Coches Rover: motores K y V-8 - manuales de taller

The Rover K-Series Engine - Maintenance, Repair and Modification

Poner en marcha correctamente un motor Rover Serie K puede ser una tarea difícil, pero, en última instancia, el resultado siempre merece la pena. Ilustrado con más de 300 fotografías, "Motor Rover Serie K: mantenimiento, reparación y modificación" es una guía práctica para mantener estos motores únicos en perfecto estado de funcionamiento.

El problema más conocido de la Serie K es la junta de culata, y este libro demuestra cómo identificar los fallos más comunes, antes de dar consejos prácticos sobre la mejor manera de solucionarlos.
Se proporciona una guía paso a paso sobre todos los aspectos del mantenimiento del motor a largo plazo, además de las mejoras necesarias para evitar más problemas.
A continuación, se desmonta un motor Serie K para examinar su ingeniosa e interesante estructura, y se reconstruye con mejoras.

Autores de más de veinte libros sobre automoción e innumerables artículos en diversas revistas de automoción, Iain Ayre y Rob Hawkins han combinado sus conocimientos para ofrecerle este libro sobre el motor Rover Serie K.

El motor de la serie K de Rover se fabricó entre 1988 y 2005 con cuatro cilindradas: 1, 1 L (1120 cm³), 1, 4 L (1396 cm³), 1, 6 L (1588 cm³) y 1, 8 L (1796 cm³).
Se utilizó en algunas versiones de los siguientes coches:
- Rover Metro, 25, 45, 75, Streetwise, 100, 200, 400
- MG F, TF, ZR, ZS, ZT
- Land Rover Freelander
- Caterham Seven, 21
- Lotus Elise, Exige
- Polonez Caro
- Reliant Scimitar Sabre.

Detalles del libro

Autor:	Iain Ayre, Rob Hawkins
Presentación:	176 páginas, 24.5 x 19 x 1.3 cm, tapa blanda
Ilustración:	356 fotos a color
Editor:	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781785003936

Tuning Rover V8 Engines - How to get the best performance for road and competition use

El motor Rover V8 de aluminio de alto rendimiento se ha utilizado en los modelos Rover de 3.5 litros (P5B), Rover 3500 (P6B), Rover 3500 (SD1), Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Range Rover, MGB V8 y Triumph TR8. >Este motor ha sido uno de los favoritos entre los corredores profesionales y entusiastas durante más de dos décadas, pero hasta ahora no ha habido una única fuente de información detallada sobre su ajuste y construcción.
Este libro explora todas las opciones disponibles y ayuda al constructor de motores a tomar decisiones. Las opciones adecuadas tanto para vehículos de carretera como de competición.
El contenido incluye bloques de cilindros y culatas; cigüeñales, bielas y pistones; árboles de levas; sistemas de inducción; Cómo aumentar la capacidad de un motor; y consejos para mejorar el rendimiento.

Detalles del libro

Autor:	David Hardcastle
Presentación:	192 páginas, 28 x 21 x 1.6 cm, tapa dura
Ilustración:	240 fotos
Editor:	Haynes Publishing (GB, 1994)
ISBN:	9780854299331

Automotive Timing Belts Manual - Austin / Rover

Haynes TechBook con instrucciones para el reemplazo de la correa de distribución de los coches y furgonetas Austin, MG y Rover.

Tipos: gasolina y diesel.

Años: 1982-1998.

Instrucciones paso a paso. Información detallada sobre el acceso y (si es posible) el tensado de la correa sin herramientas especiales.

Detalles del libro

Presentación:	200 páginas, 27 x 21 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado
Editor:	Haynes Publishing (GB, 1999)
ISBN:	9781859605493

How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track (Veloce SpeedPro)

Everything you could want top know about increasing the performance and reliability of the Rover V8 engine which has been in production since 1967.
Derived from a Buick design, the engine first appeared in the Rover P5B of 1967, but continued in use through subsequent Rover models: P6 and SD1.
Not only a favourite of kit car builders, the Rover V8 also appeared in Morgans, TVRs, Land Rovers, Range Rovers, MGB V8 and the Leyland P76 in Australia.

Covers all Rover 3.5, 3.9, 4.0 & 4.6 litre engines from 1967 to date.

Coverage includes:
- limitations of standard components
- short block preparation/clearances
- solving the oiling & main cap problems of pre-94 cylinder blocks
- full details of cylinder head modifications
- optimising ignition settings
- exhaust system requirements
- Holley, Weber & SU carburettor/inlet manifold options
- camshaft & valve train requirements
- modifications for racing
- modifications for road use.

Detalles del libro

Autor:	Des Hammill
Presentación:	216 páginas, 25 x 20.5 x 2.3 cm, tapa blanda
Ilustración:	190 fotos
Editor:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2017)
Serie:	SpeedPro
ISBN:	9781787111769

The Rover K-Series 16V Engine (1989-2005)

This book describes the history and construction of the Rover K-Series engine that was used in many of the last Rover and MG cars.

Detalles del libro

Autor:	Des Hammill
Presentación:	140 páginas, 25.5 x 19.5 x 1 cm, tapa blanda
Ilustración:	fotos b/n
Editor:	Unique Motor Books (GB, 2019)
ISBN:	9781841556888

Tuning and Modifying the Rover V8 Engine

Este es el libro definitivo para cualquier entusiasta o profesional que esté tuneando o modificando el motor Rover V8. Esta lectura esencial cubre todos los aspectos de la puesta a punto de este motor versátil y muy querido, con énfasis en la selección de la combinación correcta de piezas para su vehículo y el uso previsto.

Los temas de este libro cubren:
- el motor "short block"
- modificaciones de la culata y culatas de repuesto
- árbol de levas y tren de válvulas
- sistemas de admisión y escape
- sistema de refrigeración
- carburadores e inyección de combustible
- sistemas de encendido con distribuidor y sin distribuidor
- gestión del motor
- conversiones a GLP
- sobrealimentación y turboalimentación.

Detalles del libro

Autor:	Daniel R Lloyd, Nathan J Lloyd
Presentación:	224 páginas, 24.5 x 19 x 1.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	313 fotos a color
Editor:	The Crowood Press Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781785006036