés plus au large afin de limiter la vulnérabilité des LCT. Le matériel de franchissement en eaux profondes ainsi développé a été utilisé pour la première fois lors de l'opération Husky en Sicile en juillet 1943, puis lors des opérations Avalanche (Salerne, septembre 1943), Shingle (Anzio, janvier 1944) et Overlord (Normandie, juin 1944).

Les chars DD de fabrication américaine furent utilisés par les forces américaines et britanniques lors de l'opération Overlord, puis à nouveau en 1945 lors des traversées du Rhin. Initialement, les développements dans le Pacifique furent menés indépendamment de ceux en Europe. Les Marines tirèrent les leçons du débarquement de Tarawa en 1943 : des chars non préparés ne pouvaient être débarqués en toute sécurité, même en eaux peu profondes. Les chars DD ne furent jamais sérieusement envisagés pour le Pacifique, et d'autres solutions furent recherchées.

Cette étude détaillée des chars amphibies américains spécialisés intéressera les passionnés des théâtres d'opérations du Pacifique et d'Europe, les maquettistes et les collectionneurs.

Caractéristiques

Auteur :	Steven J. Zaloga
Présentation :	48 pages, 25 x 18.5 x 0.4 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2012)
Série :	New Vanguard (192)
ISBN :	9781849086363

US Marine Corps Tanks of World War II (Osprey)

Durant la Seconde Guerre mondiale, le Corps des Marines des États-Unis forma six bataillons de chars qui combattirent dans les conditions extrêmes du théâtre d'opérations du Pacifique. Utilisant les mêmes chars de base que l'Armée de terre américaine, notamment les chars légers M3 et M5A1 et le char moyen M4 Sherman, les Marines mirent en œuvre des innovations techniques et tactiques pour accroître leur efficacité face aux Japonais. Des véhicules capables de franchir des gués profonds, des chars lance-flammes et même des blindages en bois devinrent partie intégrante de l'arsenal des Marines.

Cet ouvrage examine les tactiques et les technologies qui ont rendu le service de chars du Corps des Marines des États-Unis unique dans les annales de la guerre.

Caractéristiques

Auteur :	Steven J. Zaloga
Présentation :	48 pages, 23 x 18.5 x 0.4 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2012)
Série :	New Vanguard (186)
ISBN :	9781849085601

US-Kampfpanzer bis 1945

À l'instar des autres puissances, les Américains ne croyaient pas vraiment au succès de l'arme blindée; en fait, ils la considéraient plus ou moins superflue.
Le programme américain de chars d'assaut n'a connu un véritable essor qu'au cours de la Seconde Guerre mondiale. De nombreux modèles ont vu le jour par la suite, qu'ils soient appelés Sherman, Grant, Priest ou simplement désignés par des numéros comme M2 ou M3 : ce n'étaient pas les véhicules blindés les plus performants, mais ils étaient faciles à entretenir, simples à utiliser et parfaitement adaptés à la production de masse.

Alexander Lüdeke présente les véhicules et modèles les plus importants dans son style habituel.

Caractéristiques

Auteur :	Alexander Lüdeke
Présentation :	256 pages, 27 x 24 x 2.2 cm, relié
Illustration :	462 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Motorbuch Verlag (D, 2023)
ISBN :	9783613045576