Citroën Saxo (1996-2004) : revues techniques

Citroën Saxo - essence et Diesel (1996-2003) | Revue Technique Automobile RTA 106.1

Revue Technique Automobile (RTA 106) pour les voitures Citroen Saxo, essence et diesel.

Versions : Saxo 1.0, 1.0i, 1.1, 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V, 1.5 D, X, SX, SXEV, VSX, VTL, VTR, VTS, Bic, Bic 2, Edition Spéciale, Entreprise, Exclusive, Furio, Kway, Luxia, New Morning, Nouvelles Frontières, Spot.

Moteurs à essence :
- 1.0 (954 cm³, TU9M CDZ et TU9M/L3 CDZ)
- 1.1 (1124 cm³, TU1M+ HDZ, TU1M+/L3 HDZ et TU1JP/L4 HFX)
- 1.4i (1360 cm³, TU3JP KFX, TU3JP+/L3 KFX et TU3JP/L4 KFW)
- 1.6i (1587 cm³, TU5JP NFZ, TU5JP+/L3 NFZ et TU5JP/L4 NFT)
- 1.6 16V (1587 cm³, TU5J4/L3 NFX et TU5J4/L4 NFX).

Moteurs diesel : 1.5 D (1527 cm³, TUD5/L VJZ et TUD5/L3 VJZ).

Années : 1996-2003.

Cette RTA pour les voitures Citroën Saxo décrit en détail l'entretien courant et la réparation des moteurs à essence et diesel (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant).
Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins, l'équipement électrique et la carrosserie.

• Complet avec les valeurs de réglage et des schémas électriques.
• Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
• Chapitre supplémentaire avec des conseils et un check-list de préparation au Contrôle Technique.

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Citroën Saxo - essence et Diesel (1996-2004) | Manuel Haynes

Manuel Haynes (en français) pour l'entretien et la réparation des voitures Citroën Saxo, y compris les versions Phase 1, Phase 2 et Société (Entreprise et Commerciale).

Versions :
- X, SX, VSX, VTL, VTR, VTS, XEV, SXEV, D X, D SX, D VSX, D XEV, D SXEV
- 1.0, 1.1, 1.4, 1.5, 1.6, 16V
- Exclusive, Audace, Bic, Furio, Pack, etc.

Moteurs à essence : 1.0 (954 cm³), 1.1 (1124 cm³), 1.4 (1360 cm³) et 1.6 (1587 cm³), 8 et 16 soupapes.

Moteurs diesel : 1.5 (1527 cm³).

Années : 1996-2004.

Ne traite pas de la Saxo Electrique.

Citroën Saxo - moteurs TU essence / moteurs Diesel TUD (depuis 1996) | L'Expert Automobile

Revue L'Expert Automobile (TAP 350) pour les voitures Citroën Saxo, essence et diesel.

Moteurs à essence :
- 1.0i (954 cm³, code moteur TU9)
- 1.1i (1124 cm³, TU1)
- 1.4i (1360 cm³, TU3)
- 1.6i 8V (1587 cm³, TU5)
- 1.6i 16V (1587 cm³, TU5)

Moteurs diesel :
- 1.5 D (1527 cm³, TUD5)

Années : depuis 1996.

Cette Revue Technique pour les voitures Citroën Saxo décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence et diesel (dépose et pose, distribution, arbre à cames, refroidissement, graissage, système de carburant, culasse et bloc moteur).
Ce manuel couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la transmission, les trains avant et arrière, la direction (y compris la géométrie des trains), le système de freinage et l'équipement électrique.

• Attention particulière pour la carrosserie (chauffage, éléments amovibles et soudés, sellerie, contrôle de la caisse au marbre).
• Complet avec des données techniques, valeurs de réglage, couples de serrage et schémas électriques.

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Citroën Saxo II - essence et Diesel (depuis 09/1999) | L'Expert Automobile

Revue L'Expert Automobile (TAP 391) pour les voitures Citroën Saxo II, essence et diesel.

Moteurs à essence :
- 1.0 i
- 1.1 i et 1.1 GPL
- 1.4 i
- 1.6 i 16V

Moteurs diesel : 1.5 D

Années : depuis 09/1999.

Cette Revue Technique pour les voitures Citroën Saxo II décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence et diesel (dépose et pose, distribution, arbre à cames, refroidissement, graissage, système de carburant, culasse et bloc moteur).
Ce manuel couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la transmission, les trains avant et arrière, la direction (y compris la géométrie des trains), le système de freinage et l'équipement électrique.

• Attention particulière pour la carrosserie (chauffage, éléments amovibles et soudés, sellerie, contrôle de la caisse au marbre).
• Complet avec des données techniques, valeurs de réglage, couples de serrage et schémas électriques.

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Citroën Saxo - Petrol & Diesel (1996-2004) | Haynes Service and Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les voitures Citroën Saxo, essence et diesel, y compris VTR et VTS.

Moteurs à essence :
- 1.0 (954 cm³, code moteur CDZ)
- 1.1 (1124 c, HDZ et HFX)
- 1.4 (1360 cm³, KFX et KFW)
- 1.6 8V (1587 cm³, NFZ et NFT)
- 1.6 16V (1587 c, NFX).

Moteurs diesel : 1.5 (1527 cm³, VJZ).

Années : 1996-2004.

Cette revue technique pour les voitures Citroën Saxo décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence et diesel (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), ainsi que le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, ventilateur et radiateur), le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
Elle couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

• Des instructions étape par étape, richement illustrées.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, des données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

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Citroën Saxo - Benziner (1996-2003) | Bucheli Reparaturanleitung

Manuel Bucheli pour l'entretien et la réparation des voitures Citroën Saxo essence.

Moteurs à essence : 1.0 L (33 kW/45 ch et 37 kW/50 ch), 1.1 L (40 kW/55 ch et 44 kW/60 ch), 1.4 L (55 kW/75 ch), 1.6 L 8V (65 kW/88 ch, jusqu'à 2000 / 72 kW/98 ch, depuis 2001), 1.6 L 16V (87 kW, 116 ch).

Années : 1996-2003.

Ce manuel Bucheli pour les voitures Citroën Saxo essence couvre en détail le moteur (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).
Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (dépose et pose seulement), les arbres de transmission, la direction, la suspension, le système de freinage, le système électrique et l'échappement.

• Complet avec les données techniques et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs.

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