Voitures particulières (2e GM) - Allemagne : livres - histoire

Staff Cars in Germany - WW2 (Vol. 3) - Mercedes (Camera On)

Ce volume propose un témoignage photographique des modèles Mercedes utilisés par l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Il s'agit du troisième tome de la série et il couvre les principaux types produits, dont la Mercedes 170, la série 230-260, la 320 et la 540.

L'auteur présente ces véhicules à travers des photographies originales, souvent prises par de simples soldats allemands qui les utilisaient et les entretenaient avant et pendant la guerre. Ces images, accompagnées de commentaires précis, montrent l'usage militaire et quotidien de ces automobiles.
Richement illustré, cet ouvrage retrace l'histoire des Mercedes devenues des véhicules classiques après avoir servi dans le transport de guerre allemand.

Caractéristiques

Schwerer Geländegängiger Personenkraftwagen and Successors (Camera On)

Cet album photo de la série "Camera On" est le premier à couvrir une sélection aussi large des voitures particulières tout-terrain lourdes allemandes. Il inclut à la fois le Schwerer Geländegängiger Personenkraftwagen et ses successeurs, le Horch 108 type 1 ainsi que ses équivalents construits sous licence par Ford type EG, ainsi que les voitures lourdes construites sur des châssis de camions légers tels que les types Steyr 1500 et Mercedes 1500A et S.

Ce livre contient plus de 140 photographies de voitures particulières lourdes allemandes photographiées en fonctionnement dans les conditions dans lesquelles elles devaient travailler. Ce volume illustre ces véhicules tels que les soldats eux-mêmes les ont vus, à la fois dans leur environnement de travail et, dans de nombreux cas, dans le logement où ils devaient vivre, et non dans les vues très polies et aseptisées des photographes officiels.

Caractéristiques

Staff Cars in Germany - WW 2 (Vol. 2) - Opel (Camera On)

Cet album photo de la série "Camera On" contient 150 photographies supplémentaires de voitures privées adaptées à un usage militaire par les forces allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le reste des principaux types de production de la société automobile Opel est couvert - les types de voitures qui n'étaient pas abordés dans le volume 1 - tels que l'Opel P-4, qui a également servi de base à de nombreux chars d'entraînement factices d'avant-guerre utilisés par l'armée allemande en raison du manque de vrais chars pour l'entraînement. L'Opel Kadett, l'Opel Super 6, l'Opel Kapitan et, au sommet de la gamme, le luxueux Opel Admiral.

Dans ce volume, l'auteur offre une impression détaillée de ces véhicules à travers des photographies originales, prises à la fois pendant et avant la guerre par les soldats allemands ordinaires qui utilisaient et servaient avec ces automobiles désormais classiques.

Caractéristiques

Kfz. 1, 2, 3 & 4 : Light Off-Road Passenger Cars (Camera On)

Le "leichter geländegängiger Personenkraftwagen", ou l.gl. Einheits-Pkw - voitures légères tout-terrain - ont été fabriqués par Stoewer, Hanomag et BMW de 1936 au début de 1944. Les superstructures étaient livrées par dix entreprises différentes et étaient identiques pour chaque fabricant.

Les premières versions avaient à la fois la transmission intégrale et la direction, mais cette dernière a ensuite été limitée à la seule direction des roues avant. Ces voitures tout-terrain ont été utilisées par l'armée allemande en quatre versions distinctes avec les désignations Kfz. 1, Kfz. 2, Kfz. 3 et Kfz. 4.

Ce nouvel album-photo de la série "Camera On" contient plus de 120 photos de ces véhicules pendant la Seconde Guerre mondiale.

Caractéristiques

Staff Cars in Germany - WW 2 (Vol. 1) (Camera On)

Cet album photo de la série "Caméra Allumée" contient plus de 150 photographies de voitures particulières adaptées à un usage militaire par les forces allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale. Avec la mobilisation des forces armées allemandes en 1939, le manque de transport motorisé a été identifié comme un problème critique.
Pour y remédier en partie, l'armée a réquisitionné une grande partie du parc automobile particulier de l'Allemagne et de ses dépendances satellites ; ainsi, la flotte militaire a été complétée par des milliers de voitures particulières civiles confisquées, qui ont été partiellement adaptées à un usage militaire.
Des limousines commerciales et privées ainsi que des voitures à toit rigide et des cabriolets ont été utilisés.

Caractéristiques

Rare Wheels (1) - A Pictorial Journey of Lesser-Known Soft-Skins 1934-45

Ce livre présente de nombreux véhicules méconnus qui ont servi sans gloire ni reconnaissance sur les champs de bataille de la Seconde Guerre mondiale. Rares étaient ceux qui faisaient la une des correspondants de guerre, ni les vedettes des actualités de propagande, contrairement aux célèbres Tigres, Panthers et Shermans.

Heureusement, nombre de ces bêtes de somme anonymes ont été immortalisées sur des photos prises par les soldats qui servaient à leurs côtés, préservant ainsi un pan d'histoire.

Pages du livre "Rare Wheels (1) - A Pictorial Journey of Lesser-Known Soft-Skins 1934-45"

Ce livre emmènera le lecteur dans un voyage qui débutera par les préparatifs d'avant-guerre et se poursuivra à travers les premières campagnes en France et en Pologne, puis en Ukraine, en Russie et en Afrique du Nord. La dernière partie est consacrée au déroulement dramatique de la capitulation allemande en Tchécoslovaquie en mai 1945.

Une grande variété de voitures, camions, bus et autres véhicules légers sont présentés, principalement en photos grand format, servant à la fois de référence et de source d'inspiration pour les maquettistes. Des constructeurs tels que Krupp, Büssing-Nag, Horch, Adler, Mercedes, BMW, Steyr, Opel, Henschel, ZiS, GAZ, Praga, Ford, Citroën et Matford, entre autres, sont représentés.

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Cars of the Wehrmacht - A Photo Chronicle

Cet ouvrage traite de l'utilisation et de la conception des nombreuses voitures utilisées par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Personenkraftwagen der Wehrmacht - Kübelwagen, Einheits-PKW, eingezogene und erbeutete Personenwagen im Einsatz

Le développement des voitures particulières au sein de la Wehrmacht et leur utilisation en temps de guerre sont documentés de manière exhaustive dans cet ouvrage illustré, à l'aide de documents et d'images historiques provenant principalement de collections privées d'anciens soldats.

Les voitures particulières, aux carrosseries très variées, servaient à de multiples usages : véhicules de commandement et de liaison, véhicules de radio, de communication et de reconnaissance, véhicules de remorquage de canons antichars, véhicules de combat et motos d’infanterie. Le nombre impressionnant de voitures civiles, tant nationales qu’étrangères, recensées ici témoigne clairement de la pénurie chronique de véhicules dont souffrait la Wehrmacht.

En plus des différentes versions du Kübelwagen, ce livre présente également en détail les propres "Einheits-Pkws" de l'armée, types léger, moyen et lourd, avec leur châssis standard à quatre roues motrices.
Les premières voitures particulières standardisées furent distribuées aux troupes en 1937. Leur standardisation et leur homologation visaient à garantir une production plus efficace et un remplacement plus aisé. Le fait que l'équipement standardisé en véhicules soit resté un vœu pieux pour la plupart des unités est illustré non seulement par le grand nombre de véhicules civils allemands – d'Adler, Audi et BMW à Hanomag, Hansa, Horch, Phänomen, VW et Wanderer – confisqués à des particuliers, des entreprises et les autorités, mais aussi par le nombre important de véhicules capturés utilisés au combat.
Les voitures sont décrites avec précision, à l'aide de plus de 300 photos et de brèves fiches techniques.

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