Jaguar XK 120, XK 140 et XK 150 : revues techniques

Jaguar - Tous modèles XK : XK, Mk VII, Mk II, S et E-Type (1948-1971) | Les Archives du Collectionneur ADC 3

Revue technique de la série Les Archives du Collectionneur (no. 3) pour l'entretien et la réparation des voitures Jaguar :
- XK 120, XK 140, XK 150
- Mk VII
- MK II 2.4, 3.4, 3.8 litres
- Type S 3.4 et 3.8 litres
- 240, 340, 420
- Mk X
- Type E (seulement le moteur à 6 cylindres).

Années : 1948-1971.

Ce manuel pour un grand nombre de voitures Jaguar classiques des années 1948-1971 est basé sur les éditions d'origine de la Revue Technique Automobile.
Couvre les moteurs, l'embrayage, la boîte de vitesses, les trains avant et arrière, la suspension, la direction, les moyeux, les freins et l'équipement électrique.

• Complet avec des schémas électriques.
• Contient aussi des informations concernant l'histoire et l'évolution des modèles.

▶  Plus d'infos sur la série Les Archives du Collectionneur

Jaguar XK 120, XK 140, XK 150, XK 150S and Mk VII, Mk VIII, Mk IX (1949-1961) - Official Service Manual (Soft Cover)

Manuel d'atelier d'origine (réédition) pour l'entretien et la réparation des voitures Jaguar :
- XK 120, XK 140, XK 150 et XK 150S
- Mk VII, Mk VIII et Mk IX.

Années : 1949-1961.

Neuf manuels d'origine intégrés dans 1 volume.

Même manuel technique comme utilisé à l'époque dans l'atelier du concessionnaire Jaguar.

▶  Plus d'infos sur les manuels d'atelier Jaguar

Jaguar Mk 7, Mk 8, Mk 9 / XK 120, XK 140, XK 150 (1948-1961) Workshop Manual | Clymer Owner's Workshop Manual

Manuel d'atelier de Floyd Clymer (réimpression) pour les voitures Jaguar :
- Mk 7, Mk 8 et Mk 9
- XK 120, XK 140 et XK 150.

Années : 1948-1961.

Ce livre technique Clymer pour les voitures Jaguar Mk 7, Mk 8 et Mk 9 / XK 120, XK 140 et XK 150 couvre l'entretien, la réparation et la révision de tous les composants mécaniques et électriques.
Il décrit en détail les travaux sur le moteur à essence (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).

Jaguar XK120, XK140, XK150 / Mark 7, 8, 9 (1948-1960) | Autobooks Owners Workshop Manual

Manuel d'entretien et de réparation Autobooks pour les voitures de sport Jaguar, couvrant les modèles :
- XK 120 (1948-1954)
- XK 140 (1954-1957)
- XK 150 (1957-1961)
- Mk 7 (1950-154)
- Mk 7M (1954-1957)
- Mk 8 (1956-1961)
- Mk 9 (1958-1961).

Ce manuel Autobooks pour les voitures Jaguar XK120, XK140, XK150, Mark 7, Mark 8 et Mark 9 offre des instructions détaillées pour les travaux sur le moteur, le système de carburant, l'allumage et le système de refroidissement.
Couvre aussi l'embrayage, la boîte de vitesses, le pont AR, la suspension AV et AR, la direction, les freins, le système électrique et la carrosserie.

• Comprend des tableaux avec les données techniques, les données de réglage et les couples de serrage.
• Complet avec des schémas électriques.

▶  Plus d'infos sur les manuels Autobooks

Jaguar XK DIY Restoration & Maintenance

An absolute sensation when first seen in 1948, in the midst of post-war austerity, the Jaguar XK 120 was both a stunningly beautiful car sold to all the top film stars, and a ruthlessly successful rally machine - and it remains just as effective on both counts today.
A perfect XK 120, 140 or 150 could easily cost six figures in pounds, dollars or euros today - so how practical is it to buy a neglected example and restore it at home?

This is the story of how one man completely restored his XK 120 roadster, transforming it from dereliction into a thoroughly beautiful example of this iconic sports car. He also took the time to investigate and incorporate numerous detail improvements, making the car even more usable and practical for today's roads, some 65 years after it was built.

Cable TV engineer Bob Exelby has a lifetime of home classic car rebuilds behind him and shares all the nuggets of information, advice and tips gleaned through his own blood (literally), sweat and tears over 50 years of 'playing with old cars'.
Even the most experienced make mistakes, and he freely shares his so that others can avoid them.

This book is invaluable if you want to know what makes an XK 'tick', and if it's the classic car for you - and vital if you own or are restoring one.
This is the story of how one man completely restored his XK 120 roadster.

Features:
- Complete DIY restoration of an early XK Jaguar
- Perfect for those who carry out home servicing and repairs
- Packed with advice and tips from an experienced home restorer
- Copiously illustrated in colour throughout
- Gain the specific knowledge vital to work on a Jaguar XK
- Anecdotes and mishaps: informative, amusing and encouraging
- Meticulously detailed, over 300 pages, over 400 photos

Jaguar XK-E & E-Type - 3.8 & 4.2 - Series 1 & 2 Workshop Manual | Clymer Owner's Workshop Manual

Manuel d'atelier de Floyd Clymer (réimpression) pour les voitures Jaguar XK-E en E-Type, Series 1 et Series 2.

Moteurs à essence : 3.8 et 4.2 litres.

Ce livre technique Clymer pour les voitures de sport Jaguar E couvre l'entretien, la réparation et la révision de tous les composants mécaniques et électriques.
Il décrit en détail les travaux sur le moteur à essence (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).