Peugeot 406 (1995-2004) : revues techniques

Peugeot 406 Diesel - Phase 1 et 2 - 1.9 et 2.1 TD / 2.0 et 2.2 HDi (10/1995-2004) | Revue Technique Automobile RTA 589.3

Revue Technique Automobile (RTA 589) pour les voitures Peugeot 406 Diesel, Phase 1 et Phase 2, berline (4 portes), Coupé et Break.

Versions :
- S, SL, SR, SR Pack, ST, ST Pack, SV, SVE
- Confort, Norwest, Roland Garros, Family, NavTech on Board, Sport, Pack, Griffe.

Moteurs turbodiesel :
- 1.9 TD (1905 cm³, XUD9 9TF/L D8B, XUD9 BTF/L3 DHX et XUD9 SD/L3 DHW)
- 2.1 TD (2088 cm³, XUD11 BTE/L3 P8C)
- 2.0 HDi (1996 cm³, DW10TD RHY et DW10ATED RHZ et RHS)
- 2.2 HDi (2179 cm³, DW12TED/L4 HXF).

Années : 10/1995-2004.

Cette RTA pour les voitures Peugeot 406 Phase 1 et 2 Diesel décrit en détail l'entretien courant et la réparation des moteurs diesel (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau, la pompe d'injection et les injecteurs).
Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins, l'équipement électrique et la carrosserie.

• Complet avec les valeurs de réglage et des schémas électriques.
• Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
• Chapitre supplémentaire avec des conseils et un check-list de préparation au Contrôle Technique.

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Peugeot 406 - 4 cylindres essence 1.6 - 1.8 - 2.0 (XU et EW) (1996-2000) | Revue Technique Automobile RTA 592.2

Revue Technique Automobile (RTA 592) pour les voitures Peugeot 406 à 4 cylindres essence.

Moteurs à essence :
- 1580 cm³ (XU5JP)
- 1761 cm³ (XU7JP4 et XU7JB/L3)
- 1998 cm³ (XU10J2CTE et XU10J4R).

Années : 1996-2000.

Cette RTA pour les voitures Peugeot 406 essence décrit en détail l'entretien courant et la réparation des moteurs à essence à 4 cylindres (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant).
Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins, l'équipement électrique et la carrosserie.

• Complet avec les valeurs de réglage et des schémas électriques.
• Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
• Chapitre supplémentaire avec des conseils et un check-list de préparation au Contrôle Technique.

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Peugeot 406 - Phase 2 - essence et Diesel (04/1999-2004) | L'Expert Automobile

Les moteurs à essence Revue L'Expert Automobile (TAP 426) pour les voitures Peugeot 406 Phase 2, essence et diesel.

Moteurs à essence :
- 1.8e 16V (1749 cm³, 117 ch)
- 2.0e 16V (1997 cm³, 137 et 138 ch)
- 2.0 16V hpI (1997 cm³, 143 ch)
- 2.2 16V (2231 cm³, 160 ch)

Moteurs diesel :
- 2.0 HDi (1997 cm³, 90 et 110 ch)
- 2.2 HDi (2179 cm³, 136 ch)

Années : 04/1999-2004.

Ne couvre pas les moteurs à essence V6.

Cette Revue Technique pour les voitures Peugeot 406 Phase 2 décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence et diesel (dépose et pose, distribution, arbre à cames, refroidissement, graissage, système de carburant, culasse et bloc moteur).
Ce manuel couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la transmission, les trains avant et arrière, la direction (y compris la géométrie des trains), le système de freinage et l'équipement électrique.

• Attention particulière pour la carrosserie (chauffage, éléments amovibles et soudés, sellerie, contrôle de la caisse au marbre).
• Complet avec des données techniques, valeurs de réglage, couples de serrage et schémas électriques.

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Peugeot 406 - essence et Diesel (1995-1999) | Manuel Haynes

Manuel Haynes (en français) pour l'entretien et la réparation des voitures Peugeot 406.

Versions : S, SL, SR, ST, S, SVE, TD, TD75, TD90.

Moteurs à essence : 4 cylindres - 1580, 1761 et 1998 cm³ (sauf Turbo).

Moteurs diesel : 1905 et 2088 cm³.

Années : 1995-1999.

Peugeot 406 - Phase 1 - essence et Diesel (depuis 1995) | L'Expert Automobile

Revue L'Expert Automobile (TAP 363) pour les voitures Peugeot 406 Phase 1, essence et diesel.

Versions :
- 406 Berline, 406 Break et 406 Coupé
- S, SL, SR, ST, SV, SVE

Moteurs à essence :
4 cylindres
- 1.6 L (1580 cm³, code moteur XU5)
- 1.8 L (1761 cm³, XU7)
- 2.0 L (1998 cm³, XU10)
V6
- 3.0 L (2946 cm³)

Moteurs diesel :
- 1.9 TD (1905 cm³, XUD9)
- 2.1 TD (2088 cm³, XUD11)

Années : depuis 1995.

Cette Revue Technique pour les voitures Peugeot 406 Phase 1 décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence XU et diesel XUD (dépose et pose, distribution, arbre à cames, refroidissement, graissage, système de carburant, culasse et bloc moteur).
Ce manuel couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la transmission, les trains avant et arrière, la direction (y compris la géométrie des trains), le système de freinage et l'équipement électrique.

• Attention particulière pour la carrosserie (chauffage, éléments amovibles et soudés, sellerie, contrôle de la caisse au marbre).
• Complet avec des données techniques, valeurs de réglage, couples de serrage et schémas électriques.

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Peugeot 406 - essence et Diesel (3/1999-2002) | Manuel Haynes

Manuel Haynes (en français) pour l'entretien et la réparation des voitures Peugeot 406 berline et break (restylées).

Versions : SR, ST, SV, 1.7, 1.8, 2.0, 16V, HDi90, HDi 110, 2.2 HDi.

Moteurs à essence : 4 cylindres 16V - 1749, 1761 et 1997 cm³.

Moteurs turbodiesel : 1997 et 2179 cm³.

Années : 3/1999-2002.

Ne couvre pas :
- la 406 Coupé
- les moteurs à essence 1.8 8V (90 ch), 2.0 HPi, 2.2 litres ou 3.0 V6.

Peugeot 406 - Petrol & Diesel (1996 - Mar 1999) | Haynes Service and Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les voitures Peugeot 406 berline et break, essence et diesel.

Moteurs à essence :
- 1.6 L (1580 cm³, XU5JP/Z/L/L3/BFZ)
- 1.8 L (1761 cm³, XU7JP4/Z/L/L3/LFY)
- 2.0 L (1998 cm³, XU10J4R/Z/L/L3/RFV et XU10J4R/K/R6E).

Moteurs diesel :
- 1.9 L (1905 cm³, XUD9BTF/Y/L3/DHX)
- 2.1 L (2088 cm³, XUD11BTE/Y/L/L3/P8C).

Années : 1996-3/1999.

Ne couvre pas :
- la 406 Coupé
- les moteurs à essence 2.0 turbo et 3.0 V6
- les moteurs turbodiesel HDi.

Cette revue technique pour les voitures Peugeot 406 décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence et diesel à 4 cylindres (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), ainsi que le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, ventilateur et radiateur), le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
Elle couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

• Des instructions étape par étape, richement illustrées.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, des données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

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Peugeot 406 - Petrol & Diesel (Mar 1999 - 2002) | Haynes Service and Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les voitures Peugeot 406 berline et break, essence et diesel.

Moteurs à essence :
- 1.8 16V (1761 cm³, codes moteur XU7 JP4/Z/L/L3/LFY)
- 1.8 16V (1749 cm³, EW7 J4/L4/6FZ)
- 2.0 16V (1997 cm³, EW10 J4/KL3/RFR et EW10 J4/IFL5/RFN).

Turbodiesels :
- 2.0 HDi (1997 cm³, 90 ch, DW10TD L3/RHY et 110 ch, DW10ATED L3/RHZ)
- 2.2 HDi (2179 cm³, DW12TE D4/L4/4HX).

Années : 3/1999-2002.

Ne couvre pas :
- la 406 Coupé
- les moteurs à essence 2.0 HPi, 2.0 turbo, 2.2 et V6.

Cette revue technique pour les voitures Peugeot 406 décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence et diesel à 4 cylindres (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), ainsi que le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, ventilateur et radiateur), le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
Elle couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

• Des instructions étape par étape, richement illustrées.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, des données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

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Peugeot 406 - 4-cylindrowe silniki benzynowe (1995-2002)

Bogato ilustrowany, fachowy poradnik o obsłudze i naprawie samochodów Peugeot 406 produkowanych w latach 1995-2002, w odmianach sedan i kombi.

Silniki benzynowe:
4-cylindrów
- 1.6 L 8V (BFZ-XU5JP, 66 kW/90 KM)
- 1.8 L 8V (LFX-XU7JB, 66 kW/90 KM)
- 2.0 L 8V (RGX-XU10J2CTE, 110 kW/150 KM)
- 1.8 L 16V (LFY-XU7JP4, 82 kW/112 KM)
- 2.0 L 16V (RFV-XU10J4R, 99 kW/135 KM)
- 2.0 L 16V (RFR-EW10J4, 99 kW/138 KM)

Z mechanicznymi 5-biegowymi oraz automatycznymi 4-biegowymi skrzynkami przekładniowymi.

• Liczne wskazówki, dane uzupełniające i dane pomocnicze, dotyczące eksploatacji i napraw samochodu.
• Podano także plan obsługi technicznej zalecany przez producenta pojazdu oraz typowe niesprawności i sposoby ich usuwania.
• Bogaty materiał ilustracyjny ułatwia zrozumienie treści i wykonanie poszczególnych czynności.
• Polskie wydanie książki Revue Technique Automobile.