Renault Clio IV (2012-2019) : revues techniques

Renault Clio IV - Phase 2 - 0.9i, 1.2i, 1.6i (RS) essence / 1.5 dCi Diesel (08/2016-2019) | Revue Technique Automobile RTA 848

Revue Technique Automobile (RTA 848) pour l'entretien et la réparation des voitures Renault Clio IV - Phase 2, essence et diesel, 5 portes hatchback et break.

Moteurs à essence :
- 0.9 i90 12V (66 kW/90 ch, code moteur H4B 408)
- 1.2 i75 16V (55 kW/75 ch, D4F 740)
- 1.6 i200 16V (147 kW/200 ch, M5M 401).

Moteurs diesel :
- 1.5 dCi 75 8V (55 kW/75 ch, code moteur K9K 628/38)
- 1.5 dCi 90 8V (66 kW/90 ch, K9K 628/38)
- 1.5 dCi 110 8V (81 kW/110 ch, K9K 646).

Années : 08/2016-2019.

Cette RTA pour les voitures Renault Clio IV Phase 2 décrit en détail l'entretien courant et la réparation des moteurs à essence et 1.5 dCi diesel (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant).
Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins et l'équipement électrique.
Attention particulière pour la carrosserie (chauffage, éléments amovibles et soudés, sellerie, mesure de la caisse au marbre).

• Complet avec les données de réglage et un chapitre sur le diagnostic des défauts électriques.
• Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
• Entièrement en couleurs.

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Renault Clio IV - Phase 1 - essence 0.9 TCe et 1.2 i (2012-2016) | Revue Technique Automobile RTA 828

Revue Technique Automobile (RTA 828) pour l'entretien et la réparation des voitures Renault Clio IV Phase 1 essence.

Moteurs à essence : 0.9 TCe (90 ch) et 1.2 i (65 et 75 ch).

Années : 2012-2016.

Cette RTA pour les voitures Renault Clio IV Phase 1 décrit en détail l'entretien courant et la réparation des moteurs à essence 0.9 TCe et 1.2i (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant).
Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins et l'équipement électrique.
Attention particulière pour la carrosserie (chauffage, éléments amovibles et soudés, sellerie, mesure de la caisse au marbre).

• Complet avec les données de réglage et un chapitre sur le diagnostic des défauts électriques.
• Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
• Entièrement en couleurs.

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Renault Clio IV - Diesel 1.5 dCi 90 ch (depuis 07/2012) | Revue Technique Automobile RTA B783

Revue Technique Automobile (RTA B783) pour les voitures Renault Clio IV Diesel.

Versions : Berline (B98) et Break (K98).

Moteur diesel : 1.5 dCi (1461 cm³, 66 kW/90 ch, code moteur K9K 608, Euro 5).

Années : depuis 7/2012 (B98) / depuis 01/2013 (K98).

Cette RTA pour les voitures Renault Clio IV Diesel décrit en détail l'entretien courant et la réparation du moteur 1.5 dCi (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant).
Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins, l'équipement électrique et la carrosserie.

• Complet avec les valeurs de réglage et des schémas électriques.
• Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
• Chapitre supplémentaire avec des conseils et un check-list de préparation au Contrôle Technique.
• Partiellement en couleurs.

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Renault Clio - Petrol & Diesel (2013-2018) | Haynes Service and Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les voitures Renault Clio, essence et diesel.

Moteurs à essence :
- 3 cylindres - 0.9 TCe (898 cm³, code moteur H4BT)
- 4 cylindres - 1.2 16V (1149 cm³, sans turbo, D4F).

Moteurs diesel : 1.5 dCi (1461 cm³, K9K).

Années : 2013-2018.

Ne couvre pas :
- le moteur à essence turbo 1.2 TCe
- lla version Renault Sport
- la boîte automatique EDC.

Cette revue technique pour les voitures Renault Clio décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence et diesel (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), ainsi que le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, ventilateur et radiateur), le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
Elle couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

• Des instructions étape par étape, richement illustrées.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, des données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

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