Différentiels : revues techniques

Ford Differentials - How to Rebuild the 8.8 Inch and 9 Inch

Ce livre illustré est un guide complet sur les différentiels arrière Ford 8.8 et 9 pouces, deux des unités haute performance les plus populaires pour muscle cars, hot rods, véhicules sur mesure et voitures de course.
Le 8.8 pouces est courant dans les Mustang récentes, tandis que le 9 pouces, produit de 1957 à 1986, reste le différentiel de performance le plus utilisé grâce à sa construction robuste, sa facilité de réglage et son large support aftermarket.

Le livre fournit des instructions détaillées et des photos pour la révision de ces différentiels, incluant le démontage, l'inspection et le remontage. Il explique comment identifier les engrenages et composants usés, choisir roulements, joints et pièces, et régler correctement le jeu des couronnes pour des performances optimales.

Il couvre également l'installation de posi-traction, les ensembles de pignons et l'adaptation à des applications spécifiques. Les différentiels 9 pouces de Currie, Moser et Strange sont examinés, avec des conseils pour leur reconstruction et réglage. Un tableau d'identification complet permet de déterminer le modèle et les spécifications exactes.

Les chapitres incluent l'identification des essieux, inspection, critères d'achat, démontage du différentiel, retrait et installation des engrenages, choix des essieux moteurs et plus, faisant de ce livre une ressource essentielle pour tous ceux qui travaillent sur les arrière-trains Ford 8.8 et 9 pouces.

Caractéristiques

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Jeep, Dana and Chrysler Differentials - How to Rebuild the Chrysler 8 1/4, 8 3/4, Dana 44 & 60 and Amc 20

Ce livre se concentre sur le démontage, l'inspection et le réassemblage des différentiels haute performance utilisés dans divers modèles de voitures Chrysler, tels que le Challenger, Charger, Barracuda et Super Bee, ainsi que dans des modèles Jeep comme le CJ et Cherokee.
Chrysler utilisait les différentiels Dana 60 et BorgWarner Sure-Grip dans ses muscle cars, associés à des moteurs puissants comme le Magnum et le Hemi V8, qui ont marqué l'histoire des sports mécaniques. Les modèles Jeep, utilisant les différentiels Dana 44 et AMC 20, subissent également des charges importantes, ce qui nécessite des réparations fréquentes.

Après des années d'utilisation, ces différentiels doivent être reconstruits, et des pièces de rechange telles que des couronnes et pignons sont disponibles pour les mises à jour. Ce livre offre un guide détaillé étape par étape pour démonter, inspecter et reconstruire les différentiels les plus populaires.

Bien que les axes et les différentiels ne soient pas particulièrement complexes, le processus de reconstruction et de mise à niveau nécessite des étapes spécifiques. Ce livre simplifie le processus et l'explique en détail. Une attention particulière est accordée aux couronnes et pignons, ainsi qu'à la sélection des meilleures arbres d'essieu et à la modification des boîtiers de différentiel pour des performances accrues.

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Chevy Differentials - How to Rebuild the 10- and 12-Bolt

Cet ouvrage illustré explique comment réviser les différentiels Chevrolet à 10 et 12 boulons, largement utilisés dans des millions de véhicules GM des années 1960 et 1970.

Ces unités solides et fiables équipaient de nombreux modèles à propulsion, y compris les versions haute performance des Camaro, Chevelle, Corvette et autres muscle cars, ainsi que des camions Chevrolet et GMC. La plupart de ces différentiels ont aujourd'hui plus de quarante ans et nécessitent une révision complète.

Le livre guide le lecteur à travers chaque étape du démontage, de l'inspection et de la reconstitution. Il montre comment évaluer les pièces usées, choisir les bons remplacements et appliquer les méthodes actuelles pour remonter le différentiel et l'essieu. Des informations utiles sur l'identification des essieux et les pièces de rechange complètent l'ouvrage.

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High-performance Differentials, Axles and Drivelines

This book covers everything you need to know about selecting the most desirable gear ratio, rebuilding differentials and other driveline components, and most importantly, matching the correct driveline components to engine power output.

Learn how to set up a limited-slip differential, install high-performance axle shafts, swap out differential gears, and select the best available products for the driveline.

This book covers the Chevy 12-bolt, Ford 8.8-inch, Dana units, and many other popular high-performance axles and rear ends.

In addition, it explains rear differential basics, rear differential housings, rebuilding open rear differentials, limited-slip differentials, and factory differentials. Ring and pinion gears, axle housings, axle shafts, driveshafts, and U-joints are also covered.

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