Semiorugas (GM II) - EE.UU.: libros - historia y modelos

US Half-Tracks - In World War II (Legends of Warfare)

Basados en una adaptación del White Scout Car, los vehículos semioruga estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial combinaban la capacidad todoterreno de un vehículo de orugas con el rendimiento en carretera de un camión mediano. Se produjeron multitud de variantes de estos vehículos, incluyendo tractores, vehículos blindados de transporte de personal, portamorteros y una amplia gama de variantes fuertemente armadas.

Páginas del libro "US Half-Tracks - In World War II"

Las versiones antiaéreas se usaban con frecuencia contra objetivos terrestres con resultados devastadores. De hecho, a pesar de que la producción de semiorugas finalizó en marzo de 1944, la demanda de vehículos semioruga equipados con ametralladoras cuádruples de calibre .50 fue tan grande durante la Guerra de Corea que se produjeron ejemplares adicionales mediante la modificación integral de vehículos de transporte de personal.
Aunque el ejército estadounidense los retiró progresivamente del servicio a finales de la década de 1950, las fuerzas israelíes continuaron utilizando estos extraordinarios vehículos hasta la década de 1980.

Este volumen incluye información sobre los vehículos fabricados por Autocar, Diamond T y White para las fuerzas estadounidenses, así como sobre los vehículos similares fabricados por International Harvester y suministrados a nuestros aliados a través del programa de Préstamo y Arriendo. Ilustrado con más de 200 fotografías antiguas, dibujos lineales y perfiles a color.

Detalle del libro

Autor:	David Doyle
Presentación:	112 páginas, 21.5 x 24.5 x 2.5 cm, tapa dura
Ilustración:	233 /w- y fotos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2022)
Colección:	Legends of Warfare
ISBN:	9780764364891

M2/M3 - American Half-tracks of the Second World War (Land Craft)

Among the most successful armoured vehicles produced by American industry - known as the Arsenal of Democracy - during the Second World War were the M2 and M3 half-tracks. They served on every battlefront and were as recognizable as other famous American wartime vehicles like the Sherman and the Jeep, and around 40,000 were produced between 1941 and 1945.
They were easy to assemble, operate and maintain, and their versatility allowed them to fulfil a variety of purposes.

This volume in Pen & Sword's LandCraft series traces the design, development and manufacturing history of the M2/M3 and describes its operational role within the Allied armies.
A selection of archive photographs showing the M2/M3 in action gives a graphic impression of how adaptable these vehicles were and records the range of equipment they could carry.

The book is an excellent source for the modeller, providing details of available kits, together with specially commissioned colour profiles demonstrating how the M2/M3 used by different units and armies appeared.

Detalle del libro

Autor:	Robert Jackson
Presentación:	64 páginas, 30 x 21 x 0.3 cm, tapa blanda
Ilustración:	fotos en b/n y color, profieldibujos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
Colección:	Land Craft
ISBN:	9781526746559

U.S. Half-tracks (Part 2)

Explora el desarrollo, la producción y el despliegue de las variantes fuertemente armadas de semiorugas de Estados Unidos. Ilustrado con 700 fotos de época y descrito en detalle en las 448 páginas encuadernadas de este volumen, se presentan la miríada de transportes de mortero, obús y cañón sobre semioruga, que van desde el ubicuo pero poco celebrado M4 Mortar Carrier hasta el oscuro T68 armado con dos Bofors de 40 mm, pasando por el aclamado vehículo antiaéreo M16, que armado con cuatro ametralladoras calibre .50 permaneció en el arsenal estadounidense hasta finales de los años 50.

Basándose en gran medida en documentos de fabricantes poco conocidos y en registros gubernamentales olvidados durante mucho tiempo, este volumen, cuando se combina con la Parte 1, publicada en 2015, constituye el único estudio completo de estos vehículos.

Detalle del libro

Autor:	David Doyle
Presentación:	435 páginas, 29 x 22.5 x 3.1 cm, tapa dura
Ilustración:	700 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Ampersand Publishing Company, Inc. (USA, 2016)
ISBN:	9780986112744

Half-Track - A History of American Semi-Tracked Vehicles

Con más de mil fotos de los Archivos Nacionales, diagramas y especificaciones detalladas, la obra de Hunnicutt, "Half-Track", sigue siendo la historia definitiva del desarrollo de los vehículos semioruga para el historiador militar, el soldado profesional y el restaurador de tanques.
En esta ambiciosa obra, Hunnicutt detalla la historia del desarrollo de los semiorugas, analizando sus modificaciones y su eficacia. Fruto de un programa de desarrollo previo a la guerra, los vehículos semioruga sirvieron en todos los frentes desde el inicio hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, y muchos modelos permanecieron en servicio mucho después de la Guerra de Corea. El semioruga blindado fue uno de los pocos vehículos disponibles para equipar a las nuevas divisiones que se formaron justo antes de la Segunda Guerra Mundial.

La primera parte describe el desarrollo inicial, desde el lento semioruga de la Primera Guerra Mundial hasta los vehículos más rápidos desarrollados tras la evaluación del Citroën-Kegresse P17 francés en 1931. Estos vehículos eran automóviles y camiones semioruga sin blindaje, destinados a ser utilizados como tractores y vehículos de reconocimiento.
En 1938, se instaló la suspensión de semioruga en el vehículo de reconocimiento M2A1, y el vehículo modificado se convirtió en el transporte de personal semioruga T7. Este fue el primer semioruga blindado, pero las pruebas demostraron que su potencia era insuficiente. Basándose en la experiencia con el T7, en 1939 se diseñó un nuevo vehículo, denominado vehículo de reconocimiento semioruga T14. Utilizando la suspensión de semioruga del T7 y un motor más potente, se convirtió en el prototipo de todos los semiorugas producidos durante la Segunda Guerra Mundial.

En la segunda parte, se describe el desarrollo y la producción de los semiorugas durante la Segunda Guerra Mundial, mostrando las múltiples funciones para las que fueron adaptados. Además del vehículo blindado de reconocimiento original, el chasis básico se adaptó como transporte de personal, portamorteros, cazacarros, artillería autopropulsada y para otras aplicaciones especializadas. Algunos de estos vehículos fueron soluciones temporales, pero otros tuvieron tanto éxito que permanecieron en servicio hasta mucho después de la Segunda Guerra Mundial.

La Parte III describe brevemente algunas operaciones de vehículos semioruga durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. Sin embargo, no pretende ser una crónica operativa, sino ilustrar la eficacia del semioruga en servicio activo. Las características de los distintos vehículos semioruga y el armamento con el que algunos de ellos estaban armados se presentan en las fichas técnicas de la Parte IV.

Detalle del libro

Autor:	Richard Pierce Hunnicutt
Presentación:	244 páginas, 28 x 21.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	1000+ fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Echo Point Books & Media (USA, 2015)
ISBN:	9781626548602

Basic Half-Track Vehicles M2, M3 Technical Manual (TM 9-710)

Antes de la Segunda Guerra Mundial, el U.S. Army Ordnance Department probó prototipos de vehículos semioruga, incluyendo un diseño de White Motor Co. que combinaba un M3 Scout Car con un chasis White. Los cuerpos blindados, un obturador de radiador y parabrisas a prueba de balas ofrecían protección, mientras que velocidades de hasta 45 mph mejoraban la movilidad de la infantería.

Tras las pruebas, el diseño White se estandarizó como el semioruga M3, fabricado por White, Autocar y Diamond T. Durante la guerra se produjeron casi 41.000 unidades M3 y 13.500 unidades M2 más pequeñas. Las variantes incluían los transportes de artillería M13, M15 y M16, el portamorteros M21 y los transportes de obuses T19 y T30.

Creado en 1944, TM 9-710 es un manual técnico de más de 350 páginas con numerosas fotografías, que detalla el diseño, operación y mantenimiento. Cubre motor, refrigeración, transmisión y otros sistemas. Originalmente clasificado como restringido, el manual fue desclasificado y reimpreso en formato libro, conservando el texto original.

Detalle del libro

Autor:	U.S. War Department
Presentación:	368 páginas, 23 x 15 x 1.9 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y dibujos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Periscope Film (USA, 2011)
ISBN:	9781937684976

M3 Infantry Half-Track - 1940-73 (Osprey)

As armoured warfare tactics matured, mechanised infantry became a key ingredient in what is now called 'combined arms' doctrine. For the US Army of World War 2, the most important technical aspect of infantry mechanisation was the development of the M3 half-track personnel carrier.

Steven Zaloga guides the reader through the early 1930s development of the half-track, its first deployment in action in the Philippines in 1941 and its varied and vital role in international deployments since World War 2. This authoritative text also examines the operators of half-tracks and the troops that they carried.

Contents: Design and Development - Early Combat - M3A1 Half-tracks - Tactical Improvements - Half-tracks in Combat - 1944 - International Half-tracks - Half-Track Variants.

Detalle del libro

Autor:	Steven J. Zaloga
Presentación:	48 páginas, 25 x 17.5 x 0.4 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y dibujos (en b/n y color)
Idioma:	Inglés
Editorial:	Osprey Publishing (GB, 1995)
Colección:	New Vanguard (11)
ISBN:	9781855324671