Honda CB 400 Four: manuales de taller

Honda CB 350, CB 400, CB 500, CB 550 SOHC Fours (1971-1978) | Clymer Service and Repair Manual

Manual de servicio y reparación Clymer para las motocicletas Honda:
- CB350F (1972-1974)
- CB400F (1975-1977)
- CB500 (1971-1973)
- CB550 (1974-1978)
- CB550F (1975-1977).

Este manual de taller Clymer para motos Honda CB 350, CB400, CB 500 y 550 SOHC de 4 cilindros describe el mantenimiento y la reparación del motor, el embrague y la transmisión, los sistemas de combustible y de escape, el sistema eléctrico y el sistema de refrigeración.
Este libro también abarca la suspensión delantera y la dirección, la suspensión trasera y la transmisión final, los frenos y el bastidor.

• Instrucciones paso a paso, ilustradas con numerosas fotos y dibujos.
• Incluye valores de ajuste, pares de apriete y tablas para el diagnóstico de problemas.
li>Diagramas eléctricos claros.

Detalles del libro

Honda CB 400 & CB 550 Fours (1973-1977) | Haynes Owners Workshop Manual

Manual de taller Haynes para las motocicletas Honda:
- CB400F (408 cm³, 1975-1977)
- CB400F (408 cm³, 1974-1977, USA)
- CB550 (544 cm³, 1973-1976, USA)
- CB550F (544 cm³, 1974-1977)
- CB550F1 (544 cm³, 1975-1977, USA)
- CB550K1 (544 cm³, 1974-1977, USA).

Este manual Haynes para motos Honda CB 400 y CB 550 contiene capítulos sobre el motor de 4 cilindros, el embrague y la transmisión

How to restore: Honda SOHC Fours - CB350, 400, 500, 550, 650 & 750 SOHC Fours (1969-1982) (Enthusiast's Restoration Manual)

En 1969 Honda lanzó una motocicleta que muchos consideran la primera superbike del mundo. La Honda CB750 tenía el primer motor de 4 cilindros en línea producido en serie, un solo árbol de levas en cabeza, 4 carburadores, un sistema de escape 4x4 y venía con arranque eléctrico y frenos de disco delanteros de serie.
Esta especificación puso el listón más alto que nunca antes en una motocicleta de producción y llevó a los demás fabricantes de motocicletas japoneses a presentar sus propias motocicletas de 4 cilindros, aunque un tiempo después.

Tras el éxito de la CB750 original, Honda siguió produciendo una gama de motocicletas con motores SOHC de 4 cilindros. Todas con sus propias características, demostraron ser fiables y de funcionamiento suave e incluso hoy en día pueden ofrecer un transporte realmente fiable en las carreteras modernas si se restauran correctamente.
Ahora, con algunos ejemplares de más de 50 años, muchos entusiastas desean restaurar estas máquinas clásicas.

Esta guía se ha escrito para guiar a los entusiastas en la restauración de estas magníficas motocicletas clásicas. Abarca el desmontaje de la motocicleta y sus componentes, la restauración y la búsqueda de piezas, la aplicación de pintura, las calcomanías y el pulido.
Los capítulos cubren el motor, el chasis, las horquillas, el combustible, el escape, el asiento, los frenos, los neumáticos, el sistema eléctrico, hasta la reconstrucción y la configuración segura y el mantenimiento general y, finalmente, la conducción segura y el almacenamiento.

Abarca el período de 1969 a 1982 y los modelos CB350/4, CB400/4, CB500/4, CB550/4, CB650/4 y CB750/4.

Detalles del libro

Honda CB 350 et CB 400 Four / Norton Commando 750 et 850 | Revue Moto Technique RMT 12.1

Revue Moto Technique (RMT 12) con una descripción del mantenimiento y la reparación de las motos:
- Honda CB 350 Four
- Honda CB 400 F1 y F2
- Norton Commando 750 Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV y Mk V
- Norton Commando 850 Mk 1 A, Mk 2 A y Mk 3.

• Esta revista técnica para las motos Honda CB 350 y CB 400 Four / Norton Commando 750 y 850 contiene capítulos sobre el motor (incluido el carburador o el sistema de inyección, el sistema de combustible, la refrigeración, la lubricación y el encendido), el embrague y la caja de cambios, el sistema eléctrico con el motor de arranque y el alternador.
• Además, hay descripciones detalladas de la horquilla, la columna de dirección, la suspensión y el sistema de frenado
• Completo con los datos de ajuste, los pares de apriete y esquemas eléctricos.

Detalles del libro