Morgan Plus 8 (1968-2004) : revues techniques

Morgan +8 : Rover V8 - Moss and Rover Gearbox (1968-1977) - Official Morgan Owners Handbook

Manuel d'utilisateur d'origine pour les voitures de sport Morgan +8.

Moteurs : V-8 - Rover 3.5 litres.

Numéros de châssis : R7000 - R7494 (boîte de vitesses Moss) et R7475 - R8186 (boîte de vitesses Rover).
Années : 1968-1977.

Description de la poste de conduite et les instruments, conseils de conduite, intervals d'entretien, entretien courant, identification, spécifications, etc.
Réédition de la notice de l'utilisateur d'origine, comme livrée avec chaque Morgan neuve.

Caractéristiques

Morgan +8 : Rover V8 3.9, 4.0 and 4.6 Engines (1989-2001) - Official Morgan Owners Handbook

Manuel d'utilisateur d'origine pour les voitures de sport Morgan +8.

Moteurs : V-8 - Rover V8 3.9, 4.0 et 4.6 litres.

Numéros de châssis : R10240 - R12533.
Années : 1989-2001.

Description de la poste de conduite et les instruments, conseils de conduite, intervals d'entretien, entretien courant, identification, spécifications, etc.
Réédition de la notice de l'utilisateur d'origine, comme livrée avec chaque Morgan neuve.

Caractéristiques

Morgan +8 : Rover V8 3.5 Engine (1984-1990) - Official Morgan Owners Handbook

Manuel d'utilisateur d'origine pour les voitures de sport Morgan +8.

Moteurs : V-8 - Rover 3.5 litres.

Numéros de châssis : R9372 - R10365.
Années : 1984-1990.

Description de la poste de conduite et les instruments, conseils de conduite, intervals d'entretien, entretien courant, identification, spécifications, etc.
Réédition de la notice de l'utilisateur d'origine, comme livrée avec chaque Morgan neuve.

Caractéristiques

How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track (Veloce SpeedPro)

Everything you could want top know about increasing the performance and reliability of the Rover V8 engine which has been in production since 1967.
Derived from a Buick design, the engine first appeared in the Rover P5B of 1967, but continued in use through subsequent Rover models: P6 and SD1.
Not only a favourite of kit car builders, the Rover V8 also appeared in Morgans, TVRs, Land Rovers, Range Rovers, MGB V8 and the Leyland P76 in Australia.

Covers all Rover 3.5, 3.9, 4.0 & 4.6 litre engines from 1967 to date.

Coverage includes:
- limitations of standard components
- short block preparation/clearances
- solving the oiling & main cap problems of pre-94 cylinder blocks
- full details of cylinder head modifications
- optimising ignition settings
- exhaust system requirements
- Holley, Weber & SU carburettor/inlet manifold options
- camshaft & valve train requirements
- modifications for racing
- modifications for road use.

Caractéristiques

Tuning and Modifying the Rover V8 Engine

Il s'agit du livre ultime pour tout passionné ou professionnel qui règle ou modifie le moteur V8 Rover. Cette lecture essentielle couvre tous les aspects du réglage de ce moteur polyvalent et très apprécié, en mettant l'accent sur la sélection de la bonne combinaison de pièces pour votre véhicule et son utilisation prévue.

Les sujets abordés dans ce livre sont :
- le moteur « short block »
- les modifications de culasse et les culasses de rechange
- l'arbre à cames et le train de soupapes
- les systèmes d'admission et d'échappement
- le système de refroidissement
- les carburateurs et l'injection de carburant
- les systèmes d'allumage avec et sans distributeur
- la gestion du moteur
- les conversions GPL
- la suralimentation et la turbocompression.

Caractéristiques