Fiat 600 (1955-1970) : livres - histoire et modèles

Fiat 600 (1955-1970)

La Fiat 600 est l'un des modèles les plus importants du constructeur turinois; grâce à sa praticité et sa robustesse, elle a largement contribué à la diffusion de l'automobile à grande échelle, tant en Italie que dans les autres pays où elle était fabriquée sous licence.
Très novatrice par rapport aux modèles précédents, elle a longtemps représenté la manière la plus simple et la plus fonctionnelle de construire une voiture économique.

Caractéristiques

Fiat 600 e derivate

L'après-guerre fut une période de profonds bouleversements pour l'Italie et pour le constructeur automobile turinois, qui adopta une approche concrète et novatrice du concept de voiture populaire. Face à la pénurie de tout dans le pays, Fiat, dirigé par Vittorio Valletta, dut atteindre son objectif de motoriser les Italiens avec des ressources extrêmement limitées. Les coûts de production de la configuration à moteur avant et traction avant étant insoutenables, le moteur quatre cylindres arrière devint la seule solution pour offrir un espace intérieur suffisant pour quatre personnes. Les premiers essais furent marqués par des problèmes de stabilité et de réglages, mais la 600 gagna rapidement en popularité, à l'instar des Italiens. Ce petit utilitaire, présenté à Genève le 9 mars 1955, devint ainsi une icône du miracle économique.

Ce livre, richement documenté par une photographie contemporaine, des fiches techniques détaillées et un guide de restauration précis, retrace l'histoire de la célèbre petite voiture turinoise, devenue la favorite des carrossiers italiens et qui joua un rôle de premier plan en sport automobile. Les versions Abarth, présentes sur les circuits et en courses de côte, ont offert une formation inestimable à des générations de pilotes.

Caractéristiques

Fiat 600 fuoriserie (seconda edizione)

Ce livre regroupe toutes les versions spéciales "fuoriserie" basées sur les voitures suivantes :
-Fiat 600
-Fiat 600 D
- Seat 600
- Seat 600 D
- Seat 600 E
- Seat 800
-Fiat Concord 600
-Zastava 750.

Le livre présente des véhicules fabriqués par :
Abarth, Accossato, Allemano, AMS, Angelini, Angelillo, Astech, Autotecnica, Avtomontaža, Bacci, Baggioli, Bagnoli, Bagovia, Baistrocchi, Baldi, Barnocchi, Beach, Begra, Bengolea, BEP, Bertone, Beutler, Biraghi, Boano, Boneschi, Bonetto, Bosato, Breda, Brixner, Caba, CAF, CAM, Canta, CAP, Caprera, Carrozauto, CAT, CDN, Cellarosi, Cevenini, Cisitalia, Cisitalia Argentine, Clenet, CMG, Conrero, Conti, Cortini, Corver, Costa, De Sanctis, Devin, Divesport, Dolphin, Dragonfly, Ebro, Ejarque, Evel, Facetti, Faccioli, Falorni, FAZA, Ferraris, FIAP, Fissore, Fölix, Forsgrini, Frabat, Franceshi, Francis Lombardi, Fren, Frua, Galobart, Garavello, Ghia, Giannini, Giordano, Hispakart, Inauto, Introzzi, Italsuisse, Jones Team, Joval, Juncosa, Keim, Kulpinsky, Limande, Mairano, Manerbiese, Mantelli, Maplex, Maragliano, Marini, MARSA, Massimo, Meliá, Me-Pre, Metra, Michelotti, Millesi, Milton, Monterosa, Moreta, Moretti, Motto, Mucera, MV, Nardi, Noguera, OSA, OSC, OSCA, Osella, Paganelli, Pininfarina, Radbourne, Railly, Rapid, Reggiani, RHS, Ricciardi,
Rossi, Sanesi, Sanetti, Santangelo, Savio, Schneider, Scioneri, Serra, Siata, Siata-Abarth, Siata Española, Silverstone, SMC, SPAD, Spampinato, Speedwell, Stanga, Stanguellini, Tagliabue, Thorgeirson, Tornado, Touring, Triggiani, Trivellato, Vann, Varela, Vernazzano, Vico, Vignale, Viotti, Volpini, WK, Zagato, Zar, ZM.

Texte en italien, légendes également en anglais.

Caractéristiques