Un livre sur les autos Mercedes-Benz 300 SL (W198, 1954-1957) ? Découvrez ici des livres sur l'histoire, les types et la technique des autos Mercedes-Benz.
Mercedes 300 SL / SLR
La Seconde Guerre mondiale a laissé l'Allemagne exsangue. L'industrie la plus touchée ? Certainement l'automobile... C'est donc avec les produits de l'avant-guerre que l'on se lance dans l'après. Pas d'innovations donc, juste quelques améliorations. Parler de voiture de sport, voire de compétition automobile, c'est, en cette période de reconstruction, totalement incongru.
Chez Mercedes pourtant, on ose. En cachette d'abord. Puis au grand jour au début de l'année 1954, avec la présentation de la 300 SL au Salon de New-York. Émoi aux USA, émoi sur la planète : ce coupé est une vraie voiture de course et ses portes "papillons" lui assurent déjà une folle notoriété. Et quelle technique ! Un "must" est né. Le grand monde se l'arrache et la belle ose s'habiller en sportive. Mieux, après une carrière brève mais bien remplie, elle mue en somptueux cabriolet. Quant au sport, elle le laissera à une de ses descendantes, la SLR. Une auto qui fera beaucoup pour l'aura de la 300 SL et de la marque à l'étoile partout dans le monde. Histoire courte, histoire riche : un livre s'imposait !
De la toute première 300 SL à ses successeurs de 2011, cette voiture de sport emblématique montre comment l'ingénierie peut prétendre au statut d'œuvre d'art. Qui de mieux que René Staud pour documenter ce défilé de jalons automobiles ? Après tout, ses images atmosphériques ravissent le cœur et l'imagination des connaisseurs de voitures du monde entier.
S'appuyant sur le succès de ses calendriers Mercedes-Benz SL, ce titre est un hymne à une voiture exceptionnelle - longtemps la préférée de célébrités telles que Grace Kelly, Frank Sinatra et Alfred Hitchcock. Chaque photographie soigneusement mise en scène met en valeur les courbes sculptées et les détails précis - tout en capturant les frissons de cette conduite ultime. Il s'agit d'un hommage photographique à la "voiture de sport du siècle" couvrant 60 ans d'histoire du modèle, des voitures de course 300 SL de 1952 à la SL de dernière génération.
Mercedes-Benz: The early Mercedes SL cars - From the 300 SL and 190 SL to the 230 SL - 280 SL
Mis à jour en novembre 2017, ce livre de 270 pages vous permet de tout savoir sur les Mercedes SL des années 1950 et 1960 (W121, W198 et W113). Et voici quelques-uns des sujets abordés : - L'époque qui a rendu possible la 300 SL - Développement du coupé et du roadster 300 SL - La secrète et unique 300 SLS qui a survécu dans des mains privées jusqu'à aujourd'hui - L'histoire de la course automobile - Deux célèbres propriétaires de SL - Développement du 190 SL - Un moteur plus puissant est nécessaire - L'histoire de la course - Au volant d'une 190SL Turbo en 1959 - Développement de la 230 SL - Les 230 SL, 250 SL, 280 SL - Les carrossiers - Les transformations maison - Comment la pagode SL était perçue par ses propriétaires dans les années 1960 - Explication du numéro de châssis et de la carte de données - Guide de l'acheteur W121, W113 - Les spécifications techniques et l'histoire de la production de chaque modèle.
Le tout est accompagné de superbes photographies couleur récentes, non réalisées par Daimler AG, y compris des photos des suspensions.
Caractéristiques
Auteur :
Bernd S. Koehling
Présentation :
272 pages, 28 x 21.5 cm, broché
Illustration :
200 photos en N&B et couleurs
Editeur :
Bernd S. Koehling (D, 2017)
ISBN:
9781484180563
Mercedes-Benz: The early Mercedes SL cars - From the 300 SL and 190 SL to the 230 SL - 280 SL
Un livre de Brooklands consacré aux voitures de sport Mercedes-Benz 190SL, 300SL et 300SLR des années 50.
Les articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.
Mercedes-Benz 300SL: Gullwings and Roadsters 1954-1964 Photo Archive
En 1952, Mercedes-Benz a étonné le monde de la course avec les succès remportés avec sa 300SL, exploitant un châssis de type spatial avancé et une carrosserie aérodynamique avec des portes papillon. La 300SL de course a inspiré la création d'une version de production, qui a fait ses débuts en 1954. La 300SL a stupéfié les critiques et les experts avec ses performances fabuleuses - plus de 240 km/h -, son look exotique et sa superbe qualité de fabrication. Non seulement elle avait un beau visage, mais elle a également connu un grand succès en compétition des deux côtés de l'Atlantique. Le coupé original a été suivi par une version roadster en 1957. Au total, 3 258 exemplaires ont été fabriqués.
S'appuyant sur ses archives inégalées de photos Mercedes-Benz, notamment sur la couverture de la "chaîne de production" de la 300SL par Rudy Mailander et Edward Eves, Karl Ludvigsen présente la 300SL dans toute sa splendeur. Il s'appuie également sur sa propre expérience en tant que propriétaire d'une de ces superbes voitures.
Caractéristiques
Auteur :
Karl Ludvigsen
Présentation :
128 pages, 21.5 x 26 x 1 cm, broché
Illustration :
126 photos en N&B
Editeur :
Iconografix (USA, 2005)
ISBN:
9781583881378
Mercedes-Benz 300SL: Gullwings and Roadsters 1954-1964
Mercedes-Benz 300 SLR: The Fabulous 1955 World-Champion Sports-Racer
Un ouvrage de l'éditeur Iconografix consacré aux voitures de compétition Mercedes-Benz 300SLR de l'année 1955, vainqueurs de la Mille Miglia (Stirling Moss) et de la Targa Florio (Peter Collins). Ces automobiles étaient très sophistiquées : elles disposaient d'un châssis tubulaire, des freins à l'intérieur et des moteurs à 8 cylindres avec injection d'essence et des soupapes à commande desmodromique. Hélas un accident très grave au circuit du Mans a mis fin à la carrière promettante de ce modèle.
Une magnifique collection de 117 photos d'archives grand format de haute qualité. Complet avec des légendes détaillées et un bref aperçu de l'histoire. Grâce à l'iconographie authentique d'époque ce volume de la série "Ludvigsen Library" est une source riche d'informations concernant la Mercedes-Benz 300SLR.
Caractéristiques
Auteur :
Karl Ludvigse
Présentation :
128 pages, 21.5 x 26 x 1 cm, broché
Illustration :
118 photos en N&B
Editeur :
Iconografix (USA, 2004)
ISBN:
9781583881224
Mercedes-Benz 300 SLR: The Fabulous 1955 World-Champion Sports-Racer
Mercedes-Benz 300 SLR - Milestones of Motor Sports (Vol. 1)
En 1955, Mercedes-Benz remporte le championnat du monde des voitures de sport avec la voiture de course 300 SLR (W 196 S). Outre les titres obtenus la même année au championnat du monde de Formule 1 et au championnat européen des voitures de tourisme, ce succès témoigne de la domination sans précédent d'un seul constructeur sur la scène des courses automobiles internationales. Stirling Moss et Juan Manuel Fangio, les pilotes les plus titrés de leur époque, célèbrent avec la 300 SLR des doubles victoires impressionnantes lors des courses sur route les plus exigeantes du monde, des triomphes qui continuent à conférer à cette voiture de course sans précédent une renommée durable jusqu'à aujourd'hui.
Ce livre, qui s'appuie sur des recherches approfondies dans les archives de Mercedes-Benz Classic, offre une documentation exhaustive et authentique sur le développement technique de la W 196 S. Toutes les courses ainsi que la biographie de chaque véhicule sont présentées à l'aide d'images et d'illustrations, dont certaines n'ont jamais été publiées auparavant. Sa conception de haute qualité et ses caractéristiques raffinées font de ce livre un véritable objet de collection.
Caractéristiques
Auteur :
Daimler AG, Mercedes-Benz Classic, Günter Engelen
Présentation :
508 pages, 38.5 x 29.5 x 4.1 cm, relié
Illustration :
316 photos en N&B et couleurs
Editeur :
Hatje Cantz (D, 2015)
ISBN:
9783775740012
Mercedes-Benz 300 SLR - Milestones of Motor Sports (Vol. 1)
Mercedes-Benz 300 SL - Milestones of Motor Sports (Vol. 2)
La 300 SL (W 194) est la première voiture de course avec laquelle Mercedes-Benz a renouvelé sa participation aux courses automobiles internationales après la guerre. Les premières places et les triomphes, comme lors de la légendaire course d'endurance de 24 heures au Mans ou de la Carrera Panamericana au Mexique, ne tardent pas à se produire et assurent dès 1952 à la marque de Stuttgart une place sur la scène mondiale du sport automobile. La voiture de course est devenue particulièrement célèbre grâce à ses portes papillon inhabituelles, qui font de la voiture de sport de série 300 SL, introduite en 1954 et directement dérivée de la W 194, l'une des icônes durables de l'histoire de l'automobile.
L'ouvrage documente de manière exhaustive et authentique le développement technique de la W 194, sur la base de recherches approfondies dans les archives de Mercedes-Benz Classic : toutes les courses ainsi que la biographie de chaque véhicule sont présentées à l'aide d'images et d'illustrations en partie inédites. Sa conception de haute qualité ainsi que ses caractéristiques raffinées font de cet ouvrage un véritable objet de collection.
Caractéristiques
Auteur :
Daimler AG, Mercedes-Benz Classic, Günter Engelen
Présentation :
600 pages, 38.5 x 30 x 4.6 cm, relié
Illustration :
313 photos en N&B et couleurs
Editeur :
Hatje Cantz (D, 2015)
ISBN:
9783775740036
Mercedes-Benz 300 SL - Milestones of Motor Sports (Vol. 2)
Un ouvrage de l'éditeur Iconografix consacré aux voitures de course Mercedes-Benz 300 SL des années 1952-1953. Une magnifique collection de 123 photos d'archives grand format de haute qualité.
Complet avec des légendes détaillées et un bref aperçu de l'histoire. Grâce à l'iconographie authentique d'époque ce volume de la série "Ludvigsen Library" est une source riche d'informations concernant la Mercedes-Benz 300SL.
1952 fut l'une des années les plus importantes de l'histoire de la course automobile de Mercedes-Benz. Après 13 ans d'absence, l'entreprise revint en compétition avec une automobile qui réécrivit l'histoire des courses de voitures de sport modernes. Les débuts de la 300 SLA marquèrent l'aboutissement d'un long et difficile retour à la compétition pour Mercedes-Benz après une pause de 13 ans.
Ce livre décrit de manière vivante les performances de la 300 SLA dans les cinq courses auxquelles elle participa en 1952 et raconte comment elle devint la voiture de sport de compétition la plus performante de cette année-là. À travers des photographies spectaculaires et un texte tout aussi émouvant, l'une des plus grandes années de la course automobile prend vie, remplie d'automobiles souvent finies aux couleurs nationales de course, préparées par de grandes équipes d'usine, conduites par des hommes qui étaient des idoles sportives nationales et qui couraient dans des conditions épuisantes propres à l'époque.
Depuis ses débuts aux Mille Miglia, en passant par le Nürburgring, les 24 Heures du Mans, jusqu'à sa plus grande course, la Carrera Panamericana, la carrière de la 300 SLA depuis sa conception jusqu'à sa retraite est présentée, culminant avec un essai photographique détaillé illustrant la restauration de la plus ancienne 300 SL existante.
Derrière la désignation de type Mercedes-Benz W 198 se cache bien plus qu'une simple voiture : il s'agit d'une légende devenue connue sous le nom de vente Mercedes 300 SL. Mercedes-Benz a présenté la super voiture de sport pour la première fois en février 1954 au Salon international de l'automobile de New York. Mais la véritable histoire a commencé bien plus tôt.
Dans ce volume de Mike Riedner et Günter Engelen, les lecteurs trouveront les connaissances concentrées sur ce véhicule légendaire de la part de deux experts absolus.
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