Talbot Samba, Horizon, Rancho, 1307 et Solara : livres

Talbot 1978-1987

Simca, après un développement rapide et une réputation pour ses voitures à la fois séduisantes et populaires, a traversé plusieurs changements structurels importants dans les années 1960. Dix ans plus tard, l'empire Chrysler-Europe est devenu Talbot, marquant la fin d'une époque.

Cet ouvrage examine cette évolution, avec l'objectif de comprendre comment ce qui semblait être une avancée majeure a abouti à un échec. Il explore les bases de l'accord, ses objectifs officiels et cachés, ainsi que les hommes impliqués dans ce projet.

Le livre retrace l'évolution des produits, des modèles hérités de Simca aux voitures nées sous la marque Talbot. Il couvre dix ans d'une aventure dynamique et passionnante, mais dont l'issue fatale peut être comprise à travers les ambitions, les égos et les illusions des personnes impliquées.

Caractéristiques

Auteur :	Dominique Pagneux
Présentation :	192 pages, 29 x 24 cm, relié
Illustration :	500 photos en N&B et couleurs
Editeur :	ETAI (F, 2020)
ISBN:	9791028303754

La Rancho de mon père

La Matra-Simca Rancho, produite de 1977 à 1984 à 56 457 exemplaires, symbolise l'esprit de liberté et de loisirs champêtres des années 1970.
Philippe Guédon eut l'idée de créer une "voiture verte" entre la Méhari et le Range Rover, basée sur la Simca 1100 pick-up VF2. L'objectif était de proposer un véhicule de loisirs au look de 4x4, pratique pour la famille et les activités en plein air.

Équipée du moteur 1442 cm³, la Rancho est une traction dont les qualités de franchissement permettaient d'explorer chemins et sentiers. Son espace de chargement généreux (1005 à 2200 dm3) séduisait également commerçants et artisans pour le transport de marchandises.

Cet ouvrage, richement illustré, retrace l'histoire et l'évolution de la Matra-Simca/Talbot-Matra Rancho, ses variantes, modifications et versions spéciales. Avec plus de 280 photos d'époque, souvent inédites, il offre un panorama complet du véhicule et constitue une référence pour propriétaires, passionnés et amateurs de voitures originales.
Ce tome de la collection "La voiture de mon père" allie information détaillée et guide pratique sur ce modèle emblématique.

Caractéristiques

Auteur :	André Dewael
Présentation :	120 pages, 21.5 x 24 cm, relié
Illustration :	281 photos en N&B et couleurs
Editeur :	ETAI (F, 2014)
Série :	De mon père
ISBN:	9791028300159

La Talbot Samba de mon père

En 1982, Talbot, relancée par PSA après l'achat de Chrysler France, présente la Samba. Ce modèle marque un tournant pour la marque, qui manquait depuis plusieurs années d'une véritable voiture d'attaque.
La Samba, fruit d'une collaboration entre Poissy et Peugeot, offre des caractéristiques distinctes par rapport à la Peugeot 104, avec une personnalité propre et des qualités uniques.

Très rapidement, plusieurs versions sont proposées, y compris des modèles cabriolet et rallye. La Samba connaît un grand succès et voit des éditions spéciales comme les "Sympa" et "Bahia" couronner sa carrière.

Malgré sa popularité, des difficultés internes liées à la fusion des réseaux Peugeot et Simca entraînent la fin de sa production après six ans. La Samba restera dans les mémoires comme une voiture d'entrée de gamme élégante, notamment en version décapotable.

Cet ouvrage richement illustré couvre l'histoire de la Talbot Samba de 1981 à 1986. Il retrace en détail l'évolution du modèle, des versions spéciales et des modifications techniques. Plus de 200 photos d'époque, souvent inédites, accompagnent ce guide indispensable pour les passionnés et propriétaires.

Caractéristiques

Auteur :	Christian Caze
Présentation :	120 pages, 21.5 x 24 cm, relié
Illustration :	200 photos en N&B et couleurs
Editeur :	ETAI (F, 2015)
Série :	De mon père
ISBN:	9791028300531

Les Simca 1307, Solara et dérivés de mon père

Élue voiture de l'année 1976, la Simca 1307/1308 a rapidement séduit le public grâce à sa sécurité et sa tenue de route héritées de la Simca 1100. Sa ligne élégante et sa cinquième porte ont assuré un grand succès commercial. Après le rachat des filiales européennes de Chrysler par PSA, les Talbot 1510 et Solara qui en découlent restent les dernières héritières des Simca de Poissy.

Cet ouvrage retrace la genèse du véhicule, fruit de la collaboration des filiales européennes de Chrysler, et présente son évolution année après année. L'auteur accorde une attention particulière aux séries spéciales et aux caractéristiques des modèles fabriqués à l'étranger, en Angleterre, Espagne ou Finlande.

Richement illustré, ce livre couvre l'histoire et l'évolution des Simca 1307/1308 et Solara, les variantes, modifications et versions spéciales. Avec 250 photos d'époque, souvent inédites, il constitue une référence pour propriétaires, passionnés et amateurs de voitures originales. Ce tome de la collection "La voiture de mon père" combine informations détaillées et guide pratique pour comprendre et apprécier ce modèle emblématique.

Caractéristiques

Auteur :	Gilles Colboc
Présentation :	120 pages, 21.5 x 24 cm, relié
Illustration :	env. 180 photos en N&B et 50 en couleurs
Editeur :	ETAI (F, 2012)
Série :	De mon père
ISBN:	9782726895870